行车记录仪保险盒取电不用降压线篇1
降压线能将车上电器的12V电压转化成5V 2A ，方便行车行记录仪取电，能够让它安全工作，也使记录仪走线更为隐蔽，车内布线显得美观。
与保险盒取点，建议买一根降压线去接会好点。 如果长期不使用建议关闭行车记录仪免得把您的电瓶里的电量耗完。
行车记录仪取电到底从哪里取最好篇2
行车记录仪是现在很多汽车内最常见的配置，有的汽车可能出厂就自带，而有些车子则需要后期自行安装。但是，不一样的行车记录仪在安装上还有所差异，例如去电方式。那么，不同的行车记录仪在安装当中，去电方式到底有什么区别呢?第一、采用点烟器取电/稳定性好，但占资源好处是，不仅方便，而且稳定性还比较好;缺点是，占了车内唯一个稳定取电口。老司机都应该知道，点烟器的电压稳定性相比USB接口要好的多，因为直接与电瓶相连，供电稳定。但采用点烟器取电，会因为电源线露在外面，影响一定的美观性。第二、采用USB接口取电/不同车型存有差异车内不止一个USB接口，具有一定的通用性。但是，因为有些车型的USB接口在车子启动时会存在一定的电流峰谷，这种情况极有可能会损坏行车记录仪。再有，USB接口取电不适合长期不插拔的使用，况且，有些车子在熄火之后，USB是无法提供电源的，不能满足行车记录仪二十四小时的工作需求。第三、采用阅读灯取电/操作繁琐但可靠性高这种取电方式可行，但实际操作起来还是比较繁琐的，单靠自己很难找到头绪去完成，需要到专业的维修机构进行改装。优点是，由于车内的阅读灯供电电压相对较稳定，所以，可靠性比较高。缺点是，通过改装阅读灯内部的线束时，可能会造成阅读灯部分功能损失，如果改装错误或许会导致电器短路。
电瓶取电怎么走线到车内篇3
不可以。从技术上来说将电瓶电源引入后备箱可以做到，但为了安全是不可以的。汽车是移动物体，连接线路在长期的振动下会产生一定摩擦，久而久之，导线极容易产生短路引起大事故，甚至直接烧毁汽车。
把电瓶拆下来，后面有个橡胶封头，找个头切开穿线到驾驶室。走线预留口。
行车记录仪最佳取电方法行车记录仪取电方式哪个好篇4
行车记录仪取电方式有保险盒取电、阅读灯取电、雨感取电、点烟口取电、OBD接口取电等方式。各个取电方式都有优缺点，但是大部分的用户大都采用的是保险盒取电及点烟口取电。当然，这两种方式的优缺点也很明显，行车记录仪最佳方式是OBD接口取电。 OBD接口这种取电方式相对于其他的取电方式而言，它的工作电压是除了原厂取电最为稳定的一种取电方式，要更为安全一些，而且OBD接口具有通用性。但是OBD接口需要采用专用的OBD接口线束才可以使用，具有一定的局限性，会使得该种取电方式的成本要高于其他的方式。 保险盒取电的优点是可走暗线，隐秘性好，安全性更强，不会占用点烟口。而且用降压线接保险丝常电，在车辆熄火之后，行车记录仪处于待机状态，从而可以达到停车监控的目的。但是这种取电方式在行车记录仪没有低压保护的功能的情况下，很容易造成行车记录仪亏电。 点烟口取电方便且安装简单，在停车熄火之后汽车电瓶停止供电，行车记录仪就会断电。即使不断电，人工断电也比较方便，这对于蓄电池的电量有好处，但是行车记录仪上的停车监控功能就发挥不了作用了。而且点烟口取电会占用车充，给其它用电设备造成不便；会有线外露，影响整车的美观。 记录仪接阅读灯取电这种方式接线短，没有多余的线束外露，整车较为整洁美观，并且这种方式取电的电压比较稳定；但是阅读灯取电可能会造成阅读灯部分功能丧失，接线操作还比较繁琐，最好是交由专业的维修人员处理。
为什么千万不要保险盒取电篇5
记录仪保险盒取电存有一定的安全风险，假如安装不标准，点接触的阻值会上升，时间长了得话，会出现起火的风险性。但是无须过度担忧，恰当安装便可放心应用。保险盒一般用以给必须 长时间在车里应用的外连接USB供电系统，行车记录仪接保险盒取电，用3A的熔断丝就可以。记录仪电源插头鲜红色为正级，灰黑色为负极，正级接好取电器，电源插头沿顶棚和汽车挡风玻璃的间隙把线放进去，随后布线到A柱，再把门口的橡胶条打开，把线放进去，一直走到保险盒，接着把取电器插进ACC，负极搭铁扭紧就可以。保险盒取电的优缺点：优点：隐蔽走线，不影响原车功能，不占用接口，常电和行车供电均有，支持行车记录和停车监控，支持大功率设备。缺点：保险盒比较复杂，需要一定的安装经验，接错接口会影响某个器件的功能，需要与记录仪配套的专用降压线。以上内容参考??百度百科-汽车保险盒
宝骏560接停车监控24小时停车监控怎么取电不损电瓶篇6
要想24小时都录，只能靠外在电源，因为记录仪本身存电量特别小，如果不想取电瓶上的电，只能弄个充电宝，或者旧电瓶，其实你接电瓶上只要你不连着三四天不开车是不会损电瓶的
新手学车问下停车怎么停啊具体点篇7
先踩离合器，再踩刹车
你好！先踩离合器，然后踩刹车，车停了就把档位挂到空挡，燃尽就拉上手刹，拔出车钥匙，就可以下车了。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
汽车停车时要注意车辆周围的安全，避免发生停车导致的事故，在确保安全的状况下，正确的停车的具体操作步骤如下：1、踩下刹车踏板给车辆减速。2、将车停在安全的路面上。3、将变速杆置于P档位置即驻车档位。4、向上拉起汽车的电子手刹开关。5、按下一键启动键给车辆熄火即可。
先踩离合器（别放），在踩刹车，等车挺稳后切空挡，拉手刹，在放掉离合和刹车，要注意引起熄火原因有二，一是有课能你离合器放太快。二是在离合器全送的情况下你踩刹车以致车停时车会发生严重抖动后在熄火
行车记录仪电源输入是12伏怎么从保险盒取电篇8
5A保险为记录仪的，另一个10A就可以了。负极先接车身金属部分。电源线插好记录仪。不插钥匙，将取电器插入保险盒上的一些空的孔，如果插上后记录仪就工作，这个孔就不能插。再换个孔，插上后记录仪不工作，但插入车钥匙转到2，记录仪工作，这个孔就插对了。如果没有空的孔，可以将原车上的保险拔出，替换刚才那个10A保险，再将取电器插入刚才的孔。
停车三个月的汽车如何进行蓄电池的保养篇9
最好是开着它跑一天，充电就行了，别的不用专门保养
汽车停着，蓄电池是能供电的。但最好不要长时间或大电流用蓄电池的电，因为蓄电池所存的电是有限的，主要用来起动车辆发动机时给启动马达供电，如果停车时大量使用蓄电池的存电，一是可能导至启动发动机时电力不足而无法发动发动机，二是长时间大电流使用蓄电池的存电对蓄电池的寿命也是有影响的。
如果可以正常启动就不需要保养，蓄电池都是免维护的
行车记录仪最佳取电方法篇10
行车记录仪取电方式有保险丝盒取电、阅读灯取电、雨感取电、点烟口取电、OBD接口取电等方式。每个取电方式都是有优点和缺点，可是绝大多数的客户大多数使用的是保险丝盒取电及点烟口取电。自然，这二种方式的优点和缺点也很显著，行车记录仪最好方式是OBD接口取电。OBD接口这类取电方式相对性于其余的取电方式来讲，它的额定电压是除开原装取电更为平稳的一种取电方式，要更加安全性一些，并且OBD接口具备实用性。可是OBD接口必须 使用专门的OBD接口整车线束才还可以应用，具备一定的局限，会促使这种取电方式的费用要超过其它的方式。保险丝盒取电的特点是可走明线，隐蔽性好，安全系数更强，不容易占有点烟口。并且用降压线接熔断丝常电，在车子歇火以后，行车记录仪处在待机状态，进而能够做到停车监控的目地。可是这类取电方式在行车记录仪没有低电压维护的基本功能的情形下，非常容易导致行车记录仪没电。点烟口取电便捷且安装操作方便，在泊车歇火以后汽车蓄电池终止供电系统，行车记录仪便会关闭电源。即便持续电，人力关闭电源也较为便捷，这针对电瓶的用电量有益处，可是行车记录仪上的停车监控作用就激发不上功效了。并且点烟口取电会占有车载充电器，给其他用电量机器设备导致不方便；会有线电视露出，危害整车的美观大方。录像仪接阅读灯取电这类方式布线短，没有过多的整车线束露出，整车比较干净整洁美观大方，而且这类方式取电的工作电压相对稳定；可是阅读灯取电很有可能会导致阅读灯一部分作用缺失，布线实际操作还较为繁杂，最好交给专业性的维修人员解决。
1，怎么从汽车车内灯取电篇11
要看你取什么电了，直接用线搭在发动机机舱内的电池上。就可以咯
开小灯
停送电的操作顺序有什么规定篇12
1.停电拉闸操作必须按照断路器——负荷侧隔离开关——母线侧隔离开关的顺序依次操作。 2.送电合闸操作应按与上述相反的顺序进行。 3.严防带负荷拉合隔离开关。
小区地下停车场安装充电桩取电位置篇13
物业取电。一般物业会从电力容量、消防方面考虑，就近合理给车主配置一个接电位置，用户只需从物业配电柜下端接电。通常此接电位置位于充电车位附近配电柜，一般有地排或接地点，接上即可。供电局取电。车主通过报装申请，申请的电表一般是没有地线可以接的。一般地下停车场有很多可以利用的地线，优先选择附近接地点比自制地线方便，常见接地点有桥架机壳、消防柜地排等。