关西国际机场
关西国际机场，也称关空国际机场、大阪关西机场，位于日本国大阪府西南部的大阪湾上的关空岛，为4F级国际机场，是日本五座“国家中心机场”之一，24小时开放的国际航空枢纽，日本西部门户机场。关西国际机场是世界上第一座完全填海造陆的人工岛机场，机场现有2座航站楼，其中T1航站楼面积30.39万平方米，T2航站楼6.71万平方米；站坪共设105个机位，其中41个为近机位，年旅客吞吐量可达3335万人次。关西国际机场作为日本最繁忙的十大机场之一，2019年共完成旅客吞吐量3191.3785万人次，在日本排名第3位。此外，关西国际机场还入围《2022年全球最佳机场百强榜》，排名第10。
冲绳那霸机场
冲绳那霸机场，即那霸空港，位于日本国冲绳县那霸市，为4D级军民合用机场，是日本越洋航空、琉球空中通勤和乐桃航空的枢纽机场，是日本十大最繁忙的冀菜之一，同时也是冲绳县主要的对外空港。根据日本空港整备法，那霸机场为日本第二类机场。冲绳那霸机场于1972年建成运营，共有1座国内航站楼和1座国际航站楼，有1条跑道，长3000米、宽46米。那霸机场年旅客吞吐量超过2000万人次，2020年共完成旅客吞吐量2061.3659万人次，在日本排名第六。
东京羽田国际机场
东京羽田国际机场，即东京国际机场，又称东京国际航空港，俗称羽田机场，位于日本东京都大田区东南端多摩川河口的左岸，是日本最大的机场，是日本国家中心机场，全球十大国际机场之一。羽田国际机场为4F级机场、国际航空枢纽，共有3座航站楼，属于日本三大都市圈之东京都市圈的重要国际机场。作为全球最繁忙的机场，羽田国际机场在全球机场旅客吞吐量排名中排名前十，2018年旅客吞吐量8489.3742万人次，在日本排名第1位。羽田国际机场每天约有230个航班进出港，起落约460次。每年往来旅客人数约6600万人，占全国国内航空旅客人数的半数以上。羽田机场还入围《2022年全球最佳机场百强榜》，排名第二。
仙台机场
仙台机场，即仙台国际空港，位于日本国宫城县名取市与岩沼市交界处，为日本第二类机场、4D级军民合用机场，也是日本十大主要机场之一。据2021年3月日本国土交通省官网显示，仙台国际机场总面积241万平方米，共有1座航站楼，有2条跑道，长度分别为1200米、3000米，宽度均为45米。仙台机场年旅客吞吐量超过300万人次，也是日本最繁忙的十大机场，2019年共完成旅客吞吐量371.8180万人次。据Maigoo小编了解，日本4D级机场还包括松山机场、富士山静冈机场、函馆机场、高松机场、五岛福江机场、米子鬼太郎机、宫崎叶子花机场等。
福冈机场
福冈机场是一个位于日本福冈县福冈市博多区的国际与国内机场，是九州地区最大的机场，与东京成田、大阪关西、东京羽田、名古屋中部、北海道新千岁以及冲绳那霸并称为日本七大国际机场。福冈机场是日本离市中心最近的机场，被誉为日本最便利的机场，客流量居日本第四，也是日本最繁忙的十大机场之一。福冈机场虽然只有一条2800m的跑道，但每年起降次数达到14万次。此外，福冈机场还入围《2022年全球最佳机场百强榜》，排名第34。
鹿儿岛机场
鹿儿岛机场，即鹿儿岛空港，位于日本鹿儿岛县雾岛市的一座民用机场，是日本的二级民用机场，为日本第二类机场，是九州岛第二最繁忙的机场，仅次于福冈机场，也是日本最繁忙的十大机场之一。鹿儿岛机场始建于1972年，自1981年起开始商业航班运营，已经成为了日本南部地区的重要交通枢纽。鹿儿岛机场已开通了多个国际和国内的航线。其中，国际航线包括：台北、上海、北京、首尔、新加坡等；国内航线包括：东京、大阪、名古屋、福冈、冲绳、札幌等。鹿儿岛机场年旅客吞吐量超过500万人次，位居日本前十。Maigoo编辑推荐日本更多“第二类机场”名单：广岛机场、山口宇部机场、高松机场、松山机场、高知机场、新北九州岛机场、长崎机场、宫崎机场、秋田机场、函馆机场等。
成田国际机场
成田国际机场，又称东京成田国际机场，位于日本国，为4F级国际机场，是日本最大的国际航空港、国际航空枢纽、日本国家中心机场，是日本航空、全日空、美国联合航空、美国西北航空公司、美国达美航空公司等的亚洲枢纽港。作为全球十大国际机场之一，成田国际机场是日本第二繁忙的客运机场，仅次于东京羽田机场之后，它大约占据了日本50％的国际客运和60％的国际航空货运，是世界最繁忙的空运中心之一。成田国际机场还入围《2022年全球最佳机场百强榜》，排名第四。
札幌新千岁机场
札幌新千岁机场位于日本国北海道千岁市与苫小牧市交界处，是札幌市的主机场，为4F级国际机场、军民合用机场、日被第二类机场（日本将机场划分第一类、第二类、第三类和第四类机场，数字越低级别越高），以其独特的“C”字形半圆构造航厦而闻名，是日本国内面积第一大的机场，也是北方的空中大门。新千岁机场共有2座航站楼，共有2条民用跑道，长度均为3000米，宽度均为60米，同时运营国际航线和国内航线，机场年旅客吞吐量超过2000万人次，在日本排名第五，也是日本最繁忙的十大机场之一。
大阪国际机场
大阪国际机场，即大阪国际空港（伊丹空港），又称大阪伊丹机场，为4F级国际机场、日本国家中心机场、大阪都市圈第二大机场。大阪国际机场于1939年1月17日通航，机场航站楼面积12.6113万平方米，分北、南和中三部分，机场有两条跑道，分别长3000米和1828米。伊丹机场主要用于日本国内航线，旅客年吞吐量超过1600万人次，也是日本最繁忙的十大机场之一。
名古屋中部国际机场
名古屋中部国际机场，即中部国际空港，为4E级国际机场，是日本五座“国家中心机场”之一，属于日本三大都市圈之名古屋都市圈的重要国际机场。中部国际机场是日本第三座填海造陆的机场，海拔5米，跑道长度3500米，宽度60米。该机场拥有一座客运航站楼，共有3条客运廊由中央伸展，楼内南北两边分别为进出机场的国际航班和国内航班服务，各设14个登机口和13个登机口。名古屋中部国际机场也是日本最繁忙的十大机场，据统计，2018年机场共完成旅客吞吐量1202.9572万人次，在日本排名第八。此外，名古屋中部国际机场还入围《2022年全球最佳机场百强榜》，排名第12。