最贵的车多少钱一辆篇1
第一辆就是大名鼎鼎的劳斯莱斯，这辆车是一款
加长版(参数|图片)车型，所以不是原厂设计，车辆主要贵的地方就是有24克拉镀金车身，被大家成为加长豪华轿车，车主并不是中国人，而是文莱人，他收藏的汽车非常多，如果算起来总价值已经超过了40亿，收藏车型最多的就是劳斯莱斯品牌，车身经过镀金之后，整体的价值更是高达9千多万人民币，也就是0.9亿了。
第二辆就是布加迪威龙，今天说的是一筐敞篷版车型，这款车售价高达1.1亿，就算是富豪购买之前也要三思，太贵了，当然这辆车标价肯定没有这么高，贵是因为车型太少了，比较稀缺，我们都知道买车不仅仅需要花费汽车的价格，还有很多其他的费用，就比如交税或者保险等等，实际的落地价格在1.1亿元，在当时这款车是布加迪家族最贵的一辆车，不过现在被
第三辆就是这款La Voiture Noire，也就是取代那款1.1亿车子位置的车，成为了最贵的车型，这辆车太稀有了，因为全球就这一辆，落地后价格达到了1.2亿，超过了曾经那款1.1亿的车子，这辆车具有非常霸气的外观，全身设计较为夸张，特别是尾部，和普通的车型差距非常大。
第四个就是法拉利，这款车价格可能你想象不到，3.3亿，估计目前市场上也没有车子能卖到这个价位，车主数量非常少，一共有39辆，因为赢得了很多赛事，车子性能非常强大，它就是法拉利250 GTO，车款外观设计非常好看，性能强大，很多顶级收藏家都想购买一辆，目前在博物馆里可以看到，但是买不到了。
最后一辆还是劳斯莱斯，告诉你这车的价格估计你也不相信，因为高达15.5亿，车款是劳斯莱斯银魅，也是世界上比较贵的车子，全身都是银色外观，行驶起来非常快，不过数量比较少，全球也就10辆，现在的15.5亿并不是车的标价，而且业界对车辆价值的估价。
最贵的车多少钱一辆篇2
全球最贵的汽车诞生了！
一时之间脑子里蹦出震惊、不可思议等词语，到底是什么魔力让这款车型到达了9.58亿的拍卖价。这还得从300 SLR赛车说起，当年戴姆勒-奔驰为参加1956赛季的汽车赛事，于1955年打造出来了300SLR，3.0L8缸，302匹马力，290km/h的车速，让它在各大比赛中大放异彩，令人瞩目。
只是可惜由于1955年发生的“勒芒惨剧”，奔驰在赛季结束后就退出了赛车运动，这款车也因此并未参加过任何一场赛事。赛车不参赛，也就失去了它所赋予的价值。300 SLR Coupe赛车总共制造了两台，SLR的设计师和总工程师将其中一辆进行了改造，并作为私人用车驾驶，也就是此次被拍卖的这台300 SLR Uhlenhaut Coupé。
也许是因为它光辉的历史战绩，又或许是因为它美丽的设计，流畅的线条，经典的鸥翼门，又或是因为它的稀有价值，忽然之间，它就变成了遥不可及的9.58亿。
不知什么时候开始，数字开始成为了衡量价值的标准。就好比一位职工能拿5千还是1万的工资，取决于该员工能给公司带来的价值，而不是该员工的自身价值。同样，一辆车值9.58亿不是真的车本身价值9.58亿，而是拍卖者赋予了它9.58亿的价值。
但好在，我们这位仁慈的拍卖者，拍卖的全数收益都将用于设立全球教育奖学金的Mercedes-Benz基金会。
那些昂贵到掉出下巴的crazy车型
·法拉利250GTO
在300 SLR Uhlenhaut Coupé之前，排在世界最贵拍卖车型榜首位的便是那法拉利250GTO。要知道在巅峰时期，它可是垄断了世界运动汽车的冠军，除了冠军之外，它也代表了当时法拉利技术的`综合实力水平。一边是外形出众，一边是性能卓越，加上现存只有5辆，因此它当之无愧成为了收藏家的渴望。
2014年，1962年款的250GTO以3800万美元赢得了“最贵汽车”的头衔，而这记录一直保持到2018年，同样一款法拉利250GTO以4840万美元（约合3.3亿元人民币）稳居榜首，直到几天前，奔驰300 SLR Uhlenhaut Coupé的出现，摘下了法拉利稳坐拍卖榜最贵车型的冕冠。
·法拉利335 Sport Scaglietti
法拉利当之无愧为豪车中的豪车。毕竟稳坐了多年最贵车型的榜首。获得了多项殊荣，以及古巴格林披治大奖赛冠军的335S，在它第一任车主名下待了40年之后，直到2016年才拍卖，成交价达3571万美元。
·奔驰W196
奔驰W196，一级方程式单座，在1954年和1955年的12场比赛中，W 196赢下了9场比赛。毫无疑问，成为了当时众人眼下的焦点。而这款车在2013年的拍卖价达到了2,960万美元。
·法拉利290 MM
为世界赛车锦标赛设计的法拉利290MM，又是一位冠军，不仅赢得了1956年的冠军，也赢得了布宜诺斯艾利斯1000公里的比赛。在2015年以2800万美元的价格售出。当时，它是世界上第三贵的汽车。
·法拉利275 GTB/4 Nart Spider
作为250的替代车型275，就不能猜测它的价格和经典的250相差无几，就是贵！作为限量版本车型的法拉利275 GTB/4 Nart Spider，于2013年以2750万美元的价格拍卖。
最贵的车多少钱一辆篇3
1世界上最贵的车的价格达到多少
定制劳斯莱斯银马刺加长豪华版车车型属于最豪华车车 on 世界，车车售价1400万美元，但这款车的收藏价格车远高于售价。
世界上最豪华的车销量是多少
这个车模型属于1906年到1926年的车模型。车车型从诞生到结束的20年间，只生产了7874辆，这款车车型有替代产品，但替代产品没有那么贵。
劳斯莱斯幻影的排量是多大
劳斯莱斯幻影采用6.7T发动机，型号N74B68A，12缸，每缸4气门，最大马力571匹，最大功率420匹，最大扭矩900扭矩米，最大转速5000 rpm，可使用95 #汽油，目前匹配8速自动变速箱。
2世界上最贵的迈巴赫
最贵 迈巴赫属于Exelero，价格5400万，比马云的迈巴赫贵几倍。它在世界上是有限的，而且极其豪华。目前已被美国说唱歌手Birdman和一家南非钻石经销商收购。
Exelero的外观
这款车的造型是复古的，是30年代流行的款式。车头异常宽大，与汽车前轮防尘罩相匹配，给人一种凶狠的感觉。进气格栅配有镀铬散热器，散热性能很强。格栅上方是显眼的迈巴赫标志。汽车的大灯呈“诚”字形，十分醒目，让人感觉像是被野兽盯上了。在汽车的后部，
Exelero的内饰
该车的内饰风格与传统汽车相似。内部空间宽敞，座椅非常柔软舒适，全真皮和实木包裹的中控台看起来非常豪华，金属踏板和它的蓝色仪表盘都显示出它的运动感。总的来说，车内豪华时尚。
Exelero的动力
该车搭载V12双涡轮增压发动机，最大功率515KW，峰值扭矩1020N.m，最高时速350km/h，百公里加速时间仅需4.4s s，动力性能可以说是世界上最好的，速度就是它存在的意义。