路面水深怎么开车篇1
开车涉水对车有影响吗：车辆涉水注意事项
涉水前：不能鲁莽/做好准备工作
涉水在越野项目中也算是比较高难度的，我要奉劝平时对于涉水接触比较少的朋友不要轻易尝试和挑战涉水，在平静的水面下有太多的未知和危险，需要在必要时需要涉水
那么在车轮入水之前我们需要做好足够的准备和应急措施，任何动作都是需要足够的经验和驾驶的技巧的，而不是鲁莽行事，那样玩儿的不是越野，玩儿的是命！下面我们来简单介绍一下一些实用经验。
1、摸清水下情况
这是最重要的一点！涉水与城市中下暴雨的那种涉水还是有很大区别的，因为在城市中遇到水下有特殊情况的几率很小，其中一种情况是水下路面的井盖被冲走了；
而在非城市道路的路段涉水，水下的情况就会有更多的情况，所以最传统也是最踏实的办法就是：用一根长棍探清楚水的深度，一般来说捡起一根长树枝就可以实现。
2、预估对于车辆的影响
除了对于水下情况要了解清楚，还要结合驾驶车辆对于困难做一个大致的预估，一是观察积水是否会否浸到车厢内的地板或排气管，二是观察积水是否超过轮胎中线，如果超过以上两个标准，就容易对车辆发动机和电脑等部件造成严重的影响。
3、涉水险赔付是有条件的
另外还需要提醒的是，并不是您的爱车购买了全险或者涉水险，在车辆涉水后就一定能得到赔付，如果是车辆因操作不当导致进水而引发损坏的，保险公司是不予理赔的。
涉水过程中：车要慢/路要探
对于任何路面的涉水来说，都要牢记一个要点就是慢。涉水中溅起水花看起来很帅，但这对于车辆和安全来说都没有好处。
另外在对于看起来比较危险的水面，还是建议做好探路工作，探水深的过程要尽可能仔细，不能以偏概全，如果要做到万无一失：“走一段，探一段，再走一段”，最完美的是两个人配合进行涉水，一个人在前面探水深一个人驾车慢速跟随通过。切忌不知道前方情况盲目下水！
涉水后：轻踩刹车保安全
涉水后不能一走了之，在抵达安全的路面后要对车辆进行一个简单的检查。因为刹车系统在过水之后刹车性能会受到影响，所以出了积水路面后，车辆仍应低速行驶一段路程，并轻踏几次刹车踏板，让刹车片与刹车盘发生摩擦，将附着上面的水蒸发或甩干，使其尽快恢复正常的制动能力。
打开发动机盖检查发动机工作情况，查看水箱散热片上有无树叶之类的.污物，再顺便检查一下轮胎是否有损坏情况、底盘下面有无塑料袋之类脏物缠绕等。另外建议涉水之后到4S店或维修店再次进行一次检查和清洗。
自救
“玩儿心跳”难免有不测，作为基本的逃生技能也是需要我们了解的，对于涉水来说，一旦失败最直接的结果就是被困在已经陷入深水的车中
这时候因为水压的原因很有可能无法正常打开车门，而想要破窗而出也是一件比想象中要困难很多的事情，就像在2012年7月21日发生在北京的“暴雨淹死人”事件，死者就是因为没有找到可以破窗逃生的方法而不幸离开了人世。
注意事项
涉水是一个比较特殊的驾驶技能，多学习一些没有坏处，可以在路与不测的时候增加逃生的效率，不过这项技能还是尽量不用，对于还没有掌握专用越野驾驶技能的驾驶员朋友们，更没有必要去尝试和炫耀此技能，因为涉水这个事情的危险性远远要大于娱乐性。
路面水深怎么开车篇2
确定路面积水的深度
在夏天下大到暴雨时，路面就会有很多的积水，如果下水道排水不通畅，路面的积水就很慢消除；这时一定要观察路面的积水深度；如果路面积水很深，有的都超过了半米到了一米，这时把车子停到一个高台上等待，就不要走了；积水下去再走。
如果积水不多，可以慢速通过
观察积水，如果有20---30厘米时，这时可以考虑通过；通过时，一定要走路的中间位置，这个位置还是较高的，积水深度浅，容易通过；道路两侧水较深，所以一定要避开。
低档行驶，控制好油门
在有积水的路面行驶一定要小心，把档位换到最低档位，比如1档，慢速行驶；油门一定要控制好，油门不要太低，防止烟囱里倒灌进水；特别是手动档的车，容易熄火，所以在低档位，油门稍微大点，慢速通过即可。
熄火后的处理措施
如果在行进的过程中，不小心车熄火了，这时就不要开了，把电瓶的电源关掉，防止电器短路；熄火后如果再次启动，就会容易损坏机器，特别是发动机容易进水，一旦进水就会损伤很大；所以熄火后就停车检查。
车被水淹没
这时一定要弃车逃生，安全第一；特别是当车过桥洞时，里面的水很深，有的把车直接淹没了，这时先要逃生；等到路面的积水退去后，再找救援车辆把车拖走，到修理店去修理，或是找保险公司索赔等。
注意事项
雨天出行，安全第一。
开车要遵守交通规则。
路面水深怎么开车篇3
1、探水深
在涉水前大家需要懂得自己的车能太多深的水。
如若是轿车，通常不多于汽车轮胎的一半水深是能够正常通行的;如若是SUV，超出汽车轮胎的三分之二基本能够通行;如若是越野车，那就没谱了，有的把进气口引高了之后，别说整个轮子淹进去，就算引擎盖淹到水里它都还能跑。
其次，大家还要弄清路上的积水有多深。
最佳的方式是目测，通过视察其余的车辆来确认水有多深。当然，在必要的时候大家需要下车去探，使用雨伞、树枝等工具，甚至自己走进水里用脚来测量，此时必定要小心安全，小心路边的沟渠和井盖。
当肯定了水的深度在大家车辆的安全涉水深度以内时，大家需要抉择安全涉水的路线。
最佳能挑选斜坡、路基等地势更高的路线，能够高效的避开车辆进水。同时视察来往车辆，如若别的车都走左侧，你就别去右边探险了，诚实随着从左侧走吧。
2、稳定过
确认水深是在大家车辆能通行的安全范围之后，大家能够尝试着涉水过去了。
记住四个关键点：低档位、高转动速度、慢慢下水、匀速通过。
低档位是为了让车辆在涉水途中维持更高的转动速度，高转动速度能让发念头的排气度更大，也就是排气管里的压力更大，避免水从排气管里倒灌进去。这里要提醒大家的是，维持高转动速度不是要你猛踩油门，而是维持一个平稳的转动速度。猛踩油门会使车辆提速而推高水位，让水灌进发念头致使灭火。
一个原则，稳住油门，维持车辆有足够而平稳的动力，一次通过，尽可能避开之间泊车、换挡和急打弯如此的行为。除此之外，眼睛切忌注目水流、浪花，避免晃乱大家的视线产生错觉，使车辆偏移正常的涉水路线，发生意外。
如若碰到忙碌的路段多车涉水时，切忌并排开车，等前面的车到达彼岸再动身，如此能够避开前车由于故障泊车时，大家在水中进退维谷，也能够避开别的车辆行驶时引发的波浪提高大家车辆灭火的危险。同时，还要小心避让对面来车，避免对方车辆产生的浪灌进发念头。
除此之外，仍有一种玩儿法，倒车涉水。使用车辆的后保险杠推开波浪，如此会让车头的水位下降，并且很困难鼓起浪花，降低对进气口和空气格的冲击。可是，此种驾驶方法属于危险驾驶，违背了交通法规，是不被倡导的!
3、如若你安全通过了涉水路段，将来一段时间要做的就是给车辆来一个全方位“体检”。
车辆涉水之后非常多位置都会进水，诸如刹车，盘式刹车还好些，鼓式刹车就得小心了。低速行驶时轻踩几下刹车，让刹车鼓和刹车片通过摩擦产生热能，把水分蒸干。
除此之外，大家还要找一个宽敞、安全的地方停下车来，查看发念头点火系统有没有沾水，如若有，用干布把受潮的电气系统都擦清洁，避免短路、断路等故障。
还要检测其余一些地方，包含车胎有没有坏掉、车胎下面有没有被水草环绕、水箱散热器之间没有没有被树叶杂物阻塞等等。要按时把车辆整理清洁，而后启动发念头，让发念头空转几分钟达到一个正常温度，尽可能烘干发念头上、引擎室里的水和潮气。
4、急撤退
如若你运气不够好，涉水途中车辆灭火，切记不可即刻打火启动!避开造成发念头的二次损伤。
将来一段时间，尽快把车辆拖到安全地点抑或报警求助。同时，人最佳离开车辆。
如若在大暴雨的情况下，四周的情形非常难判定，大家应当按时撤退车辆。由于有时洪水上涨车速非常快，一个溃口就能够致使水位疾速上涨，你或许来不及逃离车辆，那样危险就挺大了。
如若不能离开，就站上车顶求救。总之，车不能动了，你待在车里也仍是不能动，故而为了确保安全，人先离开。