世界上汽车制造大国是哪些？
其中，我国依旧是全球更大的汽车生产国家，今年上半年汽车产量由去年同期的1178.37万辆增至1209.50万辆，产量攀升了2.6%。同时中国是上半年唯一超千万辆的汽车生产国，产量约为排名第二美国产量的两倍。
居于第二、第三的美国和日本，今年上半年汽车产量均在400万辆以上。美国今年上半年汽车产量增长3.0%至612.06万辆，而日本今年上半年汽车产量实现465.10万辆，与去年同期506.63万辆相比，下滑了8.2%，较去年同期与美国的差距，有所上升。
其他国家汽车产量与前三国相比，差距较大，均有百万辆的差距。德国今年上半年汽车产量微涨0.6%至308.48万辆，排名第四位。而以232.18万辆排名第五的韩国与去年同期234.26万辆相比，产量下跌了0.9%。
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有哪些国家称得上汽车工业大国？
美国（福特、克莱斯勒、雪佛兰）
法国（标志）
印度（路虎）
英国（捷豹、宾利、劳斯莱斯）
德国（大众、保时捷、迈巴赫）
意大利（法拉利、兰博基尼）
中国（吉利、比亚迪）
日本（本田、丰田、日产、光冈）
韩国（起亚）
世界上更大的汽车制造国
世界上更大的汽车生产国是哪个国家呢?下面是我为你带来的世界上更大的汽车生产国是哪个国家呢。
世界上更大的汽车生产国是哪个国家呢?
英国汽车杂志AUTOCAR日前报道称，中国已成为世界上更大的汽车生产国，欧盟退居第二。 中国的汽车产量早在2012年就已超过欧盟，2013年达2198.41万辆，远超欧盟的1460万辆。2014年中国汽车产量预计将达2400万辆左右，将超过欧盟1000万辆，相较于2014年全球汽车总销量7550万辆的规模，几乎是三分天下有其一。
其实，不仅欧盟，美国、日本、韩国的汽车产能都在加速向中国转移。从国内媒体披露的全球汽车品牌布局中国的产能看，到2015年，仅通用、福特、大众、梅赛德斯-奔驰、宝马、标致雪铁龙、菲亚特、丰田、本田、现代、起亚这些欧美亚企业就计划在中国实现汽车产能总计1486万，相当于欧盟往年销量总和。
如果再算上路虎捷豹和沃尔沃的产能，进入中国的汽车总量还会更大。可见，全球汽车产能向中国偏移势头强劲，直观表现则是合资企业国内四处扩大规模，如一汽大众长春工厂之外又在广东佛山、四川成都建厂;上海大众安亭工厂之外，又在浙江宁波、江苏仪征、新疆乌鲁木齐、湖南长沙组建分厂;北京现代目前也正在筹建第四工厂。
全球汽车产能向中国转移，是因为中国市场需求集中释放，销量及增幅为世界之冠，非常诱人。由此带来的正效应是就业人员大幅增加，汽车行业员工收入明显提升，产能的转移带来技术设备人才资源向中国集中，有助于带动中国汽车行业水准的提升。产能的竞争带来产品的充分竞争，可以让中国消费者获得物美价廉的汽车商品，提升汽车生活品质。燃油需求大量增加也会给石油企业带来巨额利润。国内企业与国外企业合资带来的利润也很可观，使汽车经济在中国房地产行业出现波动、地方 *** “卖地财政”失去根本经济依赖之后，成为中国经济暂时的“稳定器”。
但中国汽车发展更富深远意义的目标是建成汽车强国。世界汽车产能向中国集中，中国自主品牌企业的产能也在扩大，预计2015年中国汽车产能将达到3200万辆，到2018年更将突破4000万辆大关。但随着中国汽车产能逐年加剧，利润摊薄，未来的汽车产销将进入惨烈的竞争状态。
而不容忽视的是，中国汽车产业虽大却不强。众多全球品牌汽车巨头与中国合资后，中国组装替代了中国制造，没有自主研发，成了合资外方的附庸，技术上受制于人。别人的技能没学会，自己研发又错过了好时机，创新能力被削弱。
坚持独立研发的中国自主品牌企业虽然急起直追，用十几年时间取得了国外汽车数十上百年的进步，但核心技术对外依存度高，生产研发力量分散，品质提升缓慢，市场认同度低，在世界各大汽车品牌优质产品强势围剿之下，自主品牌市场份额已连续下滑一周年。
J.D . Pow er亚太公司发布的2014年中国新车质量研究报告预计，到2018年，中国自主品牌在新车质量方面将追平国际品牌。但品质追平之后，想让更多消费者愿意购买自主品牌的市场认可，还需要8-10年时间。而目前正是中国汽车消费增长高峰，8年之后，大面积市场将趋于饱和，即使自主品牌最终赶上，如何消化膨胀的产能?
此外，世界产能转向，同时也意味着中国可能面临更大汽车社会问题，比如拥堵、雾霾、道路与停车设施等，汽车行业过度发展的弊端更加凸现;大量汽车产能转移到中国，风险也将接踵而至;一些以汽车制造业为主导产业、经济结构单一的城市在城市容量和汽车需求饱和、销量不再增长之后，经济增长将面临断崖式下滑等，美国底特律就是前车之鉴。
在经济全球化、国家扩大开放的大背景下，汽车合资是必要的。但目前，汽车行业发展应充分利用主导地位明确合作研发项目，确保付出市场最终换来技术，保证汽车行业科学布局可持续发展，在汽车消费需求饱和之前，给自主品牌以喘息之机。在这一问题上，国家需要整体考虑海外投资合作条件。即便是欧美，对一些核心产业的保护比中国更为严格。
不久前，国家发展改革委发布《外商投资产业指导目录》修订稿。在取消钢铁等逾十个行业的外资限制同时，“汽车整车”仍被明确列入限制外商投资产业目录，保持“中方股比不低于50%”的政策“红线”。此举十分必要。建议在此基础上，慎重对待即将到期的汽车合资企业的续约问题。
在考虑与国外相互对等的资本开放模式的同时，建议为中国汽车行业留条后路。这关乎中国汽车强弱盛衰。当然，自主品牌新能源汽车，也是中国汽车强国的希望。
汽车产量最多的国家有哪些？
汽车产量最多的国家有中国、德国、日本、巴西、德国、印度等。
2022世界十大汽车生产国
世界上四大汽车制造商是通用、福特、丰田和大众。大众是欧洲更大的汽车公司；福特最广为人知的成就是开创了流水线生产模式，使得汽车的大规模生产成为可能；丰田通过不断优化自身产品，成为市值更高的汽车厂商；别克系列是通用汽车在中国制造的之一款车型。详细介绍四大汽车公司：通用汽车公司成立于1908年9月16日，生产销售别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏、霍顿等一系列品牌车型，并在世界各地提供服务。福特是世界著名的汽车品牌，福特汽车公司是世界上更大的汽车制造商之一。它成立于1903年6月16日，总部位于密歇根州迪尔伯恩。丰田汽车公司成立于1937年8月28日，是一家日本汽车制造公司，总部位于日本爱知县丰田市和东京文京区。2012年共售出973万辆汽车，预计2013年将生产1010万辆汽车。是之一家年产量超过1000万辆的汽车工厂。大众汽车成立于1937年3月28日。它是一家汽车制造公司，总部设在德国沃尔夫斯堡。是世界四大汽车制造商之一的大众集团的核心企业。本文到此结束，希望对你有所帮助。