奔驰启动不了怎么回事篇1
对混合气的影响：
温度低，燃油喷射到进气管中后，雾化效果差，同时低温的发动机进气管和气缸壁，也会附着一部分燃油颗粒，导致混合气达不到启动的浓度。所以遇到这种情况，我们在启动时，也可以适当踩两脚油门，就可以启动车辆了。但这种情况是因为一些进气道和节气门存在一些积碳，这积碳吸附性导致混合气中燃油颗粒损失，从而无法达到启动的浓度，所以要及时清理发动机进气道的积碳。
对电子电路的影响：
启动和供电系统，点火线路和发动机控制。因低温，蓄电池内部活性物质反应置换率较低，并且电瓶液的电阻也会增大，所以蓄电池容易产生电力不足，这时候我们需要检查电瓶的`状态或进行充电和测试；
此外，热障冷缩的原因，一些虚接的电路系统平时故障不容易体现，一旦遇到低温，这些虚接的故障就出现阻值加大或断路的现象。这种情况就需要到维修厂进行检测维修了。
对于机械部分的影响、缸压和启动转速的影响：
同样因为热胀冷缩的原因，会导致气门或活塞的间隙变大，并且低温情况下，机油粘度过高的时候，会增加发动机运转阻力，无法达到燃烧气缸所需要的压力。这种情况下，需要对缸压进行检测，对附有积炭或磨损的气门或缸体进行清洗或维修。 凸轮轴调节器工作不佳：
一般发动机凸轮轴调节器，是依靠发动机机油进行调节进气时间的，如果低温时，发动机机油粘度过大，或凸轮轴内部卡滞，也会影响发动机的冷车启动。
在这种情况下，凸轮轴调节器，在出现启动困难前几天，会在启动后10几秒钟，发出严重的“哒哒”异响噪音。
奔驰启动不了怎么回事篇2
奔驰车启动不了，首先要识别故障原因，对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。然后检测启动系统。先检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。
1、蓄电池没电：
有时候早上起来发现车子不能正常启动，很可能是我们的后备箱没有彻底关严实，后备箱的灯常亮导致蓄电池电量耗光了。
2、火花塞不能点火：
火花塞本身很容易损坏，高压线路短路等，导致火花塞不能点火，另一个是质量较差的火花塞也是导致不能正常启动的原因。
3、起动电路故障：
起动时只有轻微”嗒”的一声，再无任何反应，这是起动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将起动电路接通，从而使发动机起动。