日产GT-R
日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。
奔驰AMGGT
梅赛德斯AMGGT版本：AMGGT50四门跑车，综合油耗约8.6L/100km。2019款奔驰AMGGT是继奔驰SLS之后第二款由奔驰高性能改装部门AMG主导研发的跑车车型。其车身所运用的空气动力学组件，如中央冷却器进气口的空气隔板，经过全面优化的前裙板，以及多级伸缩式尾翼等，均显著升级了整车的气动效率。当车辆在直线路段快速行驶时，后扰流板自动移至某个更平的位置，以降低风阻，从而提高车速。
保时捷7篇3
保时捷718是保时捷的入门级跑车，分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式。保时捷718的名字曾被1957年至1962年的一款跑车使用，保时捷718在2016年前后问世，之后作为2017年款车型销售。从外观来看，保时捷718是一种“扁平化风格”，扁平的车头是其跑车身份的象征，而两侧凸起的线条很有肌肉感，灯光也比较低调自然，不会因为跑车而夸张。作为保时捷旗下的一台入门跑车，基础售价不到60万元的718车系是一个不错的选择。
保时捷9篇4
保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷（FerdinandAlexanderPorsche）所设计的作品。从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。其代表系列有Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、TurboS系列、GT系列。
路特斯Evora
路特斯Evora是路特斯旗下的一款跑车，采用了3.5T发动机，满足跑车的需求。EvoraSport410基于Evora400打造，通过使用大量的碳纤维部件，新车成功的减轻了70kg的重量，这些部件包括更轻的车门内饰板和简化的碳纤维发动机舱盖，现在的车重为1325kg。EvoraSport410搭载的是3.5L机械增压发动机，从新调校后动力有所提升，最大功率为306kW，最大扭矩410Nm。
玛莎拉蒂Coupe
Coupe是玛莎拉蒂旗下的一款跑车，是玛莎拉蒂收购法拉利之后推出的首款产品，于2002年春季问世。Coupe的外观设计由意大利设计师乔盖托·乔治亚罗负责，有着经典跑车的味道，一点也不显得激进。其外观设计显得动感十足，大灯为子弹头设计，发动机引擎盖显得圆滑利落，前进气格栅沿袭了家族式设计，给人以动力十足的感觉。
HyperSSR
HyperSSR是广汽埃安旗下全新高端品牌Hyper昊铂的首款车型，定位为超级跑车，官方数据的0-100km/h加速时间仅为1.9秒，堪称目前全球0-100km/h加速最快的量产车，又号称“中国第一超跑”。HyperSSR采用碳纤维覆盖车身，配备两档四合一高性能电机，最大功率达到了1225马力，DriverFirst智能驾舱由8.8英寸液晶仪表盘和14.6英寸中控台多媒体屏幕组成，科技感十足。
阿斯顿·马丁DB篇8
阿斯顿·马丁在2003年发布DB9替代DB7，标志着这个英国传奇超级跑车品牌的复兴。这款在阿斯顿·马丁总部英国盖登生产的豪华GT跑车采用了高刚性的轻质铝合金车身，DB9上市后立即获得空前成功，为阿斯顿·马丁的发展奠定了坚实的基础。阿斯顿·马丁DB9的动力系统是6.0升V12高性能发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到470hp和442Pd-ft。从静止加速到96km/h，耗时在4.6秒左右，极速达到306km/h。
捷豹XK
XK是捷豹品牌高强动力的标志，它的出场给人一种灵动的惊艳，如此叹为观止的杰作更表现了捷豹品牌的本质。作为一款豪华跑车，捷豹XK拥有优秀的操控性能和高质量的内饰设计。车身线条流畅、优雅，内部采用优质材料精心打造，不仅美观而且舒适。此外，它配备了一台5.0升V8发动机，输出功率可以达到385马力，瞬间加速非常迅猛。
奔驰SL级
奔驰sl系列的传奇始于1954年的“鸥翼”300sl。从那时起，斯图加特的sl制造厂已经生产了490,000辆这一系列的车。奔驰sl系列目前已经发展到第五代了。在前期，第五代sl系列的产品线相当单薄，除了基本的sl500之外，另外一款就剩下amg所推出的强化版本sl55AMG了。为了改变这一劣势，奔驰在2002年底推出了入门级的sl350，在2003年底特律车展上又推出了顶级的装备了带双涡轮增压v12发动机（和新款s600所装备的是同一款，只是调教略有差异）的sl600，丰富了sl系列。