不断发展保持优势武汉理工大学车辆工程专业是国家级专业，国家综合改革试点专业，卓越工程师试点专业。这些背景也为这个专业的发展增添了不少动力。武汉理工大学设有高分子与复合材料系和实验教学中心。复合材料与工程专业是教育部首批“卓越工程师培养计划”。哈工大是国内最强专业，其次是武汉理工大学。
我家孩子今年考上武汉理工大学，智能制造工程专业，专业前景如何?下一步应该怎样发展？篇1
谢邀，目前兴起的智能制造专业其实本质上和机械工程相比并无太大区别，名字更好听了罢了。智能制造做的机械工程都做。智能制造不仅指代人机合作也包含了先进制造。人机合作范畴大概可指代机器人技术，如果把机器人技术展开来说范围非常宽泛，从结构设计到硬件软件再到算法设计，从行业来说以后可以无限应用于各个角落。而先进制造目前国内做的比较火的就是激光加工和微纳米机器人等。
如果只是听这些研究方向，可能会觉得不错，但是就业就不是这样了。机械之类的制造学科就是什么都学。但是，一旦毕业，就什么都学不到了。制造需要相当充分的实践，很多学校提供不了。对于算法之类的编程，计算机、自动化等很多专业都会和你竞争，而制造类专业并不占优势。但是，尖端的微纳、激光加工、机器人企业实际上并不占大多数甚至还没有落地，更多的是处于R
武汉理工大学复合材料专业怎么样，就业前景如何，未来薪资如何？篇2
在高校云集的武汉，武汉理工大学不是那么夺目，是因为武大和华科在那压着呢，不过武汉理工大学其实实力还是很强的，它是教育部直属、多部门共建的全国重点大学，211大学，2018年校友会排名全国第38位、省内排名第3位，最好大学版全国排名第47位。武汉理工大学的世界一流建设学科就是材料科学与工程，它有2个国家一级重点学科，分别是材料科学与工程、船舶与海洋工程，还有7个国家重点二级学科（材料学、材料加工工程、材料物理与化学、船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程、水声工程、机械制造及其自动化），其中有3个和材料相关。
在第四轮学科评估中，武汉理工大学的材料科学与工程获评A ，与清华和北航比肩，可见材料科学与工程是武汉理工大学的王牌专业。武汉理工大学设有高分子与复合材料系和实验教学中心，复合材料与工程专业是教育部首批“卓越工程师培养计划”试点专业，在国内复合材料与工程专业实力最强的应该是哈工大，其次就是武汉理工大学。
试想既然是211大学的最强势专业，它的专业实力绝对不用怀疑，何况材料专业在日常生活中应用非常广泛，不过现在学材料的整体来说需要深造的居多，这表明本科就业难度比较大，当然这和整个行业特点有关。复合材料与工程专业培养具备复合材料与工程领域的基础理论、专业知识和实验技能，适应现代材料学科的高科技化发展的趋势，掌握复合材料学科前沿发展信息，能够在国防、航空航天、汽车、化工、能源等关键行业从事复合材料与工程领域的科学研究、技术开发、材料设计、产品设计、工艺设计、生产运行及经营管理等方面。
我儿子读的武汉理工大学的车辆工程专业，好就业吗？篇3
武汉理工大学的车辆工程，在国内车辆工程专业中有一定地位和影响力的，虽然学校不是985工程大学不是车辆工程最顶级的专业，但是也有211工程大学和一流学科建设高校的背景，专业还是相当不错的。三强合并，融合发展武汉理工大学是2000年由原武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学三所学校合并组建的。合并前，武汉工业大学隶属于教育部，武汉交通科技大学隶属于交通运输部，武汉汽车工业大学隶属于中国汽车工业总公司。
武汉理工大学的车辆工程专业的来源，就是隶属于中国汽车工业总公司的武汉汽车工业大学。武汉汽车工业大学前身是武汉工学院，创办于1958年。1960年华中工学院（华中理工大学的前身）的汽车制造专业并入了武汉工学院。所以这学校的车辆工程专业还是有很强的专业基础的。1983年，学校由机械部划归为中国汽车工业总公司领导，与车企的关系近一步。
1995年学校更名为武汉汽车工业大学，1997年学校通过了“211”工程重点学科部门预审，是已经是一所准211大学。而此前，武汉工业大学已经正式成为了211工程大学，武汉交通科技大学也是部分学科通过预审，算是准211工程大学。所以，武汉理工大学的合并，算是三强合并，车辆工程专业，是三强之一的武汉汽车工业大学的王牌专业。
不断发展，保持优势武汉理工大学的车辆工程专业，是国家特色专业、国家综合改革试点专业、卓越工程师试点专业，这些背景也这一专业的发展增加了许多动力。车辆工程所属一级学科是机械工程，在武汉理工大学拥有博士后科研流动站、一级学科博士学位授权点、一级学科硕士学位授权点，自然也包括车辆工程专业的博士学位、硕士学位授权点。
第四轮学科评估结果，武汉理工大学的机械工程学科评级为B ，学科排名在所有参评学校的10%—20%。武汉理工大学的车辆工程专业开设在汽车工程学院，是武汉理工大学的特色学院，汽车学科是国家"211工程"重点建设的学科。汽车工程学院共开设车辆工程、能源与动力工程、汽车服务工程三个本科专业，车辆工程只是这个学院本科专业中的一个。
就业率也算不低。2018届毕业汽车工程学院就业率为97.5%。汽车工程学院分专业就业率如下图，车辆工程整体就业率95.8%。武汉理工大学车辆工程专业的毕业生就业主要面向东风汽车集团。所有专业的薪酬水平，本科生转正后为6788元，研究生转正后平均为8263元。武汉理工大学与东风汽车集团的渊源很深，长期以来车辆相关专业在产学研等方面保持着合作。
武汉理工大学学什么专业好？篇4
作为号称“最接近985的211”，武汉理工大学的优势专业集中在工学方面，尤其是交通、材料和汽车方面。下面缪老师来说说武理的优势学科、优势专业的高分专业。点击关注“缪老师妙笔生花”，观看数百所高校视频介绍，查看每天多篇实用干货文章。一、建校之本（上图由缪老师亲手拍摄于武汉理工大学）材料、交通、汽车是学校立校之本，也是最牛的方向，其中尤以材料为最，材料有三个国家重点实验室，实力强大，属于材料科学与工程学院，发展方向有有材料成型及控制工程、材料物理、材料化学、高分子材料与工程、金属材料工程、复合材料与工程、新能源材料、材料科学与工程等等。
（上图由缪老师亲手拍摄于武汉理工大学）交通学院的实力也很强，交通运输（交通工程、交通运输、道路桥梁）和海洋工程（港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程）都是主要的发展方向，武理是国内船舶方向大学中设备最好的之一，各种实验室完备的让你瞠目结舌。汽车工程学院中，有车辆工程、能源与动力工程、汽车服务工程等方向，虽然不能跟吉大、同济那个档次相提并论，但也足以为一方诸侯。
二、评比结果（上图由缪老师亲手拍摄于武汉理工大学）材料科学与工程入选一流学科建设学科。在教育部第四轮学科评估中：A 档：材料科学与工程B 档：交通运输过程、机械工程、设计学、马克思主义理论B档：应用经济学、土木工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、环境科学与工程、管理科学与工程三、其他专业（上图由缪老师亲手拍摄于武汉理工大学）土木工程与建筑学院（土木工程、给排水科学与工程、建筑环境与能源应用工程、建筑学、城乡规划、工程管理）、自动化学院（电气工程及其自动化、自动化）也是不错的选择。
儿子考上武汉理工大学，地理科学，不知道专业怎么样？篇5
祝贺你儿子考上了武汉理工大学。武汉理工大学位于湖北武汉，地理位置得天独厚。武汉理工大学是211大学，在211大学中名列前茅，一度被称为211大学的排头兵，校友会排名全国第40名，QS排名全国第58名。地理科学在武汉理工大学不算王牌学科，但是瘦死的骆驼比马大，凭借武汉大学的名气；凭借武汉理工大学的地理位置；凭借地理科学在大学理科的中前位置，将来找工作应该不是问题。