华为“B计划”受资本市场关注 “备胎”概念股逆势狂欢
据报道，美国当地时间5月19日，除通过开源许可获得的服务外，谷歌已暂停与华为的部分合作，包括硬件、软件和技术服务的 *** 。谷歌方面通过邮件对外表示：对于使用谷歌服务的用户，Google Play和Google Play Protect的安全保护功能可以继续在华为手机上使用。
5月20日华为方面对此最新的回应是，安卓作为智能手机操作系统，一直是开源的，华为有能力继续发展和使用安卓生态。智能手机和平板电脑的产品、服务在中国市场不受影响。事实上，华为在操作系统上也有自己“B计划”，从2012年开始华为就规划了自有操作系统“鸿蒙”。
华为遭美国封锁的消息还在持续发酵的同时，A股的华为“备胎”概念股呈现“一派狂欢”。5月20日，即网上俗称的“520”这天，在大盘行情不佳的情况下，不少概念股逆势涨停。安卓系统遭谷歌暂停部分合作
据报道，谷歌已经停止与华为之间除开源以外的业务。
如果一台新出厂的手机不能预装谷歌的相关软件，对于高度依赖谷歌服务的欧、亚用户来说，自然有一定影响。事实上，2018年，华为手机在全球销量中有一半左右来自海外，尤其是欧洲市场。
对此，5月20日，安卓官方表示，对于华为用户，能够保证在遵守美国 *** 要求的同时，保证在现有的华为设备上继续支持诸如Google Play以及通过Google Play Protect提供的安全服务。
随后，华为方面也做出了回应，华为表示，安卓作为智能手机操作系统，一直是开源的，华为作为重要参与者，为安卓的发展和壮大做出了非常重要的贡献。华为有能力继续发展和使用安卓生态。华为和荣耀品牌的产品，包括智能手机和平板电脑，产品和服务在中国市场不受影响，请广大消费者放心使用和购买。未来华为仍将持续打造安全、可持续发展的全场景智慧生态，为用户提供更好的服务。
事实上，华为在操作系统上也有自己“B计划”。华为消费者BG负责人余承东今年3月在德国接受媒体采访时曾透露：“除了自己的芯片，(华为)还有操作系统的核心能力打造。”余承东曾表示，华为已经准备好了自己的操作系统，一旦发生了不能够再使用这些(来自谷歌和微软的)操作系统的情况，就会做好启动B计划的准备。
据了解，华为从2012年开始规划自有操作系统“鸿蒙”，意在成为谷歌Android系统的替代品。
无论是“B计划”还是此前的华为海思芯片“备胎”计划，面对美国方面的压制，华为的系列应对措施也折现了华为无论在操作系统或者手机芯片，均具有一定的自主性。那怪在5月18日，任正非接受日经新闻采访时表示，美国封锁对华为影响不大，“我们已经为此做准备了。”“备胎”概念股逆势涨停
5月17日凌晨，华为海思副总裁发布致员工信后，国产芯片概念股一片沸腾。继上周五A股国产芯片概念股和华为概念股全线大涨后，5月20日，在三大指数全天弱势盘整的情况下，同花顺（300033）平台归纳的“华为概念股”中，半数以上飘红，涨停者包括：
兴森 科技 （002436）(002436，SZ)、实达集团（600734）(600734，SH)、华天 科技 （002185）(002185，SZ)、诚迈 科技 （300598）(300598，SZ)、星星 科技 （300256）(300256，SZ)、力源信息（300184）(300184，SZ)、三川智慧（300066）(300066，SZ)。
比如，华天 科技 则在其2018年年报中提到，公司的Bumping、WLP等先进封装产能规模进一步提高，具备接受批量订单的条件和能力，当年度通过了华为、苹果等终端主流公司的审核，部分产品已通过客户向以上终端客户供货。力源信息的年报则提到，华为海思是公司的客户。兴森 科技 则在投资者互动平台上回复：“公司与华为在PCB业务有合作。”
在刚过去的整个周末，券商机构分析师也忙前忙后，忙着发布半导体供应链国产“备胎”名单，召开投资者会议挖掘投资机会。
名单显示，GPU方面，国内有景嘉微（300474）(300474，SZ)；存储方面，国内供应商有兆易创新（603986）(603986，SH)。
FPGA方面，紫光国微（002049）(002049，SZ)的子公司紫光同创、士兰微（600460）(600460，SH)入股的安路信息等。
模拟芯片及传感器上，国内的供应商有韦尔股份（603501）(603501，SH)+豪威 科技 ，圣邦股份（300661）(300661，SZ)。
功率半导体有闻泰 科技 （600745）(600745，SH)、士兰微和扬杰 科技 （300373）(300373，SZ)。
射频芯片国内有三安光电（600703）(600703，SH)；阻容感国产“备胎”则是顺络电子（002138）(002138，SZ)。
财经考古 | 那些被华为卖掉的公司，后来都怎么样了？
华为在11月17日宣布，整体出售荣耀手机业务资产，不再持有股权，也不再参与任何关于荣耀的经营管理和决策。
如果把视野拉得足够长，就可以发现，在华为发展的 历史 上，类似的选择华为已经做过不只一次，远的包括剥离安圣电气、华三，近的还有剥离华为海洋。
在一次次或主动或被动的剥离中，华为保住了最核心的通讯业务，屡屡在危机中化险为夷。而那些被剥离的业务部门，未来甚至可能会成就一条完整的产业链。
*** 能源界的黄埔军校，走出了总市值1800亿元的10家A股公司
*** 上有过这样一个段子，北大：一半同学在与另一半同学辩论；人大：一半同学在当另一半同学的秘书；复旦：一半同学收购兼并另一半同学的资产；师大：一半同学在辅导另一半同学的小孩；华电—艾默生系：一半同学在PK另一半同学。
对诸多名校的调侃大可一笑置之，但“华电—艾默生系”，确实因为多年来其离职人员组建或加盟了国内众多能源行业公司，并且成为核心技术或管理团队成员，被业内人士称为国内 *** 能源界的黄埔军校。
华为卖掉了“大宝贝儿”，收获了过冬的“小棉袄”
2001年10月份，中国当时更大一起市场并购案终于尘埃落定。华为技术有限公司与美国艾默生集团共同宣布，艾默生一次性出资7.5亿美元，收购华为技术有限公司旗下的深圳市安圣电气有限公司（下称“安圣电气”），并承诺收购后将进一步加强安圣电气对中国客户的服务支持、技术支持和产品支持，承担安圣电气既有的债权债务。
相关资料显示，安圣电气作为当时华为更大的子公司，仅2001年的市场销售总额就达到26亿元，拥有48项国家专利。对于这样一家盈利能力超强、且保持快速增长、有着良好市场规模的企业，华为为何如此“狠心”将其卖掉呢？
据当时媒体的报道，2000年前后，互联网泡沫破裂，全球电信设备市场深受牵连。而华为当时在国内不仅面临外资巨头的全面围剿，而且在CDMA和小灵通上遭遇双重失利。正是在此时，任正非发表了著名的《华为的冬天》这篇文章。
华为认为，当时必须 *** 和剥离所有与核心业务、主流设备不相干的产品线，把主要精力、资源从非核心业务抽出来放在自己核心领域，使华为在 *** 通信领域的竞争力日益显现，特别是向数据通信、移动通信领域迈进。而安圣电气是以电力电子及其相关控制技术为基础的，与华为的核心发展方向不同，为了安圣电气的长远发展，不如把它卖出去。
诚然，安圣电气的卖价并不便宜，7.5亿美元的价格超过了其当时净资产的400%，但艾默生也因此而收获满满。在收购安圣电气后，艾默生又将自身旗下能源系统业务，及另一子公司力博特的中国业务整合成一家新公司——艾默生 *** 能源公司。凭借华为在电源领域过去十余年的苦心经营，艾默生 *** 能源迅速崛起，不仅成为不间断电源（UPS）等领域的霸主，也为母公司持续创造良好的财务回报。2016年，艾默生以40亿美元将其旗下子公司艾默生 *** 能源出售给白金资产管理公司及其合伙投资者。
而华为则依靠这笔钱渡过了难关，同时，在市场普遍萧条的时候，大举拓展海外市场。正是这次忍痛割爱，华为卖掉了“心爱的大宝贝儿”，却收获了过冬的“小棉袄”，顺利熬过了行业寒冬。
成就了10家A股上市公司，总市值超1800亿元
华为剥离安圣电气的影响还远不止于此。很多安圣电气原来的技术骨干，摇身一变成为了外企艾默生的金领。几年以后，其中一些人又选择了离职创业，这就是电力电子和工业控制领域里赫赫有名的“华电—艾默生创业系”。
华为电气（安圣电气前身，下同）前员工代新社是微信公众号“电源老代”的运营者，同时也是华电－艾默生系崛起的见证者。这位华为老兵于1997年加入华为电气，后又进入艾默生 *** 能源。
据代新社统计，目前已经有10家A股上市公司，创始人或核心技术团队出自华电－艾默生系这个群体。
相关资料显示，汇川技术（300124.SZ）创始人为朱兴明，创业前曾任职华为电气产品线总监。该公司将自己定位为服务于中高端设备制造商的技术公司，目前已成长为一家市值超过1300亿元的工业自动化巨头，也是华电－艾默生系走出的市值更高的A股上市公司。2019年，汇川技术变频器产品在中国市场的份额位居前三名；伺服系统在中国市场份额处于前五名；变频器、伺服系统产品的市场占有率均位居内资品牌之一名。
蓝海华腾（300484.SZ）于2016年成功登陆创业板，其控股股东、实际控制人邱文渊和徐学海也是来自华电-艾默生系，该公司的产品主要包括变频器、伺服驱动器和系统、电动 汽车 电机控制器等，目前总市值约37亿元。
英威腾(002334.SZ)，目前市值约41亿元，是由普传系的黄申力于2002年发起创立，但其核心技术团队是2006年从华电-艾默生引进的数位技术人才，这也是英威腾驰骋工业自动化江湖的一把利剑。英威腾专注于工业自动化和能源电力两大领域，向用户提供最有价值的产品和解决方案，依托于电力电子、自动控制、信息技术，业务覆盖工业自动化、新能源 汽车 、 *** 能源及轨道交通。
仅上述10家A股公司的总市值就超过1800亿元。
此外，新三板挂牌公司中有着浓重的华电-艾默生系基因的公司还包括：吉泰科（836023）、爱科赛（832062）、华宿电气（430259）、艾洛维（835554）、海德森（870945）、科列技术（832432）、龙电电气（870314）等。
正因为如此，才有媒体评价称，多年以前华为的一次资产剥离，竟无意中推动了中国一整个产业的发展。
曾经可以挑战思科的华三，现在是紫光股份的“印钞机”
新华三，全称为新华三集团有限公司，是一家拥有计算、存储、 *** 、5G、安全等全方位的数字化基础设施整体能力的公司，目前研发人员占比超过50%，专利申请总量超过11000件，而且其中90%以上都是发明专利。2020年上半年，新华三营收和净利润分别为167.54亿元和12.79亿元。
就是这样一家可以在多个领域与思科、浪潮、华为等行业巨头相抗衡的公司，名字却略显怪异，那是因为新华三与华为和3COM公司之间有着很深的渊源。自成立后该公司的控股权几度易手，最后成为A股上市公司紫光股份（000938.SZ）体系内的重要子公司。
生于忧患，曾是思科的竞争对手
思科（Cisco）曾经是 *** 基础设施的代名词，在互联网的发展史上有着特殊的地位，一度做到了谁都离不开它的交换机和路由器。在 *** 泡沫的高峰期，思科是全球最有价值的公司，股票市值更高超过5000亿美元。
如此强大的思科，如果说还能有对手让他感到不安，那么这个对手非新华三的前身华三（H3C）莫属。2003年才成立的华三，到2011年已经能够在全球交换机市场占据一定的份额，且呈现稳定增长势头。虽然此时思科仍占据绝对优势，但当时仅有8年 历史 的华三，已经完成了其首席执行官郑树生的目标：“每个公司都有自己的一个特长，这个特长就是专注，华三希望基于IT领域，成为全球除了思科之外的第二选择。”
而到了2014年，华三已经拥有8000名员工，多项业务在中国市场牢牢占据之一名的位置。
资料显示，成立初期，华三是由华为绝对控股，脱胎于华为数据通信部。2003年11月，3Com公司（思科公司主要的竞争对手）通过配股方式，取得了华三49%的股权。
此时也正是华为与思科之间官司打得难解难分的时候。
2004年7月份，双方达成最终和解协议，终止各自提出的诉讼及反诉讼请求。据媒体报道，华三公司的成立在华为与思科的诉讼和解中起到了不小的作用。在华为与思科的诉讼案中，时任3Com公司的CEO 布鲁斯·克拉弗林也曾出庭作证，提供了对华为有利的证词。
在与思科的官司和解后，华为于2006年年初将华三2%的股份 *** 给了3Com公司，后又于2007年3月份将其所持的华三49%的股权也卖给了3Com公司， *** 价为8.82亿美元。
几经易手，终成中资控股公司
颇据戏剧性的是，出售华三49%股权所得的8.82亿美元资金，让华为有了更大的资本顺利地渡过2008年这场始于美国并席卷全场的金融危机，但3Com公司却在2009年被惠普以27亿美元的价格收购，最终没能挺过这场危机。收购完成后，华三也顺理成章的进入惠普大家庭。
华三在成为惠普体系内的一员之后，仍旧保持着良好的发展势头，并且在惠普的销售渠道和服务渠道下，华三的海外市场份额增长也非常快。
但惠普入主后，与华三的原管理层相处的并不愉快，这才有了后来紫光股份收购华三51%的股权。2015年5月份，紫光股份公告称，拟以不低于25亿美元的价格向惠普公司控股子公司开曼华三（H3C Holdings Ltd）发起收购，主要标的是其持有的香港华三51%的股份。
值得注意的是，此时的“香港华三”不同于此前的惠普子公司华三，前者相比后者多出了惠普服务器业务等多项资产，按照官方说法是“新华三”。
根据紫光股份当时的公告，惠普将在香港华三51%股权交割前，完成对香港华三的业务整合，将其持有的与服务器及存储器硬件产品销售、技术服务相关的业务及资产、昆海软件100%股权、天津惠普100%股权转移至香港华三。
2016年5月4日，紫光股份才公告表示完成对华三通信技术有限公司51%股权的交割手续，华三通信正式整合为“新华三”，纳入紫光股份合并报表范围。紫光股份还表示，新华三将凭借紫光的多元资源、资金实力与科研优势促进自身发展，同时其在全球企业 *** 、云计算、大互联、超融合架构、存储等市场具备的领先优势也能够助力紫光股份向世界最全面和领先的IT服务平台型企业加速迈进。
新华三也确实没有辜负紫光股份的期望，迅速成为该公司最主要的利润来源和业绩增长点。
半年报显示，2020年上半年紫光股份实现营业收入255.5亿元，实现归属于母公司股东的净利润8.81亿元，同比分别增长11.66%和4.21%。新华三今年上半年实现营收和净利润分别为167.54亿元和12.79亿元。可见，新华三目前已经成为紫光股份最主要的收入来源，说是紫光股份的“印钞机”也不为过。
脱胎于华为的新华三经历了多次身份转换，终于又成为了中资控股的公司。而更具传奇色彩的是，虽然控股权几经易手，但新华三的身价却越卖越高，而且其业务似乎也没有受到影响，反而越做越大，直到成为可以在多个领域与思科、浪潮、华为等国内外行业巨头相抗衡的公司。
世界第四的华为海洋，助力亨通光电“叫板”海外三巨头
2020年11月初，华为海洋 *** 有限公司的海缆业务品牌切换为华海通信技术有限公司，并且自2020年11月3日起启用全新的企业标识形象。
之所以有这次品牌切换，是因为华为海洋 *** （香港）有限公司（下称“华为海洋”）的控制权已经易主，亨通光电（600487.SH）成为了这家世界排名第四的海底光缆企业新任大股东。
而华为在这笔交易中不仅获得了3.01亿元现金，还以4764.13万股的持股数成为亨通光电的第三大股东。以11月19日的收盘价计算，这部分股票的市值约7.1亿元。
华为忍痛割爱，出售华为海洋
中国信息通信研究院研究报告显示，全球40%的海缆是2000年之前建设的，已经逐步进入了海缆使用生命周期的尾期。未来几年，随着全球数字经济的深入推广，大数据时代的到来，国际互联网流量增长还会持续提升，数据中心互联及互联网带宽需求将持续增长，全球海缆将进入一个新旧更替的时期，这将引发又一个国际海缆建设高峰。
华为旗下从事海缆业务的主体是华为海洋，这家成立时间并不长的公司，凭借其先进的技术已经拿下全球超过10%的市场份额，受到客户的好评。
海底电缆业务市场空间广阔，华为海洋的前景亦被看好，本该是大有可为的时候，华为却要忍痛割肉，将华为海洋卖给亨通光电。
华为与亨通光电这笔交易，始于去年上半年。当时，由于国际环境变化，华为海洋海外订单的执行情况不容乐观。为应对压力，华为决心出售华为海洋。
为获得华为手中华为海洋51%的股权，亨通光电在2019年6月份启动了通过发行股份和支付现金的交易方式收购华为海洋股权的计划。据亨通光电披露，本次交易价格为10.04亿元。其中，亨通光电向华为非公开发行4764.13万股，另向其支付现金3.01亿元。
随着交易标的资产在今年年初过户完成，亨通光电也通过资产收购把自己“买”成了“华为概念股”。
值得注意的是，亨通光电并不满足于只持有华为海洋51%的股权。
2020年5月14日，亨通光电的关联方，亨通集团旗下亨通技术（香港）有限公司取得了华为海洋30%股权。
亨通光电接手，挑战海外三巨头
相关资料显示，华为海洋成立于2008年1月份，其海洋业务主要通过其100%持股的天津华海来开展。公司的定位为海缆通信 *** 建设解决方案提供商，其客户群体主要为世界各国家/地区的电信运营商、需要进行大容量数据传输的互联网企业或希望对海缆 *** 进行投资的企业。其2017年、2018年、2019年1-6月的主营业务收入分别为16.5亿元、18.25亿元、6.16亿元。
作为本次交易的另一方，亨通光电是国内规模更大、产业链最为完整的信息与能源 *** 综合服务商之一，其主营业务涵盖光通信和智能电网传输两大行业，为客户提供全价值链集成服务。
事实上，亨通光电是从2009年开始投入海缆业务的，其在国际海洋市场上承接海底光缆订单已突破了1万公里，进入国际海底光缆市场体系，成为国际知名的海缆制造企业之一。在海缆制造产业上已具有一定规模的同时，公司也积极布局国际海缆运营业务，目前正推进PEACE跨洋海缆通信系统运营项目建设，将产业链从海底光缆生产制造向海底光缆系统运营延伸。
亨通光电2019年半年报显示，其海洋通信和能源互联板块核心业务快速增长，有效抵消了通信 *** 板块业务收入下滑的影响。
正因如此，在业内人士看来，如果华为不得不剥离华为海洋，那么亨通光电将是更佳的接盘方之一，通过并购华为海洋，亨通光电可以迅速扩大其在海缆市场的份额，并获得华为海洋积累了10余年的海缆建设经验和产业链资源。
目前全球从事海缆通信 *** 建设的企业主要为SubCom、Nokia/ASN、NEC和华为海洋。Subcom、ASN和NEC进入海缆通信领域的时间较早、具有先发优势，2008年前的海缆通信市场长期被这三大巨头垄断。
在海缆通信领域，中国企业是新生力量。成立于2008年1月份的华为海洋，目前已经是全球第四大的海底电缆工程商，全球市场份额占比超过10%。因此，有券商研报分析，对于亨通光电来说，华为海洋的加入让公司的海洋业务板块如虎添翼。通过整合华为海洋和公司已有的海缆业务，亨通光电已经初步具备了与国际三巨头一较高下的实力。
责编 | 姚坤
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4只华为龙头概念股，强势有穿越性，已被资金关注建议重点收藏
近期华为下场搞新能源无人驾驶 汽车 ，直接点燃了新能源 汽车 行情，以及无人驾驶行情，涉及到一些华为概念的行情也有一些异动，这究竟是为什么呢？主要就是由于智能手机发展的例子，当初智能手机发展的时代，大家都是摸着石头过河，在此期间包括像苹果，小米，华为等都通过智能手机，打开了很大一部分市场，特别是苹果靠这个一举打下王座，而小米通过这个在国内也是风生水起，现在大家都知道这是一种机遇了，这次的智能 汽车 ，其实也是这样的机会，说是 汽车 ，不过是 科技 产品上放 汽车 零件，也是跟智能手机一样的机会，这个赛道上的上，中，下游，都会因此受益，是非常宽泛的，所以这个赛道之广是确立的，其次这个方向是政策支持，所以会有更多的消息驱动，那么在这种情况下，众多大佬纷纷入场，想把握这个阶段的蛋糕，那么自然是存在机会的，而我们普通投资者，能够做的其实就是找准方向，做到跟随强者即可。
1.北汽蓝谷
基本面亮点： 它是知名的新能源 汽车 与核心零部件企业，同时与华为合作搞 汽车 。
技术分析： 它属于典型的弱势震荡后的放量爆发，而且是沿着10天线走趋势的，不是火箭发射直接上去的，那么它属于分歧里走强的，这种持续性机会较好，而10天线是它重要短期情绪支撑，所以要重点观察。
逻辑分析： 它属于这波新能源 汽车 行情的最老牌代表股，而它走上去是分歧走强的，自然更具备持续性，那么在大 汽车 行情没有结束前，它都是有阶段行情，为啥是阶段行情呢，因为它期间肯定要震荡的，这是它股性决定的，所以不要盲目追高，尽量去观察它整理后的阶段机会，其次就是看10天线的短期情绪支撑。
2.欣旺达
基本面亮点： 它是国内领先的消费类锂电池模组制造商，它的智能硬件事业部也有代工电子烟的业务。
技术分析： 它近期大趋势是弱势整理，当前处于阶段筑底震荡，按它波浪性形态，它是阶段修复机会的，而关键点是站住60天线的支撑，其次就是下方量能的延展性，这个位置是存在修复空间的，但是并不是火箭发射，短期还要震荡，中长会有阶段修复空间。
逻辑分析： 它不仅具备锂电池概念，它还涉及到电子烟，而近期外围电子烟概念又在反弹，同时国内锂电池新能源 汽车 也比较火热，那么热点概念的叠加，加上它的形态位置是有机会走修复的，不过它本身比较慢热不是那种火箭爆发类型，所以短期还要震荡，中长是存在修复空间的，所以对于它要根据不同阶段采取相应的策略为上。
3.卓胜微
基本面亮点： 它是业界率先基于RFCMOS工艺实现了射频低噪声放大器产品化的企业之一。
技术分析： 它的形态很漂亮大体是沿着60天线上行，期间有跌破太后续都修复了，维持了大的重心抬升波浪趋势，那么它是受资金认可的，因为它跨越了市场熊牛，能够做到这样的情况，它自然是有着自己核心东西的，就技术而言，现在它依旧是维持大趋势，而这种大趋势下，不能盲目追高，更多的是寻找每次整理后的支撑节点，观察这个点会更好。
逻辑分析： 它基本上算是半导体里面的茅台，属于茅系列的个股，是具备穿越性和反复性的，核心趋势是资金的认可，在权重分化整理，走题材行情的阶段，它依旧保持了趋势，可见其强势性，那么对于它来讲机会点在于每次的阶段整理，而不是在于走阶段高位，要意识到它是走波浪形态的，走出阶段高位，它往往容易整理，这就是它的股性，大家要心里清楚。
4.TCL 科技
基本面亮点： 它主营半导体显示技术及材料，具有自主P的新型OLED材料的开发,聚焦蒸镀型OLED小分子材料。
技术分析： 它近期走波浪震荡走势，其实不算强，但也不算弱，走得中规中矩，当前因为缩量走整理行情，但是它的重心抬升趋势延展的大行情并没有打破，所以它是有修复机会的，它的关键就是当前位置能够修复站上60天线，就会再度延展趋势，所以当前位置是很关键的。
逻辑分析： 作为面板双雄之一，它其实相较与很多股它更具备稳定性，它在一个长期阶段延续了自己的固有走势，而只要它大趋势形态没有坏，从技术上它就要继续延展，而当前面临面板涨价，以及显示需求旺盛，这个在基本面上就是促进它发展的核心推动，所以作为短线客，在它身上是容易吃亏的，而作为中长线的投资者是容易在它身上获取红利空间的，所以要根据自身情况采取不同的策略。
实达集团六连板背后：华为收入不足1% 21年无现金分红
华为遭遇打击后，除了各种华为“备胎”转正，股票市场上玩得最high的就是实达集团了，截至今日收盘，它已经连续收下了6个涨停板。
除了华为概念的催化之外，实达集团还有旗鱼系统成为俄罗斯安卓系统首选的 科技 能力，再加上引进战略投资者因素，带来了这波慷慨激昂的大涨。
根据实达集团的公告看，俄罗斯 *** 于2015年就表示安卓和iOS系统在俄罗斯智能设备市场已经超过95%，计划在2025年将其降到50%以下，而旗鱼系统成为了俄罗斯 *** “替代安卓”计划的首选系统，具有很大的想象空间。
一地鸡毛的基本面
虽然在二级市场受到了疯狂炒作，但是实达集团的基本面确实让人汗颜。
根据去年年报来看，公司2018年实现营业收入67.6亿元，同比增长4.4％，归属于上市公司股东的净利润为-2.67亿元，同比下降243.09％。
对于业绩亏损的原因，实达集团解释称，是计提了商誉减值准备约4.72亿元。
具体来看，自2016年起，实达集团在收购深圳兴飞、东方拓宇和中科融通后，加快了“移动互联+物联”的产业生态链布局。
从业务类型看，实达集团主要有三大业务，包括移动智能终端、终端配套电池电源和物联网周界安防，其中，移动智能终端主要业务通过全资子公司深圳兴飞及其全资子公司东方拓宇开展，移动智能终端配套电池电源业务通过深圳兴飞之全资子公司睿德电子开展，物联网周界安防业务通过全资子公司中科融通开展。
而它计提商誉减值的公司主要来自于中科融通和深圳兴飞。其中深圳兴飞计提了4.47亿元商誉减值损失，中科融通计提了0.25亿元商誉损失。
从它们的业绩完成表现来看，深圳兴飞、东方拓宇两家公司业绩承诺都是勉强达标，2016-2018年，深圳兴飞累计实现净利润净利润4.97亿元，完成业绩承诺比例为103.9％，东方拓宇累计实现净利润为1.32亿元，完成业绩承诺比例为103.01％，但中科融通2018年没有完成业绩承诺，净利润仅有4078.51万元，低于承诺的5070万元，仅完成业绩承诺业绩的80.44％。
而它这次在二级市场上被强塞的“华为概念股”光环，远没有那么耀眼。
根据它的异动公告看，目前全资子公司睿德电子主要与华为供应商（终端产品ODM厂商）进行合作，为华为终端产品提供电源适配器配套，公司估计睿德电子上述合作中涉及华为项目的金额约在2000-3000万元左右，占2018年营业收入67.6亿元的0.3％-0.4％，所占比例很小。而且，它涉及华为的项目正是来自于刚刚计提4.47亿商誉减值的深圳兴飞。
除了刚刚经历的商誉减值之痛外，它在今年一季度的业绩依旧没有起色，营收仅为3.65亿，同比下滑67.74％，净利润仍旧亏损3524万元，账面上还有10.28亿的商誉大雷。
华为助推六连板，中兴引来紧张现金流
虽然实达集团靠着华为的这层远方亲戚关系，股价搭上了涨停的快车，但它与中兴通讯的关系不仅仅遭遇了商誉减值，还让它的现金流极度紧张。
上文中提到的深圳兴飞原本是中兴通讯的子公司，2015年，实达集团以15亿元收购深圳兴飞100％的股权，中兴通讯因此成为了实达集团的第四大股东。
除了商誉减值，实达集团在去年年报中提到，自中兴事件发生后，金融机构开始陆续对公司收贷，造成公司资金面逐步紧张，原计划于去年第四季度拟发行的10亿小公募债未能如期发行，2017年11月已发行的私募债“17实达债”在去年11月进入回售期，更加剧了公司资金紧张的情况，使得它从去年四季度起将工作重点转移到多方筹措资金，极力缓解公司资金紧张的状况。
根据最新的公告来看，实达集团发行在外的“17实达债”债券票面余额仍有4.13亿元，今年8月15日偿还1.18亿元本金和利息，11月15日偿还本金2.95亿元和利息，并涉及债券的诉讼，目前它正在和最后一家洽谈有关和解的事宜。
从它2018年的年报来看，公司的货币资金仅为2.99亿元，其中受限货币资金为2.04亿元，去年短期借款、一年内到期的非流动负债、长期借款合计为17.02亿元；今年一季度，公司现金及现金等价物余额仅为5759.12万元，货币资金为1.83亿元，短期借款达8.87亿元，公司的债务压力及流动性风险可想而知。
业绩不佳，现金流紧张，公司今年已有6位董事高管先后离职，而实控人也有了引入战略投资者解决目前困局的打算，但目前尚未签署任何正式股权 *** 协议，依旧存在重大不确定性。
实控人香港公司已成仙股
目前，实达集团的实控人是景百孚，除了A股，他还拥有3家香港上市公司，分别是嘉年 *** 际、企展控股以及仁天 科技 。但是从这三家公司的表现看，可谓是一地鸡毛。
从股价上看，这三家公司都已经步入了仙股的行列，其中嘉年 *** 际和仁天 科技 在今年均遭遇过单日50％以上的离奇暴跌，而从业绩表现看，去年它们都有不少的亏损。
当然，景百孚遍地开花，遍地亏损后还被扣上了“铁公鸡”的帽子。在实达集团登陆资本市场的23年里，投资者上一次享受到公司的现金分红已经是1998年的事了。
现金流紧张、21年无现金分红，实达集团6连涨停后的美丽故事，终有会结束的那一天......
华为发布重磅财报，2021年净利润1137亿！鸿蒙概念腾飞之际到来？
本周一，市场整体表现并不算好，白酒、锂电等热门赛道更是出现大跌 *** 的迹象。不过这样的情况下，市场也依然有亮点，而华为概念就是最亮眼的那个。
具体来看，鸿蒙概念、华为欧拉涨幅居前，成功领涨两市概念板块。个股方面，叠加5G的武汉凡谷4连板，九联 科技 、贵广 *** 、传智教育、常山北明涨停，润和软件、小康股份、北汽蓝谷等涨幅居前，主要集中在鸿蒙和 汽车 两个方向上。
值得注意的是，自2022年开年以来，鸿蒙概念和华为欧拉两大板块均处于持续调整状态。而要说突然走强的原因，那无疑是市场投资者对于华为2021年业绩的期待。
而盘后，万众瞩目的华为终于披露了年度业绩。那么此次华为业绩如何？有何亮点？又能否助力华为概念股再度走强呢？一起来看。
销售收入下降净利润却创下 历史 新高
3月28日，华为召开了2021年年度报告发布会。
华为CFO孟晚舟就2021年财务情况进行了汇报，这也是孟晚舟回国以来的首次亮相。“上一次跟大家见面还是4年前，4年之间，世界、祖国、华为公司的变化都很大，我在不断学习努力跟上变化。”孟晚舟说。
从经营数据来看，2021年华为实现销售收入6368亿，同比下降28.6%，净利润1137亿，同比增长75.9%，是五年来净利润 历史 更高。经营性现金流597亿元，同比增长69.4%。资产负债率则降低到57.8%的水平。
分业务来看，2021年华为企业业务实现销售收入1024亿元，同比增长超2.09%。运营商业务实现销售收入2815亿元，已经成为华为更大的收入来源，其中海外收入占比超过50%，但相比2020年的3026亿元的收入，今年的运营商收入下降明显。
值得注意的是，尽管2021年华为销售收入下降，但其净利润却创下 历史 新高。
对于2021年收入规模下降的原因，孟晚舟解释称:“首先，过去三年，华为供应链挑战持续增加；其次，美国多轮制裁，对华为手机、PC造成了较大影响；第三，疫情下华为也承受了压力。” 从2019年5月美国商务部将华为列入 “实体清单”后，华为所依赖的“全球供应链系统”频频受到挑战，如今是“承重”的第三年。
而年报显示，净利润提升的原因是：通过销售结构调整、供应链计划管理提升销售毛利率，通过数字化运营提升内部作业化效率，整体销管费用下降明显。
孟晚舟称，去年华为的销管费用下降了100亿元。华为已然开始节衣缩食。
节衣缩食的同时研发支出又创新高
但节衣缩食的同时，华为并没有节省研发开支，相反，今年的研发开支又创新高，达到了1427亿元，2012-2021年研发总投入8456亿元。
孟晚舟引用第三方报告数据称，华为研发投入已经处在全球第2位。
孟晚舟表示，对华为来说，客户价值优先股东利益，研发投入不受利润约束，未来华为会继续保持高研发投入。
事实上，近两年消费者业务受制后，华为将目光放在了智能 汽车 领域，发力其中。
不过在今天的2021年年度报告发布会上，华为轮值董事长郭平称，华为重申不造车，华为要用华为积累三十多年的技术与 汽车 行业深度融合，帮助车企造好车、卖好车。华为已经构建了七大智能 汽车 解决方案，已上市30多款智能 汽车 零部件。
年报中，华为称，智能 汽车 部件业务是华为的长期战略机会点。2021 年智能 汽车 解决方案的投资达到 10 亿美元，研发团队达到 5000 人的规模。
孟晚舟表示，华为的核心竞争力在于长期在研发领域的投资，在于研发队伍和研发能力。华为的研发投入不受利润的约束。
而与研发支出对应是华为对人才的渴求。2021年华为发布“未来种子2.0”计划，在未来五年投入1.5亿美元用于数字人才培养，新增受益人数预计将超过300万人。
此外，华为轮值董事长郭平表示，去年前年两年，华为大概 *** 了2.6万应届毕业生，其中300多人为华为定义的“天才少年”，2022年华为计划还要 *** 1万多名应届毕业生，只有优秀的人才能够解决华为现在的状况，使得华为进一步发展。
这一点上尤其值得敬佩，可以说与部分互联网企业裁员的表现形成了鲜明对比。
发展方向和机遇
在软件生态的战线上，华为方面正在飞速发展。
当前，鸿蒙和欧拉是华为重点打造的两个操作系统。其中，鸿蒙系统应用于智能终端、物联网终端、工业终端；而欧拉系统主要应用于服务器、边缘计算、云计算、嵌入式等各种形态设备，支持多样性计算，致力于提供安全、稳定、易用的操作系统，覆盖从IT、CT到OT数字基础设施全场景。
早在2021年11月，欧拉和鸿蒙便已实现内核技术共享，华为未来计划将鸿蒙的分布式软总线能力移植到欧拉，让搭载欧拉操作系统的设备可以自动识别和连接鸿蒙终端。
“在工业场景中，欧拉和鸿蒙可以有更多协同，欧拉适用于高可靠性、强确定性的工业设备；鸿蒙适用于强交互性的工业终端，欧拉和鸿蒙对接可以更好地提供全栈式工业场景化解决方案。” 华为副总裁、计算产品线总裁邓泰华曾说道。
目前，已经有多家操作系统厂商开发基于OpenEuler的商用发行版，如统信、普华、麒麟、中科创达等。此外，三大运营商中国电信、中国联通、中国移动也开发了基于OpenEuler的自用操作系统。
对于HarmonyOS的最近进展，华为方面表示，已有2.2亿台华为设备搭载鸿蒙系统，成为全球发展速度最快的移动终端操作系统。与此同时，HarmonyOS Connect(鸿蒙智联)已有1900多家生态合作伙伴，鸿蒙智联认证产品种类超过4500个。此外，在过去的一年中，还有超过800万开发者采用华为开放的平台、开源的软件及丰富的开发工具， 探索 新的商业场景和商业模式。
华为轮值董事长郭平称，华为以AI为中心的全栈软件重构，包括鸿蒙、欧拉等，有望创建新的生态，为客户和软件产业带来全新机会。
总的来看，不可否认的是，华为确实是交出了一份亮眼的答卷。尽管华为并非上市公司，但其对市场的影响力却不小。尚未公布业绩，鸿蒙概念、华为 汽车 概念已经有所异动，业绩落地之后再度腾飞或也值得期待一二。