空气格和空调格多久更换一次篇1
空气滤芯、空调滤芯一般情况下每一万公里左右更换一次即可，简单点说每一次保养时、更换一下就可以；这两种滤芯不建议用风筒去吹，其一滤芯属于消耗品、价格也便宜，所以没必要在这省；其次高压风筒很容易对滤芯表面结构造成影响，使滤芯失去过滤的能力，这样就有可能给车辆带来麻烦！
说空先调整滤芯，空调整滤芯是通过过滤来调用空，所以即使永远不更换，也不会对车辆造成伤害，但只会导致车内空气质量差空；因此，空滤芯不需要在固定时间更换。感觉车内空气质量空不好或有异味时可以更换。空滤芯通常在大副的手铐箱内。空你很难用风道吹旧滤筒，因为空滤筒处于潮湿状态，使用一段时间后可能会腐烂。此时，如果再用高压风道吹，则空滤芯根本不会形成，所以空滤芯只会更换。
空气滤芯使用周期
很多朋友都有定期清洗空空气滤芯的习惯。比如在保养时间之前，从汽修厂拿高压风筒，提前在空空气滤芯处用力吹。当然这个操作确实可以清理表面的浮尘，但只是在我们肉眼看不到的位置(比如空滤镜空
滤镜效果:新空滤镜>:旧空滤镜>:已清理空滤镜
车辆正常行驶时，空过滤风，接触面积非常大，所以形成的压力比较低，一般在6-7 kPa之间。但是汽修厂的高压闸板开口很小，但是压力很大。这么小的开口，对着空空气滤芯吹气，迎风位置的压力可以达到3、4 kPa，这么高的压力。滤纸表面的孔隙会被突然增大的压力完全放大，从而失去过滤能力，附着在表面的二氧化硅颗粒极难被吹掉，甚至被迫进入孔隙！
简而言之，空空气滤芯在此操作后基本上失去了过滤空空气和阻挡颗粒的能力。虽然表面上很干净，但只是一种心理安慰！之前看过一个测试，有三个样品，包括一个全新的空空气滤芯，一个2-4万公里空滤芯，一个3万公里/1万公里滤芯，但是已经被风道清洗过了。在随后的滤清器测试中，发现4万公里空滤清器和全新/[/k0]滤清器
因此空空气滤清器滤芯要么更换为新滤芯，要么不移动。覆盖有浮灰的旧滤芯的过滤效果也优于表面清洁的清洁滤芯。风筒吹出来的滤芯表面干净，过滤能力其实大打折扣，只是心理安慰。并且空调整滤芯关系到我们的身体健康。毕竟空调节滤芯的好坏与车内空气质量空密切相关。空频繁调整滤芯圈没问题，提前更换也没什么坏处。空在潮湿环境中调节滤芯。
空气格和空调格多久更换一次篇2
空调格在汽车行驶1-2万公里或1年左右更换一次，空气格在1.5万公里左右更换一次。具体根据汽车的使用情况和行车时的环境、空气质量来定，如果环境比较差、潮湿或者灰尘多，亦或是雾都城市，应适当缩短更换周期；在雾霾或柳絮比较严重的情况下，也应当缩短更换周期。
以下是相关介绍：
1、空气格的说明：空气。但两者也有很多不同之处，空气格位于引擎盖内发动机侧边，用来过滤进入发动机的空气，过滤空气中的灰尘颗粒，为发动机燃烧室提供清洁的空气，主要目的是保护发动机。
2、空调格的说明：空调格一般位于汽车副驾驶的手套箱后，也有一些车型是在挡风玻璃导流槽下面，是用来过滤外界通过空调进入车内的空气，外循环时过滤外界灰尘，主要目的是保护车内驾乘人员。
汽车空调格以及空气格的.更换时间根据车辆行驶的时间以及行车环境决定，如果车辆经常在环境比较差的地方行驶，或者周围比较潮湿，灰尘比较多，空调格以及空气格的更换时间需要缩短。车主需要定期检查，如果发现有堵塞的情况也需要及时更换。
汽车空调格以及空气格都有过滤空气的作用，空气格在引擎盖内发动机的侧面，主要用于过滤进入发动机内的空气，过滤空气中的灰尘，主要的作用就是保护发动机。空调格一般在汽车副驾驶手套箱后面，主要是过滤车外进入车内的空气。
空气格和空调格多久更换一次篇3
根据汽车的保养手册提示，空气滤芯一般1-2万公里或间隔一次保养更换一次，空调滤芯每1万公里或者1年左右更换一次，建议每次保养时对空气、空调滤芯进行检查。
汽车的空气滤清器滤芯根据进气形式和发动机的结构不同决定位置不同，一般位于发动机进气管上的空气滤清器中。空调滤芯的位置安装在副驾驶位置手套箱的下方或内部，部分车型安装在副驾驶位置前方的玻璃下方位置。 汽车的空调滤芯和汽车的空气滤芯是不一样的，它们起的作用也是不完全相同。
空气滤芯：是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤器。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的拉缸现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。
汽车上的空气滤芯有两种，分干式和湿式的，干式的用纸或有机材料制成，湿式的用金属丝网制成。空气滤芯的作用：过滤空气中的微粒杂质，保证气缸中进入足量清洁的空气，防止空气中飘浮的尘埃被吸入发动机中，加速活塞组及气缸的磨损。
空调滤芯：空调滤芯是在汽车空调位置安装的一种滤芯，可以吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，保护空调冷却系统。如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。
一般分两类，普通型空调滤清器和活性炭系列空调滤清器，普通型空调滤清器，一般是由一种特定的环保过滤材料经过加工折叠后做成，多为白色单层。活性炭系列空调滤清器，是由两面非制造布（无纺布）复合中间夹有微小的颗粒活性炭做成的活性炭滤布，再深加工制作成空调滤清器。
空气滤清器过脏：
汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不充分，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁；
汽车空气滤清器是清除空气中微粒杂质的装置，由一个或几个清洁空气的滤清器部件组成，其主要作用是滤除将要进入汽缸的空气中有害杂质，以减少汽缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸；
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
空调滤芯过脏：
汽车的空调滤芯脏了，容易造成堵满杂质，影响空调的出风量，还会影响汽车空调的制冷效果，增加汽车的油耗和产生噪音等现象，对汽车空调的使用寿命造成影响。
残留在空调滤芯上的杂质，会产生细菌、霉菌等，对车内的人员的健康造成影响，严重的话会造成一些疾病。