本专业由航空飞行器设计、空气动力学、航空结构工程、飞行器环境与生命保障工程、民用航空工程、飞行器适航与安全等专业方向组成。西工大，还是飞机设计与工程专业，这个专业很牛逼。本专业主要培养基础扎实，专业能力强，具有飞机设计基础理论和工程应用知识，能够从事飞机总体设计、气动分析与设计、结构设计、结构强度分析与试验、飞机适航与安全设计分析、飞机人机与环境系统设计与分析、飞机维修保障技术与故障诊断、航空维修性设计与管理，能够从事通用机械设计与制造，具有社会责任感和国际视野，德、智、体、美全面发展的高素质工程技术人员和研究人员。
我儿子在西北工业大学，学飞行器设计与工程专业，今年大三了，以后好就业吗？篇1
我孙女也是西工大的，飞机设计与工程专业。她考上了北航，大三一个月就被派往美国进行国际交流。今年春节前，学校派她去德国半年，7月初她就回来了。所有费用都是国家全额鼓励，她是研究基金。她在西工大成绩前三，研究生毕业后出国深造。就业定位是中国航空设计院，属于国家科研人员，至少把一生都奉献给了航空。这也是人生的价值。
飞行器设计专业与测控专业哪个前景好？篇2
看着前面老专家讲话。我来说几句吧。我是高校专业那些事。很巧，我办公室就有学测控专业的。所以很早我就对测控进行了专业研究。测控技术与仪器，表面看是测量，控制，和仪器仪表制造。。。实际门道很大。。后面慢慢说。当然也和飞行器设计专业的打过交道。飞行器设计专业。飞行器设计，毫无疑问就是涉及飞行器。。。天上飞的那高科技，比如客机，直升机，战斗机，无人机。
。卫星。。导弹属于另一面专业，当然也差不多，都是空气动力学。虽然和飞行器都是一级学科宇航与航天下面的。开飞行器专业的院校不多，一般都是很军工相关的院校。比如国防七子。其他合工大，南昌航空，等也有开设。。。那学什么课程呢这两个专业是两个完全不相关的专业。当然你说飞机的控制叫测控。那话说，因为飞控也是测控的一部分。
。。先说结论:测控技术与仪器前景远大于飞行器设计。为何这样说呢。其实飞行器设计主要就是研究空气动力学，伯努利方程了。仿真了。气动了。。。。基本都是和力学打交道。力学。你懂的，可不是f=ma那么简单。学过工程力学，分析力学工科同学都知道力学看着恶心，学着痛苦。。。而航空航天大学大学其实就是主干学科就是力学。
飞行器是力学。导弹仍然是力学。航空航天除了不研发这类送人上天和送人上西天。民用基本也就靠大疆了。测控技术与仪器到底是干啥的。先看官方介绍。测控技术与仪器专业以光机电计算机一体化为特色，培养具有现代科学创新意识知识面宽基础理论扎实计算机和外语能力强，可从事计算机应用电子信息智能仪器虚拟仪器测量与控制等多领域的产品设计制造科技开发应用研究企业管理等多方面的高级工程技术及经营管理人才这个说的不错。
以前的测控仪器是传统测量仪表。机械居多。现在都高科技了。基本都电子化了。所以这个专业其实就是电子信息类专业，更加将就电子，信息，计算机，等综合测量及仪器。这个专业，基本上军工院校实力很很不错。比附哈工大，北理工，北航等，注意的是，这些军工院校的测控技术偏光电。要学很多光的学科，比如激光啊。光学仪器啊。
光电探测啊。比如哈工大，北理工，北航，测控和光电都是在光电学院。。俩专业好像差别不大。。而电子强校，比如两电一邮。这个学科基本和电子工程，通信工程几乎没啥区别。基本不学和光相关的学科。除了学模电数电，微机原理外，还得学，dap，电子测量原理自动测试系统自动控制原理光学工程与精密仪器现代控制理论，计算机控制，误差估计，检测技术，等。
我儿子西北工业大学，飞行器设计与工程专业，今年大三了，以后毕业，能在哪里找工作？篇3
西工大，还是飞行器设计和工程专业，这个专业牛啊！当今中国最先进的隐形战斗机歼20的总设计师杨伟，运20的总设计师唐长红就是毕业于西工大的。这个专业毕业的学生一般来说就业方向多为航空航天设计制造单位。每年学生毕业季，成飞沈飞哈飞西飞贵航洪都商飞等都往西工大招聘。成飞和沈飞是我国著名的战斗机设计制造单位哈飞是我国著名的直升机设计制造单位西飞是研制生产运输机轰炸机的贵航和洪都是研制生产教练机的商飞是研制生产客机的。