货车到底好不好跑，关键就在于货源，而货车司机一般都是去哪里找活的呢？其实现在的货车司机找活的方法普遍就是以下几种：1、传统方式—趴活传统的货车司机一般都喜欢去物流园、工业区、建材市场等商品集聚地附近趴活，等着有运输需求的货主找上门来。
什么软件货车接活不收费？篇1
目前来看，并没有什么软件是能够免费服务给司机的，一般都是给客户有优惠，对于车主而言，接货软件，平台都会拿走20%的利润的。我所知道的软件都是收费的，只不过收费的标准不同，还有给客户的力度也不同，对于新司机而言，平台会给予一定的补助，比如拉一单给补助多少钱，推荐其他人给多少钱，目前滴滴打车是这样的，那么平台收费是有原则的，因为软件开发时需要投资的，还有一些公司搬家是要发票报销的，在加上人力成本，平台都会抽取一部分的佣金。
我想买个货车拉货，又怕配不到货，大家都去哪里配货的啊？篇2
配活自己找是一方面，主要还是蹲坑儿守候等货上门儿。经常有货的说下次再找你的有几家呀？说下次还找你意思是这次少算点儿，哪还有下次！个人家猴年马月用一次车，都这样，没有啥"主道"都是谁便宜用谁。家俱市场谁都是买一次家具就拉倒。水果海鲜市场一般大份自己都有车。服装市场可能有倒短儿的外地朋友。车多活少见利就走，别死扛着。
家里有个小货车，手机上有没有好的货物运输平台？篇3
谢谢邀请！开小货车，和打工上班挣工资区别不大。开小货车挣钱不多，而且风险很大，出个小事故几天白干不说，出个稍大的事故一辈子白干也难说。没有听说，开小货车的挣了很多钱的。只听说开小货车的还不如打工强。我本人认为，这不是好行当，不予以介绍。看我评论的人都是我的粉丝，粉丝们千万别去开小货车，开小货车，不如上班挣工资简单又实惠！。
货车去哪里找活？篇4
货车到底好不好跑，关键就在于货源，而货车司机一般都是去哪里找活的呢？其实现在的货车司机找活的方法普遍就是以下几种：1、传统方式—趴活传统的货车司机一般都喜欢去物流园、工业区、建材市场等商品集聚地附近趴活，等着有运输需求的货主找上门来。但这种趴活的方式比较低效，有时可能等上个大半天，也遇不到一个货主，往往时间就在等货中流失了。
2、分类信息网站有不少司机会去分类信息网站找货源，这种网站信息量大，所以货源相对也就多，常见的分类信息网站有58同城、赶集网、百姓网、企业黄页、物流第三方平台等，货主可以在平台上发布货源信息，司机可以浏览，有意向就可以直接联系。但随着越来越多网络安全的问题出现，这种信息网站上的信息资源也越来越杂乱，骗子通过发布假信息来获取货车司机的运费的事例屡见不鲜，所以想通过信息网站找货源，必须得学会分辨信息真假。
3、配货站通过配货站、货源信息部等配货中介来找活的司机也不少，通常司机需要向货运站中介上交一定的中介费，这也就导致司机的运输成本大大增加，利润也就可想而知了！4、货运APP货运APP是借助于成熟的互联网技术，整合货主与司机货物需求资源的货运平台，以专注“互联网 同城货运”的货拉拉APP为例，货拉拉致力于高效匹配车货资源，减少运力成本，提高物流效率。