1、凯迪拉克凯雷德混动
“劲、亦纯净”――这是凯迪拉克对“极致动力科技“一贯诉求的完美演绎，更是凯迪拉克积极响应上海通用汽车“绿动未来”战略的实质性产品举措。凯雷德Hybrid所搭载的独一无二的双模油电混合动力系统主要由6.0L V8 VORTEC全铝发动机、300伏特镍氢大容量电池和EVT电子无级变速箱构成。其中6.0L V8 VORTEC全铝发动机最大输出马力可达332 hp（248 kW），而内置于EVT电子无级变速箱的两台大功率电动机输出马力可各达111hp（83kW）。
2、凯迪拉克XLR
凯迪拉克XLR前卫大胆的设计风格，双座电动硬顶，XLR将带来前所未有的愉悦驾驶体验，引领豪华敞篷跑车新时尚。凯迪拉克XLR 4.6L V8是通用汽车全球顶尖设计的结晶，“Art & Science”(艺术与科学)的完美结合使其荣赝美国第11届汽车内部设计展“2004年度最佳内饰设计”及“2004年度最佳导航系统”两项大奖。
3、凯迪拉克凯雷德
凯迪拉克凯雷德是一款全尺寸豪华SUV，采用凯迪拉克世纪概念车Sixteen全新设计理念,集威武尊贵的外观,精美豪华的内饰，强劲无匹的动力，和众多领先科技于一身，自诞生之日，就成为美国乃至世界豪华SUV的典范。凯迪拉克凯雷德，名字和其广告传达出来的品牌精神，Escalade：攀登者，助力攀越生命中的下一个巅峰。2006年11月17日，上海通用宣布第三代凯迪拉克凯雷德在中国全面上市。
4、凯迪拉克DTS
凯迪拉克ＤＴＳ轿车彰显了凯迪拉克品牌的全新突破风格和大胆独特魅力。独特的墨玉色的光洁涂层表面完全由人工加工而成，配合竖直安装的钻石切割高强度氙气前灯，更显尊贵与豪华。搭载4.6LV8自然吸气引擎，最大马力295ps@6200rpm，最大扭力390Nm@4500rpm；车身尺寸为5,300×1,905×1,480mm，轴距为2,935mm；车重达1,880kg。
5、凯迪拉克CTS-V双门
凯迪拉克CTS-Vcoupe是凯迪拉克CTS—V的coupe双门版，一如既往的钻石切割外观设计，却赋予了全新的高性能动力，在众人的翘首企盼中，2011年Cadillac CTS-V Coupe终于亮相中国。凯迪拉克CTS-V Coupe，全新出众的外观设计、卓越的性能和舒适性赢得了广大汽车媒体的赞誉，对于其他品牌而言，是一个强大的竞争对手。更大倾斜角度的挡风玻璃、双门车身布局、取消传统的B柱、C柱与后备厢及尾灯几乎相连等，造型十分前卫，这是CTS-V Coupe独有的基因。CTS-V Coupe运用了“Power Magic 2”设计理念，设计师将车身高度降低2英寸、后轮距增加2英寸、后悬减小2英寸、前风挡玻璃倾角减小2度，运动的姿...
6、凯迪拉克CTS-V
凯迪拉克CTS-V是CTS的高性能版，整个车身车头长、车尾短；前悬短后悬长，配合外括的轮拱和挑高腰线，完全符合楔形跑车的风格，在同级别中最具运动外观的尺寸和比例，这样的设计让车身具备蓄势待发的态势。而镀铬网状进气格栅设计，也是其与普通版车型最大的区别。CTS－V的新型5.7升铝制气缸发动机产生400马力的动力，扭矩达到395磅*英尺几乎可以把轮胎撕裂，它们带给驾驶者心潮澎湃的感觉是大多数轿车无法比拟的。
7、凯迪拉克SRX（进口）
凯迪拉克SRX融合了美国最先进的汽车科技和工艺(Art&Science)，从标准的计算机设计工艺到高科技的航天技术对材质的影响，再到内饰的用料，无不展现了现代科技与艺术融合的结晶。SRX极为大胆的线条和修长轩昂的外表，让SRX在众多轮廓柔和的车型中显得如此特立独行。其令人惊鸿一瞥的设计，体现了CADILLAC最新的设计思想：造出能让消费者立即动心的车辆。
8、凯迪拉克SLS赛威
凯迪拉克Seville赛威自1976年推出以来所获殊荣不胜枚举，始终以尖端科技和创新配备引领豪华车发展潮流。作为它的第六代车型，SLS（Seville Luxury Sedan 意为赛威豪华轿车）赛威不但在外观内饰设计、动力操控性能方面在同级别产品中全面领先。
9、凯迪拉克CT6
查看图集凯迪拉克CT6是凯迪拉克品牌的一款高档豪华轿车，用以继承赛威SLS的市场空间，2015年4月在纽约车展全球首发，2016年在北美市场上市。凯迪拉克CT6采用的是全新的Omega后驱平台来打造，车身框架的64%都是由铝合金材料进行打造，相比纯钢的车身要减轻了99公斤的重量。另据了解，凯迪拉克在其车底加入了密闭设计的钢护板，从而提升车辆的静谧性。CT6搭载的是凯迪拉克最新研发的3.0L双涡轮增压发动机，其最大功率为400马力（298kW），峰值扭矩为543N·m。
10、凯迪拉克CT6插电混动
12月29日，上汽通用官方宣布，凯迪拉克CT6插电式混动车型在国内正式上市。凯迪拉克CT6 PHEV搭载专利研发的高性能多模式EVT变速箱，包括两组交流电机、三组行星齿轮和五组离合器。高性能多模式EVT变速箱拥有四种主要动力分配模式，包括：纯电力驱动、发动机驱动、混合动力驱动以及智能能量回收等。18.4kWh大容量锂离子电池，较同级产品电量多出30%-50%，为消费者提供同级最长的80km纯电行驶里程和综合续航935km。