路特斯Evija
Evija是路特斯旗下的首款英伦纯电超跑，亦是动力最强的量产车，全球限量130辆。外面方面，Evija的设计师，从航空工业中汲取灵感，车身外观以完美比例融合了柔和的轮廓和干净利落的线条。动力方面，Evija搭载了双电机组成的纯电四驱动力系统，2000马力的目标功率，1700牛·米的目标扭矩，0-100km/h加速低于3秒，0-300km/h加速低于9秒，配备了70kWh的电池组，WLTP工况下续航里程为400km，赛道模式下续航里程为129km。
迈凯伦P篇2
迈凯伦P1于2013年日内瓦车展正式发布，是一款拥有超过900匹马力，百公里加速仅耗时2.8秒，极速被电脑限定350km/h，未限速极速380km/h以上的超级跑车。该车搭载3.8LV8发动机，最大功率737马力，通过在F1赛车上已经应用的KERS动能回收系统，还可以获得179马力的额外功率。
保时捷918Spyder
保时捷918Spyder是一款由保时捷设计的中置引擎跑车，2010年3月在第80届日内瓦车展上作为一款概念车首次亮相。其凭借出众的动力和造型设计，大量的保时捷拥簇们迫切盼望这款车型能够量产推出。2011年初，保时捷宣布正式量产918Spyder，仅限量生产918台。918Spyder是插电式混合动力车型，搭载的3.4升V8发动机负责驱动后轮，而电动马达则驱动两个前轮。
红旗S篇4
红旗S9（HongqiS9）是红旗旗下的首款跑车，也是中国品牌首个真正的跑车车型，外观设计充满未来感、高级感和时尚感。动力方面，红旗S9搭载了涡轮增压V8发动机混动系统，超过1400匹马力，百公里加速低于2秒，最高车速超过每小时400公里。与国内生产的红旗车型不同，红旗S9并非走量车型，首批全球限量99台。S9虽然不是走量车型，但依然可以站在世界豪华车型之列，进入全球高端品牌的第一阵营。红旗S9的出现，不仅为一汽红旗注入了新鲜的血液，更让喜欢轿跑的年轻消费者念念不忘。
兰博基尼Reventon
兰博基尼Reventon（LamborghiniReventon）是意大利兰博基尼生产的一款中置引擎、四轮驱动，最高时速350km/h的超级跑车，全球产有21辆（1辆存放于博物馆）。作为在兰博基尼Murcielago之后生产的车型，Reventon这个名字显得有些陌生，这个名字来源于DonRodriguez家族所拥有的一头斗牛。1943年，著名的斗牛士FelixGuzman便丧生于Reventon的牛角下。在变速系统方面挂载了自行研发，名为E-Gear的变速箱，在传动系统方面，Reventon则采全驱设定，因此也能够让动力全然的转化为前进的速度，在Reventon车重仅1665公斤的情况下，Reventon的0-100km/h加速只要3.4秒，极速则是达到350km/h。
兰博基尼Aventador
AventadorLP700-4是兰博基尼旗下的一款旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的V12发动机，依旧是为人熟知的兰博基尼风格。兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车，该款旗舰车型的名字Aventador（埃文塔多）同样来源于一头公牛，并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。
法拉利LaFerrari
LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速时间<3秒，0-200km/h加速<7秒，0-300km/h更只需15秒，极速高达350km/h以上。
阿斯顿·马丁V12Zagato
阿斯顿·马丁V12Zagato是为纪念DB4GTZagato诞生50周年而打造的限量版车型，该车基于阿斯顿·马丁旗下的现款V12Vantage车型设计而成，基于中国日益发展的豪华车细分市场，该车于2011年11月29日在中国正式上市。V12Zagato搭载了与V12Vantage相同的6.0升V12发动机，最大功率517Ps/6500rpm，峰值扭矩570Nm/5750rpm的发动机参数相当充沛，配以6速手动变速器，更加凸显了其纯粹的运动化风格，官方给出的0-100km/h加速度成绩为4.2秒，极速305km/h。