保持路基冻土是青藏铁路建设中的难题．冬天冻土坚硬，而夏季冻土会熔化，路基硬度减小，火车的重压会使路基及铁轨严重变形．我国科技人员通过“热棒”等技术，创造性地解决了这一

保持路基冻土是青藏铁路建设中的难题．冬天冻土坚硬，而夏季冻土会熔化，路基硬度减小，火车的重压会使路基及铁轨严重变形．我国科技人员通过“热棒”等技术，创造性地解决了这一难题．青藏铁路路基两旁各插有一排碗口粗细、高约2米的铁棒（如图所示），我们叫它热棒．“热棒”在路基下还埋有5米深，整个棒体是中空的，里面灌有液氨．热棒的工作原理很简单：当路基温度上升时，液态氨受热______，上升到热棒的上端，通过散热片将热量传导给空气，气态氨由此冷却______成液态氨，又沉入了棒底．这样，热棒就相当于一个不用电的“空调器”，使路基的温度基本不变，从而保证了路基的坚固、稳定．（填物态变化名称）
正确答案：
当路基温度升高时，热棒中的液态物质吸热，变为气态物质，是汽化过程；气态物质上升到热棒上端后，对空气放热变为液态物质，是液化过程．经过两个物态变化的不断进行，冻土的温度可以保持在一个比较低的范围．
故
正确答案：
为：汽化；液化．