电动车遥控器的系统原理篇1
常用的电动车遥控系统一般分发射和接收两个部分。发射部分一般分为两种类型，即遥控器与发射模块，遥控器和遥控模块是对于使用方式来说的，遥控器可以当一个整机来独立使用，对外引出线有接线桩头；而遥控模块在电路中当一个元件来使用，根据其引脚定义进行应用，使用遥控模块的优势在于可以和应用电路天衣无缝的连接、体积小、价格低、物尽其用，但使用者必须真正懂得电路原理，否则还是用遥控器来的方便。接收部分一般来说也分为两种类型，即超外差与超再生接收方式，超再生解调电路也称超再生检波电路，它实际上是工作在间歇振荡状态下的再生检波电路。超外差式解调电路与超外差收音机相同，它是设置一本机振荡电路产生振荡信号，与接收到的载频信号混频后，得到中频（一般为465kHz）信号，经中频放大和检波，解调出数据信号。由于载频频率是固定的，所以其电路要比收音机简单一些。超外差式的接收器稳定、灵敏度高、抗干扰能力也相对较好；超再生式的接收器体积小、价格便宜。电动车遥控常用的载波频率为315mHz或者433mHz，遥控器使用的是国家规定的开放频段，在这一频段内，发射功率小于10mW、覆盖范围小于100m或不超过本单位范围的，可以不必经过“无线电管理委员会”审批而自由使用。我国的开放频段规定为315mHz，而欧美等国家规定为433mHz，所以出口到上述国家的产品应使用433mHz的遥控器。电动车遥控常用的编码方式有两种类型，即固定码与滚动码两种，滚动码是固定码的升级换代产品，目前凡有保密性要求的场合，都使用滚动编码方式。滚动码编码方式有如下优点：1、保密型强，每次发射后自动更换编码，别人不能用“侦码器”获得地址码；2、编码容量大，地址码数量大于10万组，使用中“重码”的概率极小；3、对码容易，滚动码具有学习存储功能，不需动用烙铁，可以在用户现场对码，而且一个接收器可以学入多达14个不同的发射器，在使用上具有高度的灵活性；4、误码小，由于编码上的优势，使得接收器在没有收到本机码时的误动作几乎为0。固定码的编码容量仅为6561个，重码概率极大，其编码值可以通过焊点连接方式被看出，或是在使用现场用“侦码器”来获取，所以不具有保密性，主要应用于保密性要求较低的场合，因为其价格较低所以也得到了大量的应用。
按下电动车遥控器锁车键电动车就会通电是什么原因篇2
按两次就会通电 这是正常的 现在警报器都可以自动开锁
接错线了,要么就是线短路了!或者锁线和启动线接反了
距离太远，方向不对。另外电动车可能没点了，或者遥控电量不足。
电动车用遥控锁了为什么电机还能转的动一般不是遥控一锁电机就篇3
遥控器锁车，电机也是会动的，只是一顿一顿的，车轮动的非常费力
看看控制器有没有这个功能！有的话就可以装！
电动车电子锁或者说遥控锁的原理是什么啊他是怎么工作的如果仅仅依篇4
1、上锁标志：上锁，启动报警。2、解锁标志：解锁，解除报警。3、闪电标志：按2下，免钥匙启动。4、铃铛标志：A、按1下车场寻车（报警器发出响声，提醒你车子的位置），再按任意键停止。B、按住铃铛2－3秒，设置报警器灵敏度，循环响4/1/2/3声（4声灵敏度最高，1声最低），再按铃铛确定灵敏度。
1，电动车的遥控器有时锁住会自动报警请问是怎么回事篇5
此车使用的是5线的遥控器
这个啊 是什么东西碰到你的车了 或者是周围有震动！！！
电动车电门锁工作原理篇6
在这篇文章中，我们将了解汽车遥控门的解锁装置。本文将详细描述执行器以及如何强行打开门锁。首先，让我们看看汽车的所有信号是如何正常工作的。 打开车门有几种方法: 用钥匙 按下车内的解锁按钮 通过使用门外的密码锁 拉起门上的按钮 使用无钥匙遥控 通过控制中心发送的信号 任何年龄的车钥匙都用来开门和发动引擎。作为一辆自我价值很高，在使用中有一定危险性的车，关键尤为重要。早期汽车的钥匙是一块金属板。转动钥匙开门，转动钥匙点火。没有任何技术。后来，一些制造 商 在钥匙上集成了识别芯片，这必须通过钥匙和芯片来识别才能启动汽车。 后来用遥控钥匙，在很远的地方按一下就可以打开或关闭门锁。遥控器是一个与车辆同频段的无线信号源，通过发出指令就可以打开或关闭车门。我们可以把指令比作一句话，把频段比作一种语言，就像遥控器用普通话对车辆说“ 芝麻 （ 查成交价 | 车型详解 ）开门”，然后车辆开门。但是，车辆遥控器也考虑了钥匙的功能。不同的型号有不同的说明，代表频段的品牌和语言不同。当其他车主的遥控器发出“乖乖开门”的粤语命令时，自然不会匹配，也不会影响我们的车。 目前很多车型都配备了智能无钥匙进入系统，不用拿出钥匙就可以解锁汽车、点火、离开。智能钥匙应用了射频识别技术，在打开车门的过程中有一个验证动作。当汽车锁定时，它会不断发出信号。当智能钥匙出现在信号范围内时，会有响应，完成注册。 其实打开车门的机制很有意思。它必须非常可靠，因为在汽车的整个使用过程中，它必须打开车门数万次。 在装有电动门锁的汽车中，锁/解锁开关实际上向解锁车门的执行器提供电能。 然而，在更复杂的系统中，有几种方法可以锁定和解锁。此时，车身控制器将决定何时解锁。 车身控制器是车内的电脑。它负责很多小事情，这让你的车更容易使用。 例如，它确保车内灯在汽车起动前始终亮着，此外，如果您忘了关前照灯或将钥匙落在点火开关中，它还会发出蜂鸣声来提醒您。 如果使用电动门锁，车身控制器将监控“解锁”或“锁定”信号的所有可能来源。它将监控安装在门上的触摸板，并在输入正确的代码时解锁车门。它负责监控无线电频率。当钥匙卡中的无线电发射器接收到正确的数字代码时，车门将被解锁。不仅如此，它还能监控车内的开关。当接收到来自上述任何来源的信号时，它也将向致动器提供电能，以解锁或锁定车门。现在，让我们看看门内的组件以及它们是如何协同工作的。 下图中，电动门锁的执行机构位于锁销下方。一个杠杆连接致动器和锁销，另一个杠杆连接锁销和从门顶部伸出的按钮。 当车门中的部件执行器向上移动锁销时，车门外把手将与开启装置连接。当销向下移动时，车门外把手将从开启装置上断开，从而锁定车门。 @2019
电动车控制器的工作原理是什么篇7
[color=#9932CC][/color]车用电机控制器近年来的发展速度之快,使人难以想象,操作上越来越“傻瓜”化,而显示则越来越复杂化.比如,车速的控制已经发展到“巡航锁定”;驱动方面,有的同时具有电动性能和助力功能,如果转换到助力状态,借助链条张力测力器,或中轴扭力传感器,只要用脚踏动脚蹬,便可执行助力或确定助力的大小.这期本刊开始给您讲述控制器的知识,让您对控制器有一个更全面的了解. 一、控制器与保护功能 (一)控制器简介 简略地讲控制器是由周边器件和主芯片(或单片机)组成.周边器件是一些功能器件,如执行、采样等,它们是电阻、传感器、桥式开关电路,以及辅助单片机或专用集成电路完成控制过程的器件;单片机也称微控制器,是在一块集成片上把存贮器、有变换信号语言的译码器、锯齿波发生器和脉宽调制功能电路以及能使开关电路功率管导通或截止、通过方波控制功率管的的导通时间以控制电机转速的驱动电路、输入输出端口等集成在一起,而构成的计算机片.这就是电动自行车的智能控制器.它是以“傻瓜”面目出现的高技术产品. 控制器的设计品质、特性、所采用的微处理器的功能、功率开关器件电路及周边器件布局等,直接关系到整车的性能和运行状态,也影响控制器本身性能和效率.不同品质的控制器,用在同一辆车上,配用同一组相同充放电状态的电池,有时也会在续驶能力上显示出较大差别. (二)控制器的型式 目前,电动自行车所采用的控制器电路原理基本相同或接近. 有刷和无刷直流电机大都采用脉宽调制的PWM控制方法调速,只是选用驱动电路、集成电路、开关电路功率晶体管和某些相关功能上的差别.元器件和电路上的差异,构成了控制器性能上的不大相同.控制器从结构上分两种,我们把它称为分离式和整体式. 1、分离式 所谓分离,是指控制器主体和显示部分分离(图4-22、图4-23).后者安装在车把上,控制器主体则隐藏在车体包厢或电动箱内,不露在外面.这种方式使控制器与电源、电机间连线距离缩短,车体外观显得简洁. 2、一体式 控制部分与显示部分合为一体,装在一个精致的专用塑料盒子里.盒子安装在车把的正中,盒子的面板上开有数量不等的小孔,孔径4~5mm,外敷透明防水膜.孔内相应位置设有发光二极管以指示车速、电源和电池剩余电量. (三)控制器的保护功能 保护功能是对控制器中换相功率管、电源免过放电,以及电动机在运行中,因某种故障或误操作而导致的可能引起的损伤等故障出现时,电路根据反馈信号采取的保护措施.电动自行车基本的保护功能和扩展功能如下: 1、制动断电 电动自行车车把上两个钳形制动手把均安装有接点开关.当制动时,开关被推押闭合或被断开,而改变了原来的开关状态.这个变化形成信号传送到控制电路中,电路根据预设程序发出指令,立即切断基极驱动电流,使功率截止,停止供电.因而,既保护了功率管本身,又保护了电动机,也防止了电源的浪费. 2、欠压保护 这里指的是电源的电压.当放电最后阶段,在负载状态下,电源电压已经接近“放电终止电压”,控制器面板(或仪表显示盘)即显示电量不足,引起骑行者的注意,计划自己的行程.当电源电压已经达到放终时,电压取样电阻将分流信息馈入比较器,保护电路即按预先设定的程序发出指令,切断电流以保护电子器件和电源. 3、过流保护 电流超限对电机和电路一系列元器件都可能造成损伤,甚至烧毁,这是绝对应当避免的.控制电路中,必须具备这种过电流的保护功能,在过流时经过一定的延时即切断电流. 4、过载保护 过载保护和过电流保护是相同的,载重超限必然引起电流超限.电动自行车说明书上都特别注明载重能力,但有的骑行者或未注意这一点,或抱着试一下的心理故意超载.如果没有这种保护功能,不一定在哪个环节上引起损伤,但首当其冲的就是开关功率管,只要无刷控制器功率管烧毁一只,变成两相供电后电动机运转即变得无力,骑行者立即可以感觉到脉动异常;若继续骑行,接着就烧毁第2个、第3个功率管.有两相功率管不工作,电动机即停止运行,有刷电机则失去控制功能.因此,由过载引起的过电流是很危险的.但只要有过电流保护,载重超限后电路自动切断电源,因超载而引起的一系列后果都可以避免. 5、欠速保护 仍然属于过流保护范畴,是为不具备0速起步功能的无刷控制系统而设置, 6、限速保护 是助力型电动自行车独有的设计控制程序.车速超过某一预定值时,电路停止供电不予助力.对电动型电动自行车而言,统一规定车速为20km/h,车用电动机在设计时,额定转速就已经设定好了,控制电路也已经设好.电动自行车只能在不超过这个速度状态下运行. 控制器的位置不会影响到性能,主要视设计者的意图.但有几项原则:(1)在运行操作允许时;(2)在整体布置允许时;(3)在线路布设要求时;(4)在配套设施要求时
电动汽车的普及化，现今市面上的电动汽车的发动机使用的都是交流电机。交流电机的动力是由车载储电池提供，通过车载储电池对车辆提供直流电，但是正常的电动机却需要交流电才能正常工作。因此把直流电变成交流电才是电动汽车工作的关键。电动机控制器3大模块1、电子控制模块（ElectronicController）：是包括硬件电路和相应的控制软件的统称。硬件电路主要包括微处理器及其最小系统、对电机电流，电压，转速，温度等状态的监测电路、各种硬件保护电路，以及与整车控制器、电池管理系统等外部控制单元数据交互的通信电路。控制软件根据不同类型电机的特点实现相应的控制算法。2、驱动器（Driver）：可以将微控制器对电机的控制信号转换为驱动功率变换器的驱动信号，并隔离功率信号和控制信号。3、功率变换模块（PowerConverter ）：起到对电机电流进行控制的作用。电动汽车经常使用的功率器件有大功率晶体管、门极可关断晶闸管、功率场效应管、绝缘栅双极晶体管以及智能功率模块等
汽车遥控锁原理篇8
汽车门锁原理-遥控原理门锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门。遥控的基本原理：遥控钥匙发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波的信号，经遥控模块识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁线圈）执行启、闭锁的动作。了解了遥控系统的组成，这里说下常见的故障点：1. 可能是遥控钥匙没电了导致遥控钥匙无法发射信号，接受模块也无法接收到信号，所以遥控失灵了。可以更换遥控钥匙的电池来解决。2. 更换遥控钥匙电池之后还是无法使用，这个时候就需要检查下是遥控钥匙本身出现了故障，还是遥控接收模块出现了故障导致遥控失灵。3. 可能是车辆停放的地方，有很强的信号干扰导致遥控失灵，可以换个停车的地方试下。
告诉你一句，它是通过电路控制里面的锁泵上下活动的 遥控的基本原理是：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两在部分组成
汽车遥控器在汽车电子方面是很重要的一个部分，涉及到汽车的安全防盗以及汽车的中控，后备箱以及灯光和车窗的控制，致芯科技在做汽车电子逆向的过程中，成功的提供了很多车型的遥控器的逆向研究，为了更多的客户对汽车遥控有更进一步的了解，我们将遥控的原理以及经常使用的芯片用实例来说明下。在汽车遥控上常用到得芯片有FREESCALE的MC9S08QG8 TI的MSP430F2121，NXP的PCF7961 PCF7936等，还有MICROCHIP的HCS300系列以及NEC的芯片都经常用到了汽车遥控上。原理为纪念遥控信号发生器的发明者P.Lipchutz先生，雷诺公司把遥控信号发生器一律统称为PLIP，不论是红外遥控信号发生器（IR），还是无线电遥控信号发生器（RF）。 1. Espace(J637)使用的是V1′防盗系统,该系统红外遥控信号发生器发出的信号包含A、B、C三部分。 A. 为基本密码，用来换算传给喷射电脑的密码。 B. 为钥匙辨认码，用来区分两个遥控器。 C. 为滚动密码，每次按压遥控器时，它都会滚动变化例：1000—→1001—→1002 2 系统功能： 2.1 发动机防启动 2.2锁上或打开车门 2.3 激活或关上报警器 2.4管理顶棚上的礼仪灯在一个车门打开时点亮礼仪灯用遥控器打开车门后点亮礼仪灯15秒闭合点火开关并且锁上所有车门或者用遥控器锁上车门时，灭掉礼仪灯。
信号，电脑，命令输出，执行命令。
原发布者:爽朗的一石三汽车遥控钥匙基本原理：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器(电动机或电磁经理圈)执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两在部分组成：1、发射机 发射机由发射开关、发射天线(键板)、集成电路等组成。在键板上与信号发送电路组成一体。从识别代码存储回路到FSK调制回路，由于采用单芯片集成电路而使何种小型化，在电路的相反一侧装有揿钮型的锂电池。发射频率按照使用国的电波善进行选择，一般可使用27、40、62MHz频带。发射开关每按揿钮一次进行一次信号发送。2、接收机 发射机利用FM调制发出识别代码，通过汽车的FM天线进行接收，并利用分配器进入接收机ECU的FM高频增幅处理器进行解调，与被解调节器的识别代码进行比较;如果是正确 的代码，就输入控制电路并使执行器工作。工作方式：1、折叠被动工作方式当车主进入钥匙系统的感应区域内，只要手触及车门把手，其携带的身份识别"钥匙"就会接收到汽车发送的低频信号，如果这个信号与"钥匙"中保存的身份识别信息一致，"钥匙"将被唤醒。"钥匙"被唤醒后将分析汽车发出的认证口令，并发送相应信号，这些信号经过加密处理，以提高安全性。汽车会对接收信号和汽车内部保存的信息进行比较，如果验证通过，汽车将打开车门锁。一旦驾驶员进入车内，只需要简单的按一下启动键，汽车发动机就会启动。按键触发时PKE系统首先需要检测"钥匙"设备是否在车内，然后完
电动车遥控器原理篇9
报警器一段接电源正极一个控制端接锁线回控制器的那条线上绕过锁！遥控的继电器一激活，报警器把电源直接绕过锁提供给控制器让控制器判断以为是开锁了接通电路！
电动车防盗锁 是做什么作用的篇10
除了报警，还有锁电机！
其实楼主不要奢望什么电子锁或者什么警报器之类的，我们这边经常被盗电动车，然后公安局就请电动车师傅做了一次讲解，那个人说了一句很实在的话，如果销售商叫你买什么电子锁，报警器之类的东西，那就是在赚你的钱，因为那些东西根本没用，你宁可拿这钱去多买两把大锁来把前轮后轮都锁起来。。。因为任何报警器，电子锁都是有一条电线连接，只要把那条电线拔了或者剪了，你这车运到美国你都不会知道。。。不要把防盗这东西寄托在锁具身上，因为他们都有办法打开，被偷车不是在于锁，而是在于你这个主人。。。
防盗窃的
锁住电机
电子锁啊
电动车防盗器电机锁的原理是什么篇11
防盗型控制器与防盗器对接线有的是四根线，有的是五根线,有几根线集合在一个插头上的,有电源线用一个插头,控制线用一个插头，电源线一般都是红黑线，红为正，黑为负，用万用表测得电压与电池电压相同，万用表测出后与防盗器的红、黑两电源线接好三秒后，防盗器的喇叭会发出Bi-Bi的两声提示音。电动车的电机锁在关闭电门锁的情况下，控制器能自动将电机锁死，这是内置放盗，不用外接报警器，控制器里面自带，配有钥匙，电动车不用时就可以锁上。锁电机锁的是电机电机线圈，由控制器里面的MCU控制功率器件导通来锁电机，分动态抱死和静态抱死。动态抱死的比较好，静态抱死的管子发热比较多。扩展资料：电动车使用注意事项：1、在锁具的选择上，尽量挑选锁眼为环形或弧形的锁具，并且要尽量购买品牌锁具。此外，要加装轮胎锁，因为小偷选择作案的电动车，几乎全是没有上轮胎锁的，车锁尽可能与地锁、固定物体锁在一起，防止被搬运团伙盗走。2、适当对车体进行改造，打造个性化电动车形象，往往会令窃贼望而却步。例如在车辆的显著位置和主要部件上，喷涂自家独有的图案或印记，既便于自己识别，又可使盗车贼和收赃者有所顾忌，不敢行窃或销赃。3、电池是电动自行车最值钱的部件，而且电池也具有保值性，所以很多小偷对电瓶特别看好。所以最好加上电瓶防盗锁，增加小偷盗窃难度。另外在有条件的情况下，停放电动车时尽量做到车、电分离，大多数情况下窃贼不偷没有电池的车。参考资料来源：百度百科-电动车防盗器参考资料来源：百度百科-电机锁
遥控车的制造原理篇12
各种遥控车可能有些不同吧？不过大部分玩具遥控车采用的应该是无线电。 一般的玩具遥控车因为考虑到用电量，发射、接受功率都不大，一般的小障碍可以穿越，但是厚强或者金属墙什么的就不行了。 阻碍这种遥控简单点，将遥控车或者遥控器用金属罩起来就可以了，这和早期电梯里面没有手机信号是一个原理。另外，如果有强的电磁干扰源也可以使得遥控失效，这和军事上的无线电压制是一个道理。另外，由于遥控玩具功率有限，一般来说距离超过50米左右也就自然失效了。 电视机遥控，包括日常使用的vcd、dvd等，用的都是红外线遥控，所以使用的时候必须将遥控器前的红外发射孔对准电视机才可以。 两者的区别就是电视机使用的是红外线遥控，波长段，具有方向性高，容易被阻碍，但是不容易造成干扰。遥控车用的是无线电，波长较长，不容易被阻碍，但是相互间的干扰较厉害。 其实要想知道遥控车或者其他什么的制造原理，就去看看制造这个遥控车需要什么系统模块，需要什么零件，慢慢你就会知道是怎么回事了。咨询下专门生产遥控车的企业或去看看。要是你想看看遥控车的机械零件可以看看： http://chenghuabearing.com/ProductsShow/MachineryParts/powder-metallurgy-MachineryParts-yao-kong-che-ling-jian-zu-156.htmlhttp://www.chenghuabearing.com/算是管中窥豹吧
遥控车通过发射机（遥控器）发射信号，接收机（小车）接收信号完成遥控。发射机：遥控器，编码器的指令信号加载到射频信号上，向空中辐射。接收机：接受含有指令信号的载频信号，把指令信号从高频信号中分离并还原为指令信号，送到解码器中，解码器输出控制执行单元。