来源：中国经济周刊
《中国经济周刊》记者 张燕
2月6日，沉寂三年多的罗湖口岸迎来了久违的之一批旅客。
作为深港两地通行的重要枢纽，罗湖口岸自启用以来，一直是深港间客流量更大、最为繁忙的陆路口岸。它的再次开通，也意味着香港与内地之间的通关限制全面取消。
“我们正大张旗鼓，开门迎客。”在近日举办的“你好，香港！”启动仪式上，香港特首李家超表示，香港已经进入全面复苏的新里程。接下来，港府将免费向全球游客送出50万张机票，并准备了超过100万份消费优惠券，同时在未来两个月举办多项大型活动，包括香港马拉松、香港国际七人榄球赛、巴塞尔艺术展、博物馆高峰论坛等。
“香港与内地以至全世界的联系已恢复正常，正是各地游客、投资者、企业家和创新者到香港感受香港的活力，拥抱机遇，大展鸿图的绝佳时机。”李家超表示，将邀请商界翘楚、政要、传媒业界和具影响力人士等到访香港，亲身体会香港真实的一面。
全面恢复通关之一天，尖沙咀香港旅游局旅 *** 务中心已经挤满了前来咨询的游客。
通关效应曙光已至，香港期盼再现购物天堂辉煌
1月18日夜晚，在表行做销售的许杰辉如同往常一样收工下班。在经过位于尖沙咀的天星码头时，一艘安静停靠在海面上的白色巨型游轮吸引了许杰辉的注意。在发现这是一艘停靠香港的国际游轮后，他瞬间按捺不住内心的激动。
“三年了，终于又有游轮停靠在维港了，生机勃勃的香港要回来了！”在发给朋友的信息里，许杰辉如是说道。
这艘让许杰辉如此激动的游轮，是皇家加勒比集团旗下品牌银海游轮的“银海心灵号（Silver Spirit）”。记者了解到，当天“银海心灵号”共搭载20余个国家的约320名旅客抵达香港，是三年来首个执行访港和离港航线的国际邮轮。
1月18日，皇家加勒比集团旗下品牌银海游轮的“银海心灵号（Silver Spirit）”，搭载20余个国家的约320名旅客抵达香港，成为三年来首次执行访港和离港航线的国际邮轮。
香港旅游发展局主席彭耀佳表示，邮轮重返香港是旅游业复苏的重要里程碑。据悉，香港旅发局目前已争取至少16家邮轮公司今年内重返香港市场，将提供至少82个航次。
作为香港经济的四大支柱产业之一，旅游业对于香港经济的重要性可见一斑：疫情之前，旅游业在香港本地生产总值（GDP）的占比约为4.5%，且与餐饮、酒店、零售等行业息息相关。
香港特区 *** 统计处数据显示，2019年访港旅客达5591万人次，与入境旅游相关的总消费高达2600亿港元，当年香港零售业销售额的总数值为4312亿港元。2021年，内地访港旅客数字下降至6.57万人次，整体访港旅客则为9.1万人次，较疫情前下跌99.8%，全年零售业销售额亦跌至3530亿港元。2022年，香港与海外恢复部分通关，整体访港旅客上升至60.5万人次，与疫情前相比仍然大相径庭。最新数据估算，香港2022年全年零售销售额估计约为3499亿港元。
对于香港旅游零售业来说，失去内地游客的打击几乎是致命的。自2020年以来，受疫情影响，两地人员交流几乎中断，原本人流熙攘、摩肩接踵的香港街头再难寻觅到内地游客的身影，大量依赖游客生意的药房、表行陆续关门歇业，就连奢侈品店铺都难以抵抗低客流带来的业绩压力。2021年，位于铜锣湾时代广场的路易威登Louis Vuitton和芬迪FENDI纷纷撤店离场，更让从业者感受到疫情带来的彻骨寒意。
1月初，香港高院进行清盘聆讯，正式颁令卓悦控股旗下合丰隆有限公司（前称“卓悦化妆品批发中心有限公司”）清盘，卓悦创办人叶俊亨同时被颁令破产。至此，这家曾在香港街头分布大大小小数百家店铺的美妆 *** 店彻底成为了历史。同样成为历史的还有老字号“许留山”、百年中环老式茶楼“莲香楼”、无数经典港片取景的“珍宝海鲜舫”……这些曾经被内地游客熟知的香港必到“打卡地”没有挺过疫情的冲击，在遗憾中黯然落幕。
对于像许杰辉一样的旅游零售业从业人员来说，恢复全面通关带来的消息无疑是振奋人心的。香港劳工处官网的就业服务板块显示，自今年1月以来，有关旅游业相关的“其他社区及社会服务业”空缺岗位可谓供不应求。
以过去三年数次裁员冻薪的海洋公园为例，官网显示 *** 工种多达84个，其中游乐设施服务大使，水上设施营运员、活动助理等处于“大量空缺”。不仅开出了“年终双粮”的承诺，并表示会有1.5倍超时津贴。
通关更通商，香港重返世界舞台
对于香港来说，全面恢复通关不仅意味着旅游零售业的复苏，创造就业机会，同时也可以促进香港与内地、与全世界之间的商业合作，提高贸易活动频次，增强其对外贸易的竞争力。
受疫情以及开放政策影响，香港进出口贸易活跃度在过去三年出现了显著下降。香港特区 *** 统计处数据显示，2022年12月，香港的商品出口货值按年大跌28.9%，创下68年以来更大单月跌幅，亦是连续第八个月下跌。以2022年全年计，商品出口货值累计下跌8.6%。
香港贸易发展局大中华区助理首席经济师曾诗韵表示，香港总出口比上年同期减少，主要与疫情期间内地与香港之间的跨境陆路货运受阻有关。作为香港更大的出口目的地，2021年，香港对内地出口占香港出口总额的59.5%。然而根据特区 *** 运输署的统计数字，2022年首三季，过境货车及货柜车架次比上年同期大跌53.4%。 *** 统计处的数据也显示，同期采用陆路运输的贸易总额下跌24.3%。
曾诗韵预计，随着内地与香港之间的跨境陆路货运开始复常，将有助加强香港对内地的出口增长势头。此外，新的入境安排也可加快香港与内地以至世界各地之间的商务及休闲旅客流动往来，有助推动经济及贸易增长。
在维港摆渡了142年的天星小轮，过去三年因亏损严重几度传出要停止运营的消息。
随着入境政策的逐步放开，香港贸易活动也在逐渐恢复活力。据《中国经济周刊》记者不完全统计，新年伊始，香港已经成功举办了亚洲金融论坛、香港玩具展、香港国际文具及学习用品展、香港婴儿用品展，以及香港国际美酒展（特别展）等多个活动。香港贸易发展局的数据亦指出，随着特区 *** 2022年9月开始放宽入境限制，来港参展的海外展商比例由2022年10月的一成，陆续增加至目前的五成。
在争取对外合作上，本届香港特区 *** 亦表现得十分进取。继去年11月率团出访泰国后，2月初，李家超再次率团访问中东。在当地会见传媒时李家超称，将向沙特国营油企沙特阿美（Saudi Aramco）介绍香港多方面优势，邀请沙特阿美赴香港上市。
国际投行高盛在2022年年底发表的一份报告中预计，2023年香港GDP增速或将达到7.6%。高盛在报告中表示，如果内地全面开放，预期香港经济增长会因此提升2.7个百分点；国际旅游方面，若内地旅客恢复出游，则能够推高香港经济增长6个百分点。此外，高盛预计中国私人部门消费将在管控放松后明显升温，促使货物进口大幅复苏，若内需上升5个百分点，香港外贸行业的GDP可能因此增加2.7%。
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