清同治七年即1868年11月，上海首次由欧洲运来几辆自行车，是人坐在车上，两脚踮地引车而走的业余消遣的娱乐性代步工具。同治十三年即1874年，法国人米拉从日本运来人力车输送到上海，这种车称为东洋车，因其色黄又叫黄包车，成为代步工具，随后上海兴起了人力车的修、租、贩制业。光绪十年即1884年，中国出版的《申江胜景图》首次记载了中国开始出现骑自行车的情景：“人如踏动天平，亦系前后轮，转动如飞，人可省里走路。不独一人见之，相见者多矣。”当时自行车数量极少，寥寥可数，骑行者也都是金发碧眼的洋人。按自行车发展史来看，当时时自行车在欧洲也是首创，仅几年后就已经传入中国。清光绪十一年即1885年后，英商怡和、德商禅臣、法商礼康等洋行将自行车及零件列为五金杂货类输入上海，到19世纪末在上海已有广泛市场。
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