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东安动力股票

时间:2024-07-07

600178东安动力股吧

主力控盘:根据赢家江恩星级评定模型,给予东安动力(600178)★★★★星评定。主力机构对该股认同度较高,本股票大方向依然乐观。从机构持仓判断,近三个月来该股较上期相比,新进机构 0 家,增仓 0 家,减仓 0 家,退出 1 家,本此变动后机构所持仓位比例较上期占流通盘比 54.37%。

拓展资料:

哈尔滨东安汽车动力股份有限公司前身为国营之一二○厂。一二○厂始建于1948年,是以生产航空轻型动力及其衍生产品、直升机传动系统为主的军工企业,八十年代初根据国家“军民结合,以民养军”的方针,投资建立了国内之一条微型汽车发动机生产线。随着其产值比重不断增加并适应现代企业制度的发展需要,1998年10月,成立哈尔滨东安汽车动力股份有限公司,并在上海证券交易所正式挂牌交易(股票代码:600178,简称:东安动力)。同年,东安动力与日本、马来西亚等三国五方共同投资建设的哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司(简称东安汽发,目前东安动力持股36%)开工奠基,主要经营汽车发动机、变速器等产品。  

目前,东安动力主要有发动机、变速器、零部件三大类产品,业务范围涵盖发动机、变速器、零部件的开发、生产、销售,购销汽车,贸易、技术进出口等,拥有专利290项,其中发明专利6项,在国内同行业率先通过IATF 16949汽车质量管理体系标准等认证。发动机包括M系列自然吸气、增压直喷和新能源混合动力三大平台,发动机排量覆盖1.0L~1.6L,涵盖FF、FR、MR布置,可满足乘用车四阶段油耗各阶段导入期目标值、商车三阶段油耗限值、国六排放法规限值以及未来更加严苛的行业法规要求。

变速器包括前驱、后驱和电动车减速器三大平台,可承载150N.m~300N.m的传输扭矩,电动车减速器覆盖中高级轿车、电动物流车。零部件包括有色铸造和黑色铸造两大业务板块。2017年,公司与北汽福田正式签订战略合作框架协议,同时成为福田乘用车在黑龙江销售区域总 *** ,正式进军整车销售领域。

东安动力股票股吧

1、东安动力涨停收盘,收盘价8.99元。该股于10点41分涨停,未打开涨停,截止收盘封单资金为3626.3万元,占其流通市值0.87%。

2、资金流向数据方面,当日主力资金净流入8695.15万元,游资资金净流入6415.89万元,散户资金净流出4475.97万元。

3、该股为国六排放标准,国企改革,汽车零部件概念热股,当日国六排放标准概念上涨1.28%,国企改革概念上涨1.14%,汽车零部件概念上涨1.12%。

拓展资料:

一、东安动力

1、东安动力是中国长安汽车集团的全资子公司,我国更大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一,拥有国家级技术开发中心,具有独立的发动机技术开发能力,是我国更大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一,是国家重点扶植的512家大型国有企业。

2、公司是以研制、生产和销售从股东之一的日本三菱汽车引进的4G1系列、4G9系列、4G1 MIVEC系列、4G15涡轮增压系列电喷发动机、F5M41变速器和其零部件为主的企业。可作为轿车、多功能车和越野车动力装置的各系列发动机覆盖1.3升至2.0升黄金排量。

3、公司从欧美、日本和韩国引进的世界先进水平的机加生产线装试生产线,可年产4G1发动机15万台和4G9发动机15万台。公司的发展愿景美好。 自2002年进入生产经营期以来,公司已累计产销发动机111万台,变速器96万台,累计实现销售收入125亿元,工业总产值130亿元,工业增加值31亿元,累计上交税金8.8亿元(其中所得税1.6亿元,增值税7.2亿元)。

4、公司经过多年的发展逐渐形成了适应市场需求的产品体系,主要分发动机、变速器、零部件及铸造产品等四部分,现已具备年产发动机40万台、变速箱50万台的能力。

5、其生产的DA465Q、DA465Q-1A、DA468、DA471等各系列发动机排量分布在1.0-1.3升的黄金区间,前、后驱各系列电喷发动机的排放达到了国Ⅲ、国Ⅳ标准,是国产微车、微(经)轿车首选机型,产销量及出口量处于国内领先地位;其生产的DABS10-4系列、DABSA10F、DABS14R、DABS10-2/D系列、DABS09-3/D系列变速器,可以与排量为0.8L-1.3L的发动机进行匹配,为上述发动机及东安三菱的4G1、4G9等发动机配套的变速器齿轮和差速器齿轮,年产能达48万台套。

军工股票有哪些

1、北方国际:公司控股股东万宝公司为中国北方工业公司的全资子公司,北方工业主要从事武器装备及技术进出口,其股东为中国兵器工业集团公司和中国兵器装备集团公司,各持有50%股权。

2、航天通信:是上市公司中国防科工委体制改革唯一试点单位,是导弹武器系统总装唯一上市公司,是上市公司中唯一具有保军能力的企业。

3、中航机电:从事航空机电系统产品研制,主营机载飞行控制子系统、机载悬挂与发射控制系统、机载电源分系统、航空机载燃油测量系统、机载液压作动装置、发动机点火系统及装置、公司参与研制的除霾无人机已经试飞成功。

4、洪都航空:目前为止唯一从事军用无人机整机业务的上市公司,是国内专业生产教练飞机和通用飞机的企业,也是我国首家以明确大批出口定单的整架飞机为主营产品的高科技外向型企业。利剑无人机由其大股东洪都集团组织生产。

5、中航飞机:龙头股,国产大飞机的主承制单位、总体设计单位,部分机身部件的研制单位。其持有的沈飞民机和成飞民机45%股权,中航飞机在C919总价值量中的占比超过五分之一。

参考资料来源:百度百科—北方国际

参考资料来源:百度百科—航天通信

参考资料来源:百度百科—中航机电

参考资料来源:百度百科—洪都航空工业集团

参考资料来源:百度百科—中航飞机股份有限公司

东安汽发和东安动力哪个好

东安动力好,因为东安动力是东安汽发的股东。哈尔滨东安汽车动力股份有限公司前身为国营之一二○厂。一二○厂始建于1948年,是以生产航空轻型动力及其衍生产品、直升机传动系统为主的军工企业,八十年代初根据国家军民结合,以民养军的方针,投资建立了国内之一条微型汽车发动机生产线。随着其产值比重不断增加并适应现代企业制度的发展需要,1998年10月,成立哈尔滨东安汽车动力股份有限公司,并在上海证券交易所正式挂牌交易(股票代码:600178,简称:东安动力)。同年,东安动力与日本、马来西亚等三国五方共同投资建设的哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司(简称东安汽发,目前东安动力持股36%)开工奠基,主要经营汽车发动机、变速器等产品。

军工龙头股排名前十名

排名前十的军工股票龙头股分别是:

中航西飞A股的代码为000768,股票的发行方是中航西安飞机工业集团股份有限公司,该公司1997年6月26日在A股上市。目前的总市值为892.6亿元。

中航机电A股的代码为002013,股票的发行方是中航工业机电系统股份有限公司。该公司2004年7月5日在A股上市。目前的总市值为613.4亿元。

中航光电A股的代码为002179,股票的发行方是中航光电科技股份有限公司,该公司2007年11月1日在A股上市。目前的总市值为1022亿元。

中航科工A股的代码为02357,股票的发行方是中国航空科技工业股份有限公司,该公司2003年10月30日在A股上市。目前的总市值为391.74亿元。

中航沈飞A股的代码为600760,股票的发行方是中航沈飞股份有限公司,该公司1996年6月4日在A股上市。目前的总市值为1482亿元。

航发动力A股的代码为600893,股票的发行方是中国航发动力股份有限公司,该公司1996年4月8日在A股上市。目前的总市值为1564亿元。

航发控制A股的代码为000783,股票的发行方是中国航发动力控制股份有限公司,该公司1997年6月20日在A股上市。目前的总市值为364亿元。

火炬电子A股的代码为603678,股票的发行方是福建火炬电子科技股份有限公司,该公司2007年12月20日在A股上市。目前的总市值为341.7亿元。

光威复材A股的代码为300699,股票的发行方是威海光威复合材料股份有限公司,该公司1992年2月5日在A股上市。目前的总市值为385.8亿元。

航天彩虹A股的代码为002389,股票的发行方是航天彩虹无人机股份有限公司,该公司2001年11月30日在A股上市。目前的总市值为211.6亿元。

十大军工股票龙头

军工板块龙头股有:航天军工、军工改制、哈飞股份(600038)、中船股份(600072)、长春一东(600148)、航天机电(600151)、东安动力(600178)、光电股份(600184)、北方股份(600262)、航天信息(600271)、洪都航空(600316)、航天动力(600343)、中航地产(000043)。

航天军工概念一共有97家上市公司,其中40家航天军工概念上市公司在上证交易所交易,另外57家航天军工概念上市公司在深交所交易。

公司传统业务为汽车空调,近年来太阳能电池业务盈利加速,成为公司新主业。

公司从硅业入手,重点打造完整的、技术先进的太阳能光伏产业链。

公司控股的上海太阳能科技有限公司在国内太阳能领域研发和生产均处领先地位,成为国内主要的太阳能电池组件及系统供应商之一。

航天军工、军工改制的公司介绍

公司是我国大型纲结构、成套机械工程制造基地,具有建设部颁发的钢结构专业承包一级资质,收入和利润主要来自于钢结构业务。

公司以大型钢结构工程、重型港口机械、特种压力容器等三大拳头产品为主导。

拥有设计制造我国之一台万吨水压机、之一座导弹发射架、之一台过江和地铁用隧道盾构掘进机等众多国内“之一”。

公司作为我国唯一生产大型液化气船船用液罐的企业,已具有并掌握当代世界上更先进的船用液化气液罐的生产制造技术。

船用液罐产品已成系列,并正在积极转化为陆用产品。

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