汽车冬天开空调的正确方法篇1
正确方式应该是按照如下4步走：
1、车启动8-15分钟后开启暖风；
2、先把车内的冷空气通过外循环排出去，再调为内循环；
3、接着调为暖风模式；
4、调节到最大档位吹几秒，再降低到适当档位。不必担心油耗负担，很多人怕冬天开空调增大油耗，宁可冻着也不开，其实大可不必如此。冬季制热，靠的是水箱排气管的温度，就算你不开暖风，同样还是会产生这些热量，只不过会被排出车外，所以冬天开空调跟油耗没关系，尽可以大胆开启。
不需要按A/C键，A/C是air condition的缩写，可理解为空气控制或空气调节，等同空调制冷开关。冬季空调制热，无需按下A/C键，但当车窗起雾的时候，可按下A/C键，利用空调除湿功能消除雾气。
开启暖风不宜在车内睡觉当车子停止使用而暖气继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳会积聚在车厢内，导致浓度逐渐升高，极易使车内的人一氧化碳中毒。所以若是长时间开暖风，一定要将车窗稍微露一条细缝，保暖的同时保证安全，但尽量还是不要开启暖风在车内睡觉。
汽车冬天开空调的正确方法篇2
冬季车辆启动操作技巧
汽车空调是没有制热的功能的，汽车空调的'暖风来自发动机的散热，所以冬天需要开启暖风的人不用担心会像夏天制冷那样增加额外的油耗，注意暖风开启的时间即可。车辆启动后，不要立刻吹暖风，因为冬季汽车刚启动，发动机水温很低，这时打开空调不仅增加发动机的负担，温度上升也不明显，所以千万不要着急。正确的操作方法是汽车启动，边跑边预热，待水温表指针到达中间的位置再开启暖风，同时空气循环设置为外循环，排除车内冷空气，等3分钟切换为内循环即可。
同时需要注意的是冬季开暖风请关闭A/C。因为A/C在汽车上的作用可以理解为是空调制冷开关。A/C灯亮代表空调压缩机启动，发动机负荷增加，油耗增加。而暖风的制热原理是利用发动机自身产生的热量，通过空调管道送进车内，不需要压缩机的参与，所以在冬季开A/C并没有增加暖风功率的作用，反而会额外浪费压缩机做无用功。
冬季车辆空调开内循环还是外循环
首先先需要理清楚什么是内循环和什么是外循环。从名字上我们就能看出，外循环状态就是将车子的连接气道打开，车外的空气和车内空气进行流通，帮助车辆补充车内的新鲜空气。内循环状态就是指车辆内部的气流循环，在车内起到保温效果，同时也可以阻挡外部的灰尘和有害气体进入车内。
正确的操作步骤应该是，先开内循环等车内暖了之后再开外循环。冬天开汽车暖风可以是以内循环为主，外循环为辅，让内外循环交替使用。因为空调内循环是车子把外部暖风进气格栅关闭，把车内完全封闭起来，对车内空气进行循环运动。但时间长了随着温度的上升，含氧量会下降，人长期在封闭环境下容易缺氧。而打开外循环可以换一下新鲜空气，外循环开启后是依靠自身的电加热网把空气进行加热。
怎样快速提高车内的温度?
冬天想要车内快速制热，可以先启动发动机，正常行驶一段路程预热后，等水温表温度指针到中间位置，打开暖风内循环，使用内循环可以让空调使车内迅速降温或升温。这样不仅车内快速变暖，还不会对发动机造成负担，更加省油。
开暖风到底费油吗？
有些车主会因为担心费油不开暖气，其实暖风正常的开启是不费油的，因为汽车暖风的热量主要来自于汽车的水箱，通过鼓风机将热量导入车辆内部，而费油的压缩机是不进入工作的。但是需要注意的是，暖风开不对，油耗高一倍，对于不会使用暖风的车主来说，油耗高是很正常的事情。因为有些车主在开暖风的时候，喜欢开着空调的A/C键，并认为这样暖风会来得更及时一些，其实这种想法是错误的，而且这种做法并不会影响暖风的出风效果，只会造成压缩机工作，还影响发动机的加速性能，造成动力丢失，这样看来油耗不飙升才怪呢。
汽车冬天开空调的正确方法篇3
1、首先需要将钥匙带入车内，使车辆感应到钥匙。
2、启动车辆，踩住刹车，按一键启动键，启动车辆，让发动机热车一下。
3、按住空调的auto键，可以自动开启空调。
4、按空调的风力大小按键，也可以开启空调系统，调整风力大小
5、调整空调旋钮为红色部分，则空调为制暖制热功能。
6、按下车内内循环系统，可以使车内制热效果更快。如果前挡有起雾，可以将风吹吹向前挡。
7、最后调整空调出风口的位置高度即可。