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2009年1月27日,我国第三个南极科考站――昆仑站(80°25′S,77°07′E)在南极内陆冰盖的最高点冰穹地区(海拔约4000米)胜利建成读图,完成以下小题小题1:南极昆仑站建站的主要困

时间:2017-10-18
2009年1月27日,我国第三个南极科考站――昆仑站(80°25′S,77°07′E)在南极内陆冰盖的最高点冰穹地区(海拔约4000米)胜利建成。读图,完成以下小题

小题1:南极昆仑站建站的主要困难体现在
①建筑材料、设备将面临低温严寒的巨大考验
②工作人员面临高原缺氧的考验
③极夜施工需要人工照明
④紫外线辐射强A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④小题2:图中三个科考站地理位置差异表现为A.从南到北依次是长城站、中山站和昆仑站B.长城站在东半球,中山站和昆仑站在西半球C.按距离北京从近到远依次是长城站、中山站、昆仑站D.按照纬度从低到高依次是长城站、中山站、昆仑站小题3:昆仑站建成时A.南美洲南部地区河流进入枯水期B.欧洲西部地区春暖花开C.澳大利亚东南部地区进入多雨季节D.印度半岛盛行西南季风
正确答案:

小题1:B
小题2:D
小题3:C
小题1:南极地区的自然地理环境特征是:酷寒、干燥、烈风。所以建筑材料、设备将面临低温严寒的巨大考验;昆仑站在南极内陆冰盖的最高点冰穹地区(海拔约4000米),海拔高,大气稀薄,所以工作人员面临高原缺氧的考验;施工建设是位于南极的极昼期,所以不需要人工照明;海拔高,大气稀薄,所以紫外线强。所以本题选择B选项。
小题2:利用经纬网判断地理方向,南极点是地球的最南方,所以从南到北依此为昆仑站、中山站和长城站;东半球的范围是20°W向东到160°E,西半球的范围是20°W向西160°E,则长城站位于西半球,中山站和昆仑站在东半球;距离北京最近的为中山站,汽车为昆仑站,最远的为长城站;按纬度高低,长城站位于南极圈以外,纬度最低,昆仑站最靠近南极点,纬度最高。所以本题选择D选项。
小题3:昆仑站建成时为1月27日,为北半球的冬季,南半球的夏季,则南美洲南部地区河流进入丰水期;欧洲西部地区气温较低;澳大利亚东南部地区进入多雨季节;印度半岛盛行东北风。所以本题选择C选项。
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