本报讯（记者 刘洋）昨天首班车起，工作日早晚高峰期间房山线将与9号线部分列车实现跨线运行。也就是说，在工作日时段，每天房山线有10组列车从阎村东站发车跨线运行至9号线国家图书馆站，乘客无需在郭公庄站换乘；晚高峰时段，上述10组列车从9号线国家图书馆站发车跨线运行回房山线阎村东站，乘客同样无需换乘，方便了乘客出行。
昨天开始，地铁房山线启用了新版广播，“乘客请注意，在站列车终点站是国家图书馆站，有去往白盆窑、花乡东桥、首经贸和东管头南的乘客请您等候下次列车……”乘客可根据目的地，选择不同的列车。
为何需要进行跨线运营？北京地铁运营服务管理部部长张文强介绍，工作日早高峰期间，房山线换乘9号线的客流占到六成，大部分乘客都需要在郭公庄站下车换乘。房山线9号线跨线车开通之后，可以进一步满足出行需求，还可以缓解郭公庄站的换乘压力。开行跨线列车的同时，地铁公司也对房山线早晚高峰期间的小交路区段进行了精细化调整。
事实上，针对跨线运营，北京地铁进行过多轮调试。早在9号线与房山线的建设过程中，就预留了两条线路跨线运营的条件，只需要对信号进行改造即可跨线运营。此前，地铁对房山线部分列车的车载信号设备进行了改造，使得这一部分列车可以在9号线上正常运营。目前，针对新的行车计划，房山线已有20名司机经过培训，可以驾驶房山线列车驶入9号线。
摄影/本报记者 黄亮
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