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车载蓝牙耳机品牌排行榜_车载蓝牙耳机哪个牌子好

时间:2024-06-07

Motorola 摩托罗拉车载蓝牙耳机美国

摩托罗拉是移动通讯行业的开创者,曾发明了全球首部商用手机。摩托罗拉在降噪技术方面的积累不逊于其他上榜品牌,早在2009年,摩托罗拉推出了业内首款骨传导技术的蓝牙耳机产品,另外,摩托罗拉还曾开发了不少带有通话降噪功能的手机、耳机以及军用级别的对讲机产品。 在智能手机登上时代舞台后,摩托罗拉的经营状况急转直下,近年来公司不断被拆分重组,如今摩托罗拉移动已被联想收归旗下,主做手机配件和智能家居,如今摩托罗拉品牌的蓝牙耳机就是由摩托罗拉移动研发。 在车载蓝牙耳机领域,摩托罗拉的知名度不比缤特力和捷波朗,产品数量也比较少,中国市场引入了其中五款,无论是外观还是硬件性能都可圈可点。目前入门款HK255定价仅百元,已配备双麦克风降噪,适合预算有限的用户选购。另外三款主打Boom2+、Whisper和Hint+的售...

SONY 索尼车载蓝牙耳机日本

索尼是世界最大电子消费品制造商之一,在视听和通讯领域更是当之无愧的领导品牌。在2017财年,索尼创下成立72年来最高营收业绩,其中家庭娱乐及音频业务的利润在总营业利润中的占比超过10%。 在中国耳机市场,索尼的市场占有率常年位居第一,这几年索尼推出的一系列立体声蓝牙耳机产品叫好又叫座,在主动降噪耳机市场更是凭借WH-1000XM3压过BOSE一头。不过在车载蓝牙耳机这一领域,索尼并没有花太大功夫,如果消费者是冲着索尼黑科技而来,恐怕会失望而归。 目前索尼旗下仅有MBH22一款车载蓝牙耳机,有黑白两色可选,重量为9.3g,可提供6小时的通话时间。耳机顶部配备type-C充电接口,机身的多功能按键能管理音乐和通话、唤醒手机语音助手,实用性不错。 索尼的产品售价一向不是特别亲民,MBH22性能一般,但价格仍保持了大牌风范,目前这...

Jabra 捷波朗车载蓝牙耳机丹麦

捷波朗隶属于GN集团的GN Audio部门,在商用和消费市场,GN Audio是缤特力最大的对手,目前GN Audio在UC统一通信领域的市场占有率位居全球第一,而财富100强企业中,有85%以上是捷波朗的客户。 世界上首款主动降噪麦克风和首款蓝牙通讯耳机均是捷波朗的作品,不过这一先发优势并未维持到今天,目前捷波朗的车载蓝牙耳机最高只配备双麦克风降噪,通话质量比缤特力逊色不少。但在设计和应用支持等软实力方面,捷波朗则扳回一城。与缤特力的商务风大不相同,捷波朗的车载蓝牙耳机配色和设计都更加时尚,移动端的应用程序界面简洁直观,可实现电量显示和丢失找回等功能,使用感不错。 目前捷波朗的车载蓝牙耳机可大致分为两个级别,250元以下包含了Talk、Boost、Classic、Mini和Talk2等入门级型号,配置基础,不带有独立的降噪麦克风。定价250元以上...

SENNHEISER 森海塞尔车载蓝牙耳机德国

森海塞尔以生产优质的耳机和麦克风而闻名,在音频领域几乎无人不晓。早在1955年,森海塞尔就发布了品牌第一支降噪麦克风,纽约百老汇和伦敦Abbey Road录音室也都在使用森海塞尔的专业音频系统。在2018年中国的耳机市场,森海塞尔的占有率位居第二。 在早年间的车载蓝牙耳机市场,森海塞尔和BOSE在内的不少音频大厂都占有一席之地,但随着智能手机的普及和无线音乐耳机热度的逐渐升高,功能单一的通讯耳机开始变得鸡肋。目前森海塞尔和BOSE均推出了带有麦克风的真无线耳机产品,并减少了在通讯耳机市场的投入,其中BOSE更是已经彻底退出车载蓝牙耳机市场。 森海塞尔虽仍保有车载耳机产品线,但也已数年没有更新,目前品牌旗下只有PRESENCE Business一款车载耳机。跟市面上其它产品相比,PRESENCE Business的外观稍显老套,不过耳机声学性能值得肯...

Plantronics 缤特力车载蓝牙耳机美国

缤特力是美国著名语音通讯产品制造商,20世纪60年代,缤特力成为美国联邦航空管理局唯一耳机供应商。1969年,阿姆斯特朗在登月时发表的个人一小步,人类一大步的历史性通话也是通过缤特力的耳麦传输。 近年来集成了音乐播放和通话功能的蓝牙音乐耳机成为主流,单声道车载蓝牙耳机的市场进一步被挤压。不过由于车载蓝牙耳机最初是为室外和驾驶时通话所打造,厂家多采用麦克风降噪来保证通话质量,因此在通话质量方面,车载蓝牙耳机比起同价位的音乐耳机还是要更胜一筹。 缤特力的麦克风降噪技术在业界属于一流水准,几乎没有对手可与之匹敌,因此在车载耳机这一细分市场仍保持着行业龙头的地位。不过技术领先也难以抵挡市场下行的趋势,降价几乎成了拉动销量的唯一手段,如今缤特力的车载蓝牙耳机分为入门M系列和中端E系列的价...

QCY车载蓝牙耳机广东

QCY的母公司和乐电子是小米生态链企业之一,专注于音频设备的开发和生产。QCY的主要产品是蓝牙耳机,与CSR、美国娄氏等耳机产业主流元件供应商保持着紧密的合作。借助小米的渠道优势,QCY目前已进入包括日、美、韩在内的海外市场。 QCY有着典型互联网硬件企业的风格,产品注重设计,定价亲民。目前低价车载蓝牙耳机的解决方案非常成熟,漫步者、QCY等未掌握核心降噪技术的品牌通常采用CSR的蓝牙音频芯片,这种芯片中带有CVC和DSP两种软件降噪技术,能抑制混响,并在一定程度上降低噪声,但通话音质比起缤特力和捷波朗还是有一定差距。 QCY目前有A1、MINI1、MINI2三款单声道耳机,均内置CSR芯片,其中A1售价不到百元,非常有竞争力,值得一提的是A1支持按键唤醒Siri、谷歌助手和小爱同学,比较智能化。 如果追求更舒适的佩戴感,MINI1和MINI2是不...

PHILIPS 飞利浦车载蓝牙耳机荷兰

飞利浦是世界上最大的电子公司之一,在耳机行业也久负盛名。早在2003年,飞利浦就推出了全球首款无线数字耳机。如今在中外市场,飞利浦的耳机依然有一定的用户关注度。 在手机配件领域,飞利浦的产品覆盖了各个细分市场,几乎样样都做,但又似乎样样不精。虽然飞利浦在声学和通讯领域已经有数十年的研发历史,但旗下的车载耳机产品并无特色亮点,在售的几款产品均定位入门级,价格在200元以下,性能上也没有太大差别。 SHB1700售价200元不到,但基础功能一应俱全,双麦克风降噪的配置在该价位产品中也称得上颇有诚意。这款耳机采取耳挂式设计,能减轻一定负担,但31g的重量依然大于同价位耳机的平均水准,建议有条件的消费者试戴后再购买。 SHB1801P则更适合有车一族购买,这款耳机售价170元左右,配有车载充电器,在接听电话时将耳...

EDIFIER 漫步者车载蓝牙耳机广东

漫步者是中国著名声学品牌,产品涵盖消费及专业市场的耳机和音响。由于漫步者的影响和耳机产品性价比高,在国内外消费者中都形成了较强的品牌认可。近年来,漫步者加大了在耳机耳麦领域的研发投入,并在2012年全资收购日本著名静电耳机品牌STAX。 在2013年前,车载蓝牙耳机在国内市场少有人问津,普及率并不高,2013年颁布的新交规中明确规定:行驶途中拨打手机,影响安全驾驶,扣2分。许多车主将车载蓝牙耳机视为应对之策,这使车载蓝牙耳机产品的销量出现了飞跃式的增长,市场上也出现了不少小牌、杂牌产品。 作为中国老牌厂商之一,漫步者出品的蓝牙耳机质量更有保证。目前漫步者仅有三款车载蓝牙耳机,定价都在200元以下。漫步者所采用降噪技术并非品牌所有,而是通过CSR音频芯片内置的降噪技术实现,效果不如缤特力、捷波朗...

SAMSUNG 三星车载蓝牙耳机韩国

三星电子是韩国最大电子消费产品制造商,也是全球最大的信息技术公司之一。音频业务并非三星的主业,在营收中占比也不高,不过三星对其仍然十分重视,在2016年,三星电子收购哈曼国际工业,将AKG、哈曼卡顿、JBL等品牌招入麾下,为三星开发音频产品打下了坚实的基础。 目前三星是全球最大的手机生产商,2018年度在全球智能手机市场份额高达20.8%,在手机周边配件的研发上,三星也丝毫没有放松,耳机、无线充电器和手机VR等领域均有涉足。不过相对而言,车载蓝牙耳机属于非常边缘化的业务,因此三星的投入并不大,目前仅有寥寥数款产品,集中在百元价位。 在wirecutter网站的评测中,三星的车载蓝牙耳机性能表现都比较一般,外观上也大同小异,辨识度不高。另外,耳机宣称支持语音控制功能,但实际上只能兼容三星手机的语音助手,如果...

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