凤凰股份股东里有牛散吗?
你好，有的
5月6日，*ST凤凰发布公告称，根据《深圳证券交易所股票上市规则》的有关规定，公司董事会认为公司已经符合提出恢复上市申请的条件。2015年5月5日，公司董事会向深圳证券交易所提出了公司股票恢复上市的申请。
公告发布后，*ST凤凰投资者开始期盼公司股票复牌后股价会涨多少。有分析人士指出，*ST凤凰停牌前股价为2.53元/股，而去年公司基本每股收益为4.26元，一旦恢复上市，公司股价很有可能连续暴涨。
在投资者的期盼目光下，最为惹眼的要数持有*ST凤凰的牛散了。
*ST凤凰2015年一季报显示，在公司前十大股东名单中，有孟祥龙、周海虹和马明海三个自然人。其中孟祥龙持有3628.85万股，周海虹和马明海均持有1814.42万股。此外，民生银行和交通银行(4.880, -0.03, -0.61%)(6.59 -0.9%，咨询)湖北省分行也出现在前十大股东名单中，分别持有2355.72万股、1896.68万股。
据《证券日报》记者调查，孟祥龙、周海虹和马明海持有的*ST凤凰股份(4.600, -0.12, -2.54%)(13.87 -7.1%，咨询)主要来自于公司2014年9月份进行的转增股份竞购。竞购当天，管理人在公开竞价活动现场确定了四位受让方并与全部受让方当场签订了《成交确认书》，本次股票公开竞价所筹集到的现金将全部用于执行《重整计划》。
关于奋达科技，它的第二大股东是谁？是中国信达吗？
奋达科技是A股上市公司，总部位于深圳市宝安区，它属于深圳中小板（现已经并入深圳主板）股票。从奋达科技的定期报告中，我们发现它的第二大股东并不是中国信达，而是自然人支燕琴。
从奋达科技披露的前十大股东中，我们发现之一大股东是肖奋，而肖奋也是公司的实控人。在公司的大股东里，刘方觉、肖韵、肖文英、肖勇、肖晓都和肖奋构成了关联关系。因此，奋达科技可以算得上是一个家族企业。将这些关联人名单剔除之后，我们发现公司的第二大股东是自然人支燕琴，其持股比例约占公司总股本的2.4%。此外，深圳市泓锦文大田股权投资合伙企业(有限合伙)、华润信托增利33号单一资金信托、阿杏荣耀乾元一期私募证券投资基金等机构投资者，都是公司的前十大股东。
在前十大股东名单中，我们并没有发现一家主流的公募基金产品账户，或券商、保险等金融机构的自营账户。因此，奋达科技属于一只非机构持仓股。从市场公开的资料上看，奋达科技的主营业务，是家居及个人护理类小家电产品的研发、生产和销售，主要产品分为多媒体音箱和美发小家电两大系列。
从交易角度上看，奋达科技是一只比较明显的题材股，而不是A股中的核心资产股票。它的题材涉及消费电子、虚拟现实设备、光电传感器等内容。不过，从它的经营基本面上看，其整体经营业绩并不算优秀，近期还曾遭遇ST处理。其价格运行情况往往受到游资主导，整体走势呈现出大幅震荡、总体偏弱的状况。
因此，我们在做投资前，一定要谨记“投资有风险、买卖需谨慎”的原则。
西服品牌。。。。。。
在中国服装协会主办的"2003-2004中国服装品牌年度大奖"活动中，报喜鸟荣获"品质大奖"。
报喜鸟在短短的十几年中，能够取得这样的成就，令人瞩目。然而，从另一个方面说，报喜鸟的成就，又远远不是一个"品质"大奖所能概括的。
报喜鸟集团创建于1996年，目前拥有遍及全国20多个省、自治区、直辖市350多个城市的550多家专卖店，建成国内服装业规模更大的、管理规范的连锁专卖体系之一。销售收入从组建初期的5000万元跃升为2004年的15.6亿元。公司主导品牌"报喜鸟"先后荣获中国名牌产品、中国服装协会推荐品牌、浙江省名牌产品、浙江著名商标、中国驰名商标等荣誉。
从报喜鸟的运作经验来看，我们可以归纳为三个"要素"--质量、市场与设计，三次"动作"--打破家族制、移师上海与多品牌战略。
三个要素
从质量到设计，再到市场营销，报喜鸟完成了自己抢占市场的三步曲。
质量是品牌的基础
质量是品牌的载体，没有品质就没有品牌，报喜鸟永远坚持品质在先，品牌在后。
今年3月，报喜鸟西服因其卓越品质，在"2003/2004中国服装品牌年度大奖"中荣获"品质大奖"。报喜鸟之所以能获得品质大奖，这是报喜鸟集团对品质不断追求精益求精，不断进行技术改造和产品开发来确保产品档次的结果。
到目前为止，集团已投入技改资金上亿元，引进美国、德国、意大利、日本等国家先进的制衣设备，企业的装备水平已达当前国际领先水平，综合装备水平位居全国服装行业前三位。
自创业以来，报喜鸟一直致力于工艺水平的持续改进和提高，聘用意大利著名工艺师内利亚为首席工艺师，加强对各类工艺人员的培养，加大工艺改进与创新的研发投入，率先引进欧洲西服版型，改进服装工艺技术，实现了传统西装在技术和工艺上的重大突破，确立了报喜鸟西服的工艺技术在国内的领先地位。
一流的设备、一流的工艺再加上一流的管理，使得报喜鸟的产品拥有一流的品质。
设计是品牌的灵魂
设计体现着品牌的风格和品牌的文化内涵。在产品设计方面，报喜鸟始终推崇"引领时尚"的设计理念，不断推陈出新。自1997年以来，年年出新品，从新风格西服、挺柔西服、非粘合衬西服、轻凉西服、运动系列到条纹系列、自然绒美、全麻衬商务CEO西服等系列，始终引领着国内男装西服的时尚。由于不断加大对设计研发的投入，使得新产品的开发周期不断缩短，新产品推出越来越快，从而确保了报喜鸟的设计在款式、风格上始终处于同行业领先地位；同时，不断提升形象设计，导入CIS系统，品牌广告、品牌形象的策划就是以设计风格为核心，致力于倡导一种时尚、健康的生活方式和服饰文化。
市场是品牌的活力
市场是检验品牌成功与否的唯一标准。将产品推向市场的过程中，报喜鸟进行了持续的市场创新，不断革新营销模式，推出多项创新核心竞争力的营销手段。
在集团创建之初，报喜鸟引入国际上先进的连锁制度，专卖机构普遍采用的标准化管理思想，规定专卖店在价格、管理、形象、服务等诸方面须保持高度统一，通过吸收加盟商来壮大集团自身实力，解决了营销渠道、营销方式等问题，形成了国内规模更大、管理最规范的男装专卖体系。之后报喜鸟又推出全新的营销理念，即CS顾客满意工程：以顾客的需求为出发点，以顾客满意为目标，以计算机 *** 等技术为手段，倡导全国统一价、永不打折的经营理念，推出个人量体一条龙服务，以更大程度地满足顾客的需求。通过构筑多层次营销体系，优化经营渠道结构，从而确立报喜鸟品牌国内市场的领袖地位。
三次动作
从家族制的打破到移师上海，再到多品牌战略，报喜鸟为品牌升级积蓄能量。
打破家族制
1996年3月18日，温州3家服装报喜鸟、纳士、奥斯特，在多次酝酿之后达成一个后来看起来是相当成功的共识：打破传统家族式经营模式，组建成立了浙江报喜鸟服装集团，成为温州之一家通过自愿联合组建的服饰集团。
当时，温州的服装企业已达2000多家，但是规模都不大，缺少名牌产品，合并前的3家工厂都是中型工厂，在能力、资金上都不能和大的工厂抗衡，这样就自然而然想到组合起来。
于是，五个股东开始实行分工，有人负责广告策划，企业规划，有人负责市场，有人负责开发，有人负责制度和管理。
原先的家族企业都是以"夫妻店"形式运作，组建成报喜鸟集团之后，原来的经营模式显然不能适应新的发展。于是，集团做出一个决定：五个股东的夫人必须离开集团，而且，报喜鸟企业中原有的与五位股东有关联的家族成员也要离开。这种看起来"伤筋动骨"的做法，使报喜鸟从真正意义上跳出了家族企业的小天地，成为一个现代企业集团。
移师上海
经过几年的发展，报喜鸟已经成为一个定位在高端市场的男装品牌。2000年，报喜鸟的"先头部队"在上海建立新的生产基地，并且将这里作为为国际企业OEM的主要基地。
报喜鸟的这一动作可以说是深思熟虑的结果，而且对集团未来的发展有着重要意义。
上海的商务成本高是显而易见的，但是，报喜鸟人同时也看到了，随着中国经济的快速发展，不同地域间的差别将很快缩小，这样，低成本优势走不了多远。相反，由于上海是国际化的工商业中心，这里有着与温州不可同日而语的优势。报喜鸟的OEM合作伙伴，大都是具有国际声誉的企业，他们不愿意看到自己的品牌是在一个偏僻地方生产的。目前，报喜鸟已经同英国玛莎集团、意大利玛佐托集团、LVMH集团等跨国公司建立了合作关系。
多品牌战略
报喜鸟在市场上的营销口号是"永不打折"。在零售终端，报喜鸟一直以高档的形象出现。但是目前的职业装领域，几乎都采用竞价策略。为了避免对"报喜鸟"品牌的零售渠道带来冲击，同时兼顾职业装市场，报喜鸟以"宝鸟"品牌进入职业装领域。目前上海的生产基地并不生产报喜鸟品牌服装，除了OEM产品之外，职业装品牌"宝鸟"也是在这里生产的。
从优秀到卓越
2003年，报喜鸟集团董事长吴志泽提出并实施了"从优秀到卓越"转变的发展战略，其核心要点之一是："打造以知识为基础的国际品牌。"吴志泽说："由于服装企业和高科技企业不一样，人们可能比较容易理解的核心竞争力是：自有知识产权、制药业的秘方、IT行业的领先技术等等。那么服装的核心竞争力在哪里？我们要去找。核心的东西应该是人家学不会也拿不走的。"
吴志泽认为，越是民族的东西，就越是世界的。吴志泽指出目前市场上较为流行的做法其实是错误的，有的企业为了走向世界，把中文改为英文，搞得中国人看不懂，外国人看不明白，他认为这样就是国际化。吴志泽强调："你必需要有民族的特点在里面。"如：登喜路，你不管在哪个国家看到，里面总有礼帽，有雨伞，拐杖，一看就是英国的绅士风度。
我们要把中华民族五千年的文化融入到报喜鸟的品牌中，报喜鸟放到国际市场上要有我们独特的民族特点。我们要做的是，不管在哪里，人家一看就知道是中国的品牌。你不能在中国搞一个像英国一样的品牌，再进入英国市场，这是行不通的。
纵观国际成功品牌，无一例外都有自己独特的品牌个性，品牌个性就是品牌的生命，是企业核心竞争力的表现。报喜鸟把民族性、文化性注入到品牌核心中，传达出报喜鸟独特的品牌个性。我们的服装品牌就是要向这样的知识性和国际性方向发展。
我们的强国之路不会走得很久。 (文/王玉宝)
机构持股的问题：请问上市公司中披露的前十名股东持股中哪些是机构持股？
上市公司的基本资料中，都有前十大股东名单。
前十大股东名单一般由三部分组成：一是控股股东；二是机构；三是个人。
前十大股东中的机构，包括：社保基金，公募基金，私募基金，投资公司，保险公司，其他基金。
前十大股东中的机构持股比例通常是动态的，但公告一般都是三个月才更换一次前十大股东持股比例变化情况，其他时间一般是不显示变动情况的，所以具有延迟性，仅可作为参考，可操作性并不强。
关于报喜鸟前十大股东和报喜鸟股份的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
10连板为什么不停牌
最牛妖股中通客车已经停牌2周了，现在依然没有复牌的迹象。上次是6月1日停牌核查，6月10日复牌，当时大股东山东省国有资产投资控股有限公司拟减持1180万股的公告也没能阻挡住其疯狂上涨的步伐，复牌后该股又上涨了34%，如果再不停牌估计还要连续涨停。该股成妖后日换手率常常超过20%，表明市场热钱都积极参与该股，大家都在玩击鼓传花的游戏，都想赚点就跑，认为自己不是那个最后接盘的傻瓜。现在我们来回顾下这个“妖孽”是如何打造出来的。
5月27日，连续11个涨停板的大妖股中通客车收到深交所关注函，要求上市公司核查是否存在涉嫌内幕交易情形，并要求结合公司核酸检测车产量、收入金额、占比、在手订单情况等，说明公司核酸检测车有关业务规模及对公司业务发展及盈利能力的影响。虽然中通客车在5月16日、19日和24日发布了《关于股票交易异常波动的公告》，但依然没能阻挡其连续涨停的步伐。交易所在连续11个涨停板后才发布关注函，明显是在呵护市场，要在以前的时候，6个涨停板就要被停牌核查了。现在11个涨停板才发布关注函，居然还不停牌，这明摆着是放宽了政策，道理你懂得！
很明显，中通客车大涨的逻辑就是核酸检测车概念。因为当前国内外疫情形势依然严峻，国内核酸检测常态化要求肯定会导致核酸检测车需求大增，而作为一个背景深厚并且想象力巨大的新概念，这个题材具有较好的市场基础和较长的持续性。从题材选择上看，庄家的眼光确实独到。为什么庄家会选择中通客车这个标的作为短线操作的龙头呢？
其实我以前的文章曾经详细分析过，对于短线题材炒作，庄家最喜欢的股票一般有三个特点，首先是小市值，因为市值小才好炒作；其次是筹码分散和业绩一般，因为这样的股票比较容易在短时间内获得大量廉价筹码；还有就是国有股比较受青睐，因为国有股的股东占比一般比较高，他们一般不会轻易减持，即便减持也要报上级主管部门，程序相当繁琐。这样的话股价拉升过程中没有大股东抛售，可以放心拉升，没有后顾之忧。
我们根据以上三个特点，也把中通客车对比梳理一下。中通客车去年亏损，但是没有退市风险。大股东中通汽车工业集团有限责任公司持股21%，隶属于省国资委。山东省国有资产投资控股有限公司持股19%，央企中国公路车辆机械有限公司持股1.8%，也就是说三家国有股东持股高达42%，他们肯定是不会在短时间内减持的，庄家可以放心炒作。
公司总股本5.96亿股，扣除上面的国有股东，剩下只有3.4亿股，公司5月初大涨前的股价大致在4元左右，对应的实际流通市值不过10多亿，这个流通市值不大不小，非常适合炒作。公司3月末股东人数4.35万，人均持有的流通市值为3万元，筹码十分分散。前十大股东中除了刚才说的那三个国有股东，还有3名个人股东，最引人注目的是深圳齐兴资产管理有限公司居然占据了4席，持股比例达到2.6%。除此之外，中通客车没有基金、券商、保险等机构投资者参与。如果不出意外，深圳齐兴就是背后更大的庄家。
现在分析中通客车似乎有点马后炮，但是我们要把相关逻辑搞清楚，吸取经验教训，下次才有可能提前上车这种大妖股。下面重点分析这种妖股炒作的几个重要节点：
5月10日搜狐等网站陆续报道了中通核酸检测车背后的故事。其实早在4月27日，就有记者来到位于聊城市开发区的中通客车园区内，采访中通客车特种车公司技术总监李兆兵，李兆兵指着一辆核酸检测车向记者介绍道：“公司的核酸检测车分为12米和13米两款，均严格按照P2＋生物安全实验室相关标准进行研发，采用 *** 高科技医疗设备匹配性设计；车内搭载专业的水电暖管理系统，应用全自动PCR分析系统功能，实现5G信号传输，随采、随检、随上报，分别能满足日单检测3500至10000管，更高可日检10万人，混检最快2个小时出具检测报告”。
我们不是记者，但是可以在5月10日看到这个报道，如果你当时正在关注核酸检测车和检测亭概念，就应该把中通客车放进自选股里进行重点跟踪研究，这是之一个重要节点。5月13日，该股成交量较上日突然放大3倍，放量突破20日均线，L2主力资金当日净流入超过2500万元，创出一年多新高。很明显这是主力资金大幅建仓的标志，从日线技术指标看MACD底部金叉，站上布林曲线中轨，这都是股价要突破起飞的迹象。
不过当天一般人没有机会参与，因为它开盘8分钟就涨停了，如果你在开盘时就紧盯住它也许还有机会。我们接着往下看，该股第二个涨停为一字板，我们也没有机会参与。从成交量看，第二个涨停板量能继续放大，主力资金继续流入，因此这个板主力并没有出货，反而是在涨停板接货，因为很多被套的散户看到2个涨停后会庆幸地卖掉资金手中的筹码。现在大家肯定都很关注该股的走势了！
第三天该股开盘迅速下探，给人恐慌的感觉，但明白的人其实知道这是在洗盘。因为该股虽然两个涨停，但是依然在年线附近，很明显这个位置依然是底部，庄家基本还没有赚多少钱，怎么会轻易结束呢？有了这个逻辑，你就敢在开盘后果断参与，不过庄家只给了我们10分钟时间，开盘10分钟后该股迅速拉出涨停。如果这次你没有上车，该股后面接连三个一字板，你要等到第7个涨停才有机会进来，这个时候，不是傻大胆的人，估计没人敢进了！
公司公告称今年前4个月累计销售核酸检测车20台，收入6000万左右；在手订单18台，预计收入4500万，这对年营收近50亿的中通客车来说，不足以大幅度提高公司的盈利能力。加上大股东山东省国有资产投资控股有限公司拟在6月22日起减持1180万股的利空，包括我在内的很多投资者都认为中通客车复牌会大跌。
出人意料的是中通客车6月10日复牌后竟然没有大跌，甚至还一度想冲击涨停，这次不怕死的敢死队真是有胆量。该股休整2日后继续快速上攻，而推动这一次上涨的竟然是太阳能概念车。有投资者在平台询问此消息，公司称已经完成太阳能增程式智能驾驶客车的研发，客车上加几片太阳能板就能增程，这没有什么技术含量，又不是全部靠太阳能驱动，这一唱一和，配合的天衣无缝。
监管也实在看不下去了，继续停牌。让这些游资知道厉害，上次停牌6个交易日，这次已经停牌9个交易日了，估计要比上次多一倍，至少12个交易日才能被放出来，更关键的是要等相关热点熄火之后。近期新能源汽车板块依然比较火爆，这个时候被放出来，后果也不可预测，那就多关几天吧，让里面的赌徒多煎熬一段时间，也算是另外一种教育吧！出来混，总是要还的，不是不报，时候未到
侯鑫鸣是掌趣科技的股东吗?
侯鑫鸣不是掌趣科技的前十大股东。前十大股东是刘惠城
持股量：16,689.08万股
持股比例：6.05%
姚文彬
持股量：13,831.57万股
持股比例：5.02%
林芝腾讯科技有限公司
持股量：10,960.97万股
持股比例：3.97%
中国工商银行股份有限公司－广发中证传媒交易型开放式指数证券投资基金
持股量：3,286.51万股
持股比例：1.19%
青岛城投金融控股集团有限公司
持股量：2,309.47万股
持股比例：0.84%
香港中央结算有限公司
持股量：1,736.51万股
持股比例：0.63%
中国民生银行股份有限公司－华夏中证动漫游戏交易型开放式指数证券投资基金
持股量：870.72万股
持股比例：0.32%
上海浦东发展银行股份有限公司－国泰中证动漫游戏交易型开放式指数证券投资基金
持股量：565.97万股
持股比例：0.21%
潘来灿
持股量：541.26万股
持股比例：0.20%
王荣
持股量：520.00万股
持股比例：0.19%