轮胎生产日期怎么看哪一年的篇1
汽车保养使用轮胎的七大禁忌
1、忌轮胎超负荷工作
轮胎的结构、强度、以及使用气压和速度是经过厂家严格计算确定的，不遵守标准而超载使用的轮胎会影响其使用寿命。根据有关部门的实验证明：超负荷10%时轮胎寿命降低20%超负荷30%时轮胎滚动阻力将增加45%-60%，同时燃油消耗也会增加。同时超载本身就是交法所严格禁止的。
2、忌胎压过高
各汽车制造厂对轮胎气压都有特别的规定，请遵循标示，千万不可超出最高值。气压过高则使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。受外力冲击时，容易产生外伤甚至爆破胎面张力过大，造成胎面脱层及胎面沟底龟裂轮胎抓地力减小，刹车性能降低车辆跳动，舒适性降低，车辆悬挂系统容易损坏。
3、忌把备胎当成正常胎使用
车辆在使用过程中，假如跑了10万到8万公里以后，用户会把备胎当成好的轮胎使用，把原来轮胎当成备胎使用，这样是绝对不可取的。因为使用时间不一样，轮胎老化程度也不一样，所以非常不安全。车胎坏在路上了，车主们一般都会换上备胎，有的车主就不记得还要把备胎换下来了，忘了备胎只是“有备万一的轮胎”。
4、忌胎压不足
轮胎气压不足会导致轮胎过热。低压使轮胎的接地面积不均匀，胎面或帘布层脱层、胎面沟槽及胎肩龟裂，帘线断裂，胎肩部位快速磨耗，缩短轮胎的使用寿命增大胎唇与轮辋之间的异常摩擦，引起胎唇损伤，或者轮胎与轮辋脱离，甚至爆胎同时会增加滚动阻力、加大油耗，而且影响车辆的操控，严重时甚至引发交通事故。
5、忌凭肉眼判断胎压
轮胎平均每月会少掉0.7公斤/平方厘米的气压，而且轮胎气压随温度的变化而改变，温度每升/降10℃，气压也随之升/降0.07～0.14公斤/平方厘米气压必须在轮胎冷却时测量，而且测量后务必将气门嘴帽盖好，要养成使用气压表测量气压的习惯，不要凭肉眼判断哦。
6、忌左右轮胎气压不一致
当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意，同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。
7、忌不及时清除轮胎异物
汽车在行驶过程中，行驶路面千差万别，胎纹中不可避免地会夹杂碎石子、钉子、铁屑、玻璃碎片等异物，如不及时清除，时间长了，其中有一部分会自己脱落，但有相当一部分会越来越“顽固”，卡在花纹中越陷越深，当轮胎磨损到一定程度后，这些异物甚至会刺破胎体，导致轮胎漏气甚至爆胎。
轮胎生产日期怎么看哪一年的篇2
轮胎胎壁上有着四位数字，通过四位数字的最后两位，判断轮胎生产日期年份，比如说，数字为0213，证明轮胎生产时间是2013年的第二周，轮胎生产时间并不能精确到日，通过周计算。
轮胎多久更换一次
机动车辆轮胎在六年时间左右更换一次，或者是车辆行驶10万公里，机动车辆轮胎并没有准确的更换时间，是需要根据车辆具体使用情况才能够确定，在车辆日常使用过程当中，要时刻关注轮胎情况，如出现破损，要及时修补，无法修补，及时更换。
轮胎更换注意事项
机动车辆轮胎更换时需要注意，要更换原车型号相同的轮胎，这样才能够保证车辆稳定行驶，不会出现问题，如果不是四条轮胎共同更换，需要把新轮胎安装在车辆的驱动轮上，保证车辆驱动力运行。
轮胎生产日期怎么看哪一年的篇3
汽车轮胎的寿命是多久
1、私家车的换胎时间还有一个指标就是扎了多少个洞。如果一个轮胎扎过3个以上，其实也可以换了，特别是侧壁受伤的轮胎。真正要磨到十几万公里轮胎，私家车基本上也要报废了。一般私家车一年也就是2-3万公里的路程，有些爱车之人一年也就开一万公里。所以，私家车轮胎磨损量很少，都是随着时间换胎。大部分车7-8年就可以换胎了。一般的私家车10年的话只跑城市公路问题不大。
2、私家车轮胎一般跟里程无关，只跟时间有关。如果基本上停在露天停车场，4年就要考虑换胎。如果停在车库里的，6年也要换了，因为胎面橡胶已经老化了。任何时候，如果发现轮胎侧面有细小裂纹了，就要马上换胎。
3、过高或过低的胎压都会伤胎减少使用寿命，合理的胎压不仅可以保障最佳抓地力，还能降噪节油。不同的车辆、不同品牌的轮胎、不同的位置（前后轴），胎压会有不同。
4、这里肯定要以汽车使用说明书上的'胎压值作为参考，在车门柱侧也有胎压建议值。因为每辆车的悬挂和重力分配不一样，根据说明书来调节是没错的。一般来讲，冷车状态下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都属于正常范围。
5、有人觉得冬天胎压要低，这样可以增加胎面与地面的接触面。这点绝对是错误的，如果胎压过低，胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎，而且费油。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。