汽车保养怎样避免花冤枉钱篇1
第一，说说我个人的经验，我的车买来现在已经两年多一点了，已经出保了，在这两年里，除了有一次花了600元做了保养（项目包括4轮定位+刹车保养+燃油系统清洗+保护剂+进气系统清洗+换机油+换空滤），基本每次保养都没有超过150元（换汽油滤芯除外），你可能要问，做那么多项目为什么才600元，当然，如果是从前台MM接待算肯定不止，但是东西是死的，人是活的，你自己完全可以和某个4S店的师傅熟悉一些，很多东西直接从他们手上拿那是便宜很多的，你走前台MM走，师傅分得的利润很少，大部分被4S的老板拿走了，你找师傅，他何乐而不为呢？
第二，谈谈自带机油，我做保养除了首保和第二次保养之外都是用自己机油，有人会说了，不能自带机油啊？还是那句话，人是活得，东西是死得，你自己要学会变通，两个方法，一是和前台MM搞好点关系，当然不是人人都能做的到得，二是车每次保养加4L就可以了，会多出1L多的机油，你记得带走，下次做保养你又带一些走，等到第三次第四次时候你就有一桶了，你再去做保养的时候就给前台的MM晃一晃，说自己带了，是每次做的留下来的，前台MM不会说什么的，他只会在你的单子上写自带机油，好了，当你进入修理车间的时候把原厂机油放起来，换上自己带的机油（这里有一点要注意，你要找每次都给你做保养的师傅，做保养不要今天这个师傅，明天那个师傅，固定一个，指定他做，一回生二回熟，没事打打烟给他们，唠唠嗑，这个关系好了，他们看到你拿自己的机油不会说什么的，世界上大部分人还是正常人，没有那么二的师傅)，好了，保养做完了，等下次在做保养的时候，你又拿出你的机油晃一晃，不用担心，5000公里才换一次机油，相当于大家跑了大半年，那个MM也不会吃饱了去看你上次有没有带机油，更不会记得你上次是带了机油的，而且MM不止一位吧，你非要找一只羊狠劲的薅羊毛，都成葛优了，那你不是自己找死，明白了吧，当你结算的时候，只是收了工时费和滤芯的'钱，而机油又用了你自己买的好机油，原厂黄桶是垃圾中的垃圾！
第三、同理对于维修处理，接前面，师傅很重要，一定要找同一个师傅，你想想，就像做手术，今天张医生给你开刀，明天李医生给你开刀，结果没有一个医生熟悉你的情况，看病你都知道找同一个医生，修车不是一样的吗，同一个师傅了解你的车况外加熟人好办事（平时要注意搞好关系，别临时抱佛脚），当然不排除也有杀熟的师傅，这就要你自己警惕一下了，很多维修不要走前台，你在前台MM登记的时候就说是检查胎压，然后等车子开进去了，直接找到你师傅，把情况说一下，让他调货，给你修，回头试车的时候出门转悠一圈，给钱完事，这期间你要是不放心，怕他宰你，你去前台问问维修同样的东西工时费+材料要多少钱，一对比就什么都明白了，这样做到心里有数，这是针对大型维修，很多路边店维修你不放心的情况下。对于更换皮带之类的，完全可以找路边店，前两天帮朋友更换了08款悦动皮带全套4根+2个轴，才300的材料费+100的工时费（路边店），去4S算价格要1300多，你自己算算，谁划算？
第六、师傅手上其实是有权利的，说说我的第一辆车吧，不是悦动，一个小牌子，当时已经过保，有东西坏了，找师傅帮忙，自己不想花钱，师傅就开了别的车子，从别的车上算索赔，给了我，而那个车主自己都不清楚发生了什么就给我做了嫁衣，也许你认为这个不道德，但你知道么？你可能也被别人不道德过，可能你的车也被别人开过索赔清单，别忘记了，你的发动机号码4s都有的，随时可以开索赔，只是你不知道而已，我现在的悦动就为我的朋友的悦动索赔过排气管后段和一条轮胎，开的是我的索赔，这个都是可以灵活操作的，所以你物尽其用，既然不能和4S抗争就要“曲线救国”，在不伤害别人的情况下，尽量延长保修，不要忘记了，新车是不断会出现的，你的车就算过了保修期也是可以省钱的。
好了，说了一堆废话，希望能抛砖引玉，下面给个实际点的东西吧，给大家一点小普及，照单抓药吧！
5000公里左右
1、常规检查；
2、更换机油和机滤。
建议、以后每隔5000公里保养一次。
10000公里
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、清洗节气门和怠速电机；
5、四轮换位。
建议、在第四项可以在15000公里或20000公里的时候做，在天冷前做比较好，当然一般情况下车子的积碳什么的并不多，可以不做，也可自己网购材料自己清洗一下，材料费很便宜的；第五项可以做也可以不做。
15000公里
1、常规检查；
2、更换机油和机滤。
20000公里
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、更换汽油滤；
5、清洗节气门和怠速电机；
6、燃油系统深化保养；
7、润滑系统深化保养；
8、更换空调滤芯；
9、清洗空调风道；
10、四轮定位；
11、四轮换位。
建议、在第五项、第六项和第七项不用做，等4万公里后再考虑；第八项可以自己去汽配城买。可以节省100元；第九项可以不做；第十项轮胎不啃胎根本不要做，就是要做，也可以去路边的轮胎店做，便宜很多；第十一项可以做也可以不做。
25000公里
1、常规检查；
2、更换机油和机滤。
30000公里
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、清洗节气门和怠速电机；
6、润滑系统深化保养；
7、空调系统杀菌除臭；
8、清洗CD机磁头；
9、四轮换位。
10、四轮定位。
建议、在第四项、第六项、第七项和第八项不用做，第九项和第十项参考前面建议
35000公里
1、常规检查；
2、更换机油和机滤。
40000公里
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、更换油箱炭罐滤清器；
5、更换汽油滤；
6、清洗节气门和怠速电机；
7、燃油系统深化保养；
8、润滑系统深化保养；
9、更换自动变速箱油；
10、自动变速箱深化保养；
11、更换空调滤芯；
12、清洗空调风道；
13、四轮定位；
14、四轮换位；
15、更换后刹车片。
建议、在第四项、第六项、第七项、第八项和第十二项不用做；第十项、第十二项、第十三项和第十四项酌情选择；第十五项根据刹车片情况。
45000公里
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、清洗喷油嘴；
4、更换火花塞；
5、更换分缸线。
建议、第三项酌情选择做，到网点买几瓶添加剂加到汽油箱里亦可，第四项、第五项酌情可以不做。
50000公里
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、清洗节气门和怠速电机；
5、四轮换位；
6、更换轮胎。
建议、第四项酌情做，前面没有做过，可以自己网购做一次，毕竟5万公里了，怠速时发抖就证明积碳过多，可以清洗一下，如果做了第六项，第五项就没必要做了；第六项根据轮胎磨损情况定，而且可以在一些轮胎品牌店换，价格便宜很多。例如205/50R16的锦湖胎，4S店材料加工时要720，205/50R16的米其林在米其林专卖店材料加工时也就700多。
55000公里
1、常规检查；
2、更换机油和机滤。
60000公里
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、更换汽油滤；
5、洗节气门和怠速电机；
6、燃油系统深化保养；
7、润滑系统深化保养；
8、更换手动变速箱油；
9、更换空调滤芯；
10、清洗空调风道；
11、空调系统杀菌除臭；
12、更换刹车油；
13、更换助力油；
14、更换防冻液；
15、清洗CD机磁头；
16、更换正时皮带和其它皮带；
17、四轮定位；
18、四轮换位。
建议、有些材料可以自己买，有些项目可以选择，参考前面，特别要检查一下皮带橡胶制品，看是否有老化发裂现象。
65000公里
1、常规检查；
2、更换机油和机滤。
70000公里
1、常规检查；
2、更换机油和机滤；
3、更换空滤（发动机）；
4、清洗节气门和怠速电机；
5、润滑系统深化保养；
6、更换自动变速箱油；
7、自动变速箱深化保养；
8、更换空调滤芯；
9、清洗空调风道；
10、四轮定位；
11、四轮换位；
12、更换前刹车片。
建议、第五项、第七项、第九项和第十项如果前面没做过可以考虑做了；第十项参考20000公里保养建议。
所有的清洗和深化保养项目都是酌情做，主要还是以保养手册为准，建议清洗项目间隔时间长些再做，没有必要太频繁，浪费钱，我现在做过一次清洗，感觉和清洗之前没多大差别，但是机滤之类的还是按时换，不要省那点钱！！！
汽车保养怎样避免花冤枉钱篇2
一、两到三个月打次蜡最合适
有些车主给爱车洗车打蜡，就如同自己吃口香糖一般，想到了就来一遍，时尚爱美的女性车主尤其喜欢给车打蜡。很多人都认为，经常给车子美容会使自己的爱车更加光彩夺目。但频繁洗车后容易造成生锈，特别是车厢底板、车门底部等部位，造成锈蚀腐烂。一些街边洗车点，重复使用的水和抹布夹带泥沙会划伤车漆。所以如果车的外表不是特别脏的话，洗车的次数不要太频繁。
另外，频繁打蜡反而会加速车漆褪去原有的亮度。最适宜的做法是，每隔两到三个月给爱车打一次蜡，打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。
二、加高标号汽油花钱太浪费
以为汽油标号越高越好，并不正确。汽油标号高对发动机并没有特别好处，自己白白多花了不少银子。
“好马用好料”这一点是没错，但是料也要符合马的胃口。一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。因此，不少车主宁好毋滥，喜欢使用高标油。事实上，汽车标号并非越高越好，即使是高档车也不等于必须加高标油。用93号油的发动机硬要用97号油就会出现“滞燃”现象，就会出现燃烧不完全现象，污染空气。
三、好马需要常“遛遛”
由于油料价格快速上涨，加之停车位置难寻，现在很多有车族平时上班以公交车代步，只有周末或休假时才驾车出行。还有的人为了延长汽车的寿命，能不用车的尽量不用车，以为这样做可以减少车的磨合损失。其实，给汽车放假对车是有害无利的。