小车夏天气压多少合适篇1
按照季节，一般夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg；冬季前轮为2.5kg，后轮为2.7kg。
根据车辆型号，款式不同而略有不同。需要参照汽车上的标准气压表。
标准气压表通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门等。
例如下图（只做参考）：
关于kPa与kg之间的转换如下：
1kPa=1kN/m=100kg/m
一般汽车轮胎要求轮胎的胎压约为2kg--2.5kg。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值一定需要参考汽车说明书。
一般合理的气压为轮胎上标注最高气压的70%-80%，但气压最好不要高于轮胎上标注的最高气压。
普通货车的轮胎胎压为4.7--4.8 载重越高气压越大！
小车夏天气压多少合适篇2
一、夏季汽车胎压多少合适
1、四轮都达到热胎2.5KG/CM2即可，凉胎2.2KG/CM2即可，凉热的区别。最高不能超过3个气压。
2、每辆车上都会注明标准胎压值，不过要花点时间找一下。大部分车会贴在驾驶室门上；有些车会在后车门上；还有些车标注在油箱盖内。
二、几个降压的误区
1、充氮气有作用，惰性气体不容易发热而升高胎压，气压保持的时间也更长一些。但是多数人认为也没必要，充氮气对于安全性来讲，心理作用大于实际作用，而价格却比充空气要贵几十上百元。
2、夏季的高速路上，经常看到大货车司机用一根水管边行车边给轮胎降温，这样的方式对私家车不可取，既降低轮胎的寿命，又容易引起爆胎。如果迫不得已在高温路面上行驶，时间切记不宜过长。那种情况最好是能每隔一段时间，就把车停到阴凉的地方，让轮胎自然降温。
3、如果车上装有胎压监测系统，每天检查胎压就相对简单；如果没有胎压监测系统，就需要靠经验来判断。但是喜欢DIY测胎压的车友，千万小心测量后不要搞歪了气门芯导致轮胎漏气。
三、胎压过高或者过低的危害
1、降低胎压，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，带来两个后果，一是磨胎，轮胎寿命会缩短；二是油耗会增加。同时由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。
2、胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。很容易造成爆胎，高速行驶非常危险。还会带来很多不利因素，比如刹车距离增加等。
四、专家认为夏天胎压要低一点。
1、夏天由于天气比较热，特别是在高速上行驶，时速达到100~120码时，胎面温度将达到80℃，甚至会超过100℃，内部压力会增高，很容易造成爆胎的危险。降低胎压会降低爆胎的风险。
2、轿车轮胎的胎压值，一般在2.3~2.8BAR，只要在这个范围内，都是安全的。夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升到3.0BAR以上。所以，夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.3~2.5BAR之间比较合适。
3、专家提醒我们，如果自家爱车轮胎较旧，或有过外伤，更应该把胎压调低一点。
小车夏天气压多少合适篇3
夏天汽车胎压只要在厂商推荐值附近即可，通常轿车气压在2.3-2.6左右。
夏天温度较高，如果轮胎胎压偏高的话，容易造成胎帘线的过度伸张而变形，轮胎胎体弹性下降，增大轮胎负荷，长时间行驶会增大爆胎的风险。
胎压的定义
严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。如果说发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。在每辆车的车身上都会贴有与胎压相关的车贴，表示轮胎载人和不载人时的标准胎压。
夏天汽车胎压多少算正常
一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。
标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的`轮胎无必然联系。
经常检测胎压保安全：
1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。
高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。
3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。