如何看esp按钮打开和关闭状态篇1
1.基本上，配备ESP的车辆，在着车之后，该功能都是默认开启的，即便是手动关闭ESP熄火后再着车，ESP也一样会默认开启。
2.如果仪表盘上没有显示ESP的图标，证明就已经打开了，当行车中ESP介入的时候，仪表盘上会有图标闪烁。
3.esp按钮关闭状态：仪表盘上显示ESP的图标，则表示已关闭。
关闭ESP的行车状态在日常驾驶当中几乎不会遇到，但在一些特定的极限路况或驾驶模式还是需要关闭这个ESP的。
1.越野状态
越野碰上沙漠、泥泞坑洼或湿地等情况时，由于车轮附着力小，ESP随时会介入为给部分车轮制动。同时，也会限制发动机的转速，即便是大力轰油门，车辆也很难脱困，此时就需要关掉ESP。
2.爬湿滑的坡
在冰雪湿滑路面行驶正是ESP发挥作用的时候，但如果车辆遇上爬坡路段时，车轮极易发生打滑，ESP此时便又会介入降低发动机扭矩，令爬坡出现困难。所以，碰上这种情况下也应该关闭ESP，但在等爬到坡顶后打开ESP。
3.装上防滑链后
防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上，产生巨大的压强，增大摩擦系数。安装防滑链后，有时会导致轮胎的轮速、横向加速度等传感器检测信号失准，从而影响到ESP的正常运行，所以此时可以关掉。
4.极限漂移时
关闭ESP，激烈驾驶时才能做出漂移的甩尾动作。不过，绝大多数车主是不会碰上这种情况的，这是人家专业车手才玩儿的项目。
总而言之，既然车辆设计了关闭ESP的按钮，就肯定会有用到它的时候，只是在日常用车当中不多见罢了。
汽车里“ESPOFF”“AUTOHOLD”这两个按钮是什么意思篇2
汽车ESPOFF和AUTOHOLD的意思分别为汽车的车身稳定控制系统的开关和自动驻车功能。
车身稳定系统的功能是起到保障汽车的平稳运行，减少汽车的倾斜或者是打滑等现象的出现。自动驻车的功能是自动开启驻车的作用，避免驾驶员长时间踩刹车造成行驶的过度劳累。
当开启这个功能，假如在半坡需要停车的时候，那么可以在半坡刹停。双脚就可以离开刹车和油门，此时档位在D档位上可以不用管，不会出现溜车也不会出现前进的现象，这是自动驻车功能起的作用。
扩展资料：
汽车的自动驻车功能的作用介绍如下：
AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。
只要“AUTOHOLD”按钮，便会启动相应的自动驻车功能，AUTOHOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡。
参考资料来源：凤凰网-ESP系统那么重要为什么有时候还要关闭呢
参考资料来源：百度百科-自动驻车功能
汽车的ESP怎么用篇3
汽车的ESP是自动使用的，ESP的执行器是4个车轮的刹车系统，和没有ESP的车不同的是，装备有ESP的车其刹车系统具有蓄压功能。ESP的执行器就是一个能单独对车轮进行制动的制动系统，和没有ESP的车不同的是，装备有ESP的车其制动系统具有蓄压功能。
简单地说，蓄压就是电脑可以根据需要，在驾驶员没踩刹车的时候替驾驶员向车轮的制动油管加压，对各个车轮单独施加精确的制动力，使车辆保持稳定行驶。另外ESP还能控制发动机的动力输出和干预变速器的挡位。
扩展资料
汽车ESP发展的社会背景：
德国博世公司于20世纪80年代中期开始量产制动防抱死系统，这种装置极大地提高了车辆制动稳定性。
但是后来发现制动防抱死系统无法解决低附着路面上车辆起步和加速时出现的车轮打滑问题。虽然有关解决驱动轮打滑问题的专利从20世纪70年代就已经出现，但直到VOLVO公司开发出第一套电子牵引力控制系统产品，牵引力控制技术才开始实用化。
1986年，博世公司将制动防抱死系统和牵引力控制系统集成到一起并应用于梅塞德斯S级轿车上，这标志着ABS/TCS集成时代的来临。
参考资料来源：百度百科-车身电子稳定系统
“ESPOFF”按键有什么用篇4
这是ESP功能（车身电子稳定系统）开闭显示，这是可以人为控制开闭的装置。默认是自动开启的，如果你按一下，灯亮了，就表示ESP关闭，车身电子稳定系统就关闭了！ESPOFF特殊情况下可以关闭（即按亮了），平时建议不要关闭！
ESP，是一款主动安全配置，中文名叫做车身电子稳定系统，也就是说车辆在经过摩擦力较小的路面时，轮胎打滑导致车辆的运动方向和速度无法受驾驶者控制，这时候ESP就可以通过对没有打滑车轮进行制动干预，从而帮助驾驶员恢复对车辆的控制，来保证行驶安全。其工作原理，简单来说，就是当左右车轮的转速差超出电脑设定的阈值后，电脑会认为车辆发生了侧滑或甩尾，就会根据实际情况采取单车轮制动，同时降低发动机输出扭矩（控制发动机转速）以控制、避免车辆出现侧滑、甩尾等情况。
ESP作为一款主动安全配置，一般情况下建议不要关闭，但以下情况可以关闭：
1、当车辆陷入泥地或沙地越野的时候
试想一下，车辆在泥地里往上爬，两边车轮转速差很厉害，此时ESP启动，发动机扭矩会被滚动阻力较小的车轮不断消耗，同时ESP会限定发动机转速，即便是猛踩油门，想必也很难脱困。此时如果关掉ESP，相信脱困会更容易一些。
2、当需求激烈驾驶如漂移的时候
车辆飘移的时候，左右车轮转速差会很大，此时如果ESP介入，会很难获得激烈的驾驶感受，关掉ESP，相信更容易做出漂亮的动作。
3、当车辆安装防滑链的时候
安装上防滑链的汽车，类似于轮速传感器、横向加速度传感器等检测信号会失准，这会影响到ESP系统的正常工作，可能ESP会不断介入或者报故障码，不如关掉。