珠海新骏景加油站没了
月初油价上涨后，珠海市区内部分地区的民营加油站依然有“低于更高限价2分钱一升”的促销，而油价6月30日上调后，无论对私家车、出租车还是大巴客车来说，都在用车成本上更成为挑战，这次加油站会否为了吸引更多的顾客实施打折促销活动？又会有多少人选择那些比较便宜的加油站？
加油站：采用新价普遍不促销
记者采访珠海新骏景、斗门港、中石化港昌、莲溪、平沙等几大加油站了解到，虽然油价上涨，但是，位于市区的主要加油站并没有进行促销活动，而位于郊区的斗门加油站则价格相对较低“这段时间加油的车辆数较以往并没有太大的增减。”新骏景加油站的工作人员说到。油价除了斗门港加油站93号汽油售价6.1元/L、97号汽油6.62元/L、0号柴油5.87元/L，相对于市场价格略低1毛几以外，各大加油站都维持市场零售价格：93号汽油6.25元/L、97号汽油6.77元/L、0号柴油6.02元/L。
斗门加油站的相关人员介绍，此处的固定客户、工厂内部客户较多，所以，这个价格对于老的客户还是具有一定吸引力的。但是，由于此加油站位于郊区，记者随即采访几位司机均表示，不会大老远开车去那里加油。中石化莲溪加油站的相关人员则说，最近，加油的过路客车较多，所以，0号柴油的销量较好。
业内人士告诉记者，目前有关油价调整之说，降价时缓冲三个月，涨价时缓冲三天，这只是表象。而本质是，油价调整没有规则，普通消费者根本没有资格参与油价调整博弈。公众参与油价博弈的方式，应该首先是参与制定并通过一个油价调整规则，然后价格部门提供透明的石油巨头成本与国际原油价格变动信息，并且监督其严格按照既定规则行事。
而6月份月头月尾的两次涨价，让原本还有促销的民营加油站一时间也拿不出更多的优惠，记者了解到，6月初油价上涨后，珠海市区内部分地区的民营加油站依然有低于更高限价2分钱/L的促销，而6月低再次大涨，基于成本和珠海现实消费情况的考虑，几乎所有市区内的加油站都取消了降价促销活动。
私家车：每月用车支出增加数百元
张先生拥有的是一辆0.8L排量的奥拓车，在一般情况下，一个月跑1000公里的路程，这辆车每100公里的耗油6L，在近期93号汽油涨价0.49元后，汽油的支出增加三十元，加上汽油添加剂等其他用品，大概增加100元的支出。而且，赵先生为了节省油，在天热的情况下，早晚从不开空调，只在白天温度达到难以忍受程度的时候才会开空调。
但是，在珠海大多数并不是像张先生一样使用小排量的节能车，一般私家车的排量都在1.3L～1.8L之间，开空调后，油耗更是会直线上涨。钟伟拥有的是一辆2.4L排量的起亚嘉华M PV车，每100公里耗油12L左右，6月底的涨价，让钟伟的口袋陡然减少近200元。
从5月至今，油价共上涨了0.87元，对一般的私家车主而言，这无异于突然多了一大笔额外的支出，不少车主抱怨说，虽然这不会对自己的生活造成过大的影响，但是，短时间的大幅度上涨，还是让人有点难以接受。“毕竟我们工资水平比起香港、澳门来说低很多，每月看似多出一两百的支出，长此以往，压力不小！”
出租车：成本压力增大无奈接受
出租车司机王师傅说到近期油价的上涨情况很是无奈：“油价上涨了，我们也不能不用啊！就是每个月少赚点啦！”据王师傅介绍，现在的柴油每升上涨到6.02元后，出租车每天用油在20升左右，会每天增加10元的支出，一个月就多花了300元钱。在记者问及其会否选择偏远一点便宜的加油站时，他表示，路程太远，来回所耗费的油钱已经远远超过能够节省的范围。
在记者问及另一位司机李师傅会否考虑不开空调或者开一段时间空调关掉来节省油的时候，他表示，在珠海这种天气，自己整天呆在出租车里面都会觉得热，难以忍受，更不要说乘客了，“除非是车本身没安空调啊，不然哪位顾客愿意坐没有空调的出租车啊？”而且，出租车的空调系统具有温度自动调节功能，如果开一段时间再开，如此往复，不仅不会节油，反而会造成更大的油量损耗。
油价下跌对中石油和中石化哪个影响大
国际油价暴跌确实对中石油的利润造成了一定的影响，但这种影响并不是致命的。尤其是在“地板价”的保护下，国际油价暴跌对中石油的影响微乎其微，甚至可能赚得更多。 中国原油供应构成 目前我国原油供应由进口和自产两部分组成，其中进口部分约占70%，自产部分约占30%。受我国地形和油品质量的影响，国内石油开采成本较高，目前每桶开仓成本在43-55美元之间。中国国内成品油定价是以国际原油价格为基础的。所以，一旦国际原油价格暴跌，比如目前20美元左右一桶，国内自主开采部分也以此价格定价出售，那么自产部分就会亏损。国际油价跌得越多，自产部分亏损越多。 为了保护国产部分，中国对原油设置了“地板价”，即无论国际油价跌多少，国内成品油统一按更低原油成本40美元/桶定价。按照这个规定，虽然国产的部分还是有亏损的，但是亏损不大，也就是一桶最多亏10美元，但是对于进口的部分，就有可能大赚一笔，因为进口的部分可能是20美元/桶，但是定价40美元/桶。更何况中国进口比重高于出口比重，所以国际油价暴跌更厉害。对于中石油和中石化来说，反而会赚更多的钱，根本不会有所谓的生存。 当然，如果国际油价长期在35-40美元范围内徘徊，两桶油确实会亏损，但只要时间不是长期的，其他时期的利润还是可以弥补这一时期的亏损的。这一点从2016年三桶油的利润数据就可以看出来。2016年国际油价持续走低，更低达到26美元/桶。也是在这一年，中国推出了“地板价”保护措施。当年三桶油受低油价影响，营收和利润都有一定程度的下降，但全年没有亏损。这主要是因为2016年的油价起初跌破了40美元。 摘要 在国际油价暴跌的情况下，中石油和中石化还没有到生死存亡的临界点。最多就是少赚钱。再者，就中石油和中石化的地位来说，你以为他们真的经营到生死存亡的时候，国家不会出手相救吗？;s=FF187081CC8578DA061145C20300E0B2
回答于 2022-09-20
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原油会不会持续下跌
会！短期来看，油价还是有很大概率继续下降的。毕竟当前各国的经济发展都呈现下行趋势，因此对于能源的需求量不高，原油价格短时间内很难提高。同时原油的供应已经一改年初紧张的状况，如今各原油产出国已经恢复了正常的生产，能够保证各国对于原油的使用需求。综合这两个条件来看，短时间内油价很难继续上涨。
但是如果长时间来看油价可能还会回升，甚至冲高。首先便是因为国际因素的影响目前国际纠纷的曾经不容乐观。西方对于俄罗斯的各种制裁政策仍然在实行，其中就直接限制了俄原油进口，因此俄罗斯的石油产量可能也会受到相关的影响。
其次，在受到原油价格不断下跌的影响下，原油生产商们也开始有意识地减少了自己的原油产出。随着原油产出量的不断下降，势必会导致原油价格再度上升。
第三极端气候即将到来。冬天即将到了，今年的冬天可能会比以往的冬天更加寒冷。因此欧洲的各个国家对于原油的需求量可能会更高，在这种情况下势必会影响到原油的整体价格。当然还有一个不能忽视的因素就是国际原油的库存问题。
根据eia数据显示漂亮国东海岸已经出现了瓶颈，虽然沙特和 *** 等方面一直表示会增产，但是其能力已经接近了顶峰。因此长期来看原油价格是很有可能回升并且升高的。
四、总结
总而言之，国际原油的价格是很容易受到国际因素的影响的。但是不论国际油价怎样发展都不会出现过高或者过低的情况。那么大家对于未来国际油价的发展又有着怎样的看法呢？返回搜狐，查看更多
油价为啥下跌
油价大幅下调的原因是全球经济衰退、美元处于高位、国际形势比较动荡，影响油价除了供需关系，还有地缘政治，多因素的影响使得油价剧烈波动，难以预测，国际油价可谓是大幅降价。
自从进入2022年以来，国际油价水涨船高，国内油价在六七月份曾一度达到巅峰，逼近10元大关，经历十几连涨。但是随着美国调息等一系列政策的施行，未来的油价或将再次大跌！这不，好消息马上传来了，