奥迪A篇1
奥迪A5是奥迪家族中的一个全新系列，定位于高档双门轿跑车这一充满激情的细分市场。奥迪A5将奥迪一惯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合，是奥迪“突破科技，启迪未来”品牌理念的全新诠释。在奥迪A5身上，可以看到很多2003款奥迪Nuvolariquattro概念车的设计元素(Nuvolariquattro概念车其名字源于奥迪赛车史上最伟大的车手之一，TagioNuvolari，他在30年代驾驶四环银箭赛车多次获得欧洲GP大奖赛冠军)，让人们首次感受到奥迪对强劲动力、专业化设计、高性能潜力跑车的追求——向未来迈进了大胆的一步。
保时捷9篇2
保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷（FerdinandAlexanderPorsche）所设计的作品。从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。其代表系列有Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、TurboS系列、GT系列。
奔驰C级
奔驰C级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种！新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。
福特Mustang
1962年，福特研发了野马的第一辆概念车——MustangI概念车。它是一部发动机中置的两座跑车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。由于MustangI野马概念车的两座设计实用性太低，被福特高层驳回后，1963年10月，福特推出了MustangII概念车，将布局改为了发动机前置，并采用四座布局。1964年4月17日，经过福特团队反复论证、修改后的第一代量产版Mustang于纽约世博会上正式发布，野马自此正式向全世界展示了它的风范。福特的时间表把握得非常之巧，此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，这一代人对车的要求与其父母大相径庭，他们想张扬自己的个性，野马应运而生。
宝马Z篇5
BMWZ4是宝马公司首款采用可折叠硬顶的敞篷跑车,Z4的设计是在Z3的基础上改进而来,长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比Z3看起来更加霸气。它的前辈宝马Z3roadster自从1995年在邦德的新电影《黄金眼》中首次公众亮相后，宝马Z4便一直成为众年青人追逐的对象。
奔驰AMG-GT
2014年9月14日，梅赛德斯-奔驰正式发布了旗下新款高性能跑车AMGGT，该车定在2014年10月的巴黎车展亮相，随后于2015年上市。其造型简短流畅，运动气息十足。奔驰AMG官方表示，AMGGT与SLSAMG相比尺寸更小，并更加的轻量化。AMGGT的长宽高分别为4546/1939/1289mm，轴距2630mm。新车采用了铝制底盘以及更多轻量化技术。
捷豹F-TYPE
F-TYPE是捷豹超过75年运动血统的延续，是有史以来最美、最震撼、最性感的跑车。全新F-TYPE的亮相象征着捷豹向原有核心领域的回归：打造高性能、高灵活性、非凡驾驶体验的双座敞篷跑车。F-TYPE的设计理念集中体现在业界领先的捷豹铝应用技术上，运用迄今为止最先进、广受好评的捷豹刚性轻型铝架构，使得F-TYPE完美地平衡了重量分配，并且将后轮驱动力发挥到了极致。F-TYPE在制造上更是精益求精，使用大量的电脑辅助设计程序，甚至创造了新型的、更轻的铝质前副车架。
保时捷7篇8
保时捷718是保时捷的入门级跑车，分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式。保时捷718的名字曾被1957年至1962年的一款跑车使用，保时捷718在2016年前后问世，之后作为2017年款车型销售。从外观来看，保时捷718是一种“扁平化风格”，扁平的车头是其跑车身份的象征，而两侧凸起的线条很有肌肉感，灯光也比较低调自然，不会因为跑车而夸张。作为保时捷旗下的一台入门跑车，基础售价不到60万元的718车系是一个不错的选择。
奥迪TT
奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市。作为运动型轿车，TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功。奥迪TT第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸，Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板，使AudiTT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅，低于同时期同时速下BMWZ3Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅，奔驰SLK的104磅。
保时捷Cayman
Cayman（卡曼）是保时捷基于Boxster基础之上开发的入门级双门硬顶车型，级别介于Boxster与911Carrera之间，Cayman意为凯门鳄、宽吻鳄，以力量、灵活、迅速的反应及无误的攻击著称。2006年夏天引入中国市场，采用2.7L水平对置六缸发动机，是除了保时捷Boxster之外价格最具“亲和力”的保时捷跑车。事实上，它们共享了同一底盘和动力单元，也许，我们可以将Cayman看成Boxster的升级版，Cayman将在Boxster与保时捷911之间起到一个承接的作用。