轿车一年出险2次.保费怎样算
车险第二年的保险费与出险次数、出险金额、购买的保险数量等有关，具体情况如下：
1、交强险：
① 若用户上一年没有发生有责任的道路交通事故，其第二年保费会降低10%；
② 若用户上一年发生一次有责任但是不涉及死亡的道路交通事故，其第二年保费不变；
③ 若用户上一年发生两次有责任但是不涉及死亡的道路交通事故，其第二年保费上涨10%；
④ 若用户上一年发生有责任的交通死亡事故，其第二年保费上涨30%。
2、商业险：
商业险第二年的保费要根据保险公司的规定而定，不同保险公司商业险的优惠政策是不同的，具体详情需要联系保险公司进行咨询。
温馨提示：以上内容仅供参考。
应答时间：2021-10-22，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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出险两次怎么做保险
出险次数与保费：平安车险转保客户，如果去年出险2次，打九折或全价；出险一次，打8.55折；没有出险，打7-7.695折。是平安车险客户续保：出险两次8.55折，出险一次7.695折，未出险，7折。
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汽车出险二次如何处理
前几天，王先生驾车去郊区游玩，倒车时不小心撞到了路边的树上，导致汽车的后备箱盖受损。当时王先生并没有及时给保险公司打 *** 报案，而是打算把车开到市区修理厂后再通知保险公司，将定损与修理同时进行。没想到的是，王先生在返回途中又撞到了路边的护栏，导致汽车右侧受损。根据车险条款，在汽车遭遇保险责任范围内的损失后，未经必要的修理继续使用，致使损失扩大不予理赔。但奇怪的是，王先生的车这次连续两次出险却顺利得到了保险公司的理赔，这是为什么呢?就此咨询了保险律师。
保险律师表示，“受伤汽车”遭遇第二次车险后，保险公司是否对第二次出险进行理赔，主要是根据之一次出险是否足以影响汽车的安全性能。如果第二次事故的原因与之一次事故损坏有直接的因果关系，即之一次出险汽车被损坏已经处于非安全行驶状态，当这类汽车遭遇第二次出险受损时，保险公司对于第二次出险遭遇的损失是不予理赔的。例如，如果车主开车时之一次出险导致汽车制动功能受损，出现刹车不稳或制动迟缓的情况，那么如果该车继续行驶导致第二次出险，保险公司将不作理赔。
相反，如果前次汽车出险后，汽车的性能并没有受到负面影响，可以证明汽车出险后性能稳定，仍处于安全行驶状态中，那么当汽车第二次出险受损时，保险公司如果认定第二次出险属于保险责任事故范围内，仍然会给客户理赔。以上王先生的案例就属于这种情况，所以得到了保险公司赔偿。
如果汽车是在前后两次事故中(期间没有及时修复)，导致同一部位受损，是否理赔要看两次事故的因果关系。如果两次事故存在因果关系，即之一次出险成为第二次出险的直接原因，那么保险公司只负责赔偿之一次出险的损失，对于第二次事故造成的损失将不予赔偿。
另外，如果在一次事故中，汽车受到两次撞击，比如当司机错把刹车当油门踩下时，不但汽车本身将遭到之一次撞击，另外或许由于汽车冲劲过猛，反而会使汽车弹向旁边行驶的汽车，导致第二次撞击，而这两次撞击会导致汽车的同一部位受损，对于这种情况，保险公司按一次事故核定损失和理赔。
车险理赔是汽车发生交通事故后，车主到保险公司理赔。理赔工作的基本流程包括：报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案等步骤。
理赔原则
车险理赔工作涉及面广，情况比较复杂。在赔偿处理过程中，特别是在对汽车事故进行查勘工作过程中，必须提出应有的要求和坚持一定的原则。
(一)树立为保户服务的指导思想，坚持实事求是原则
(二)重合同，守信用，依法办事
(三)坚决贯彻“八字”理赔原则(四)注重《交通事故责任认定书》的证据作用
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