福特福睿斯指导价：7.98-11.68万
实际上我们在这个榜里列举了两种类型的紧凑型车。一种是作为全球车型的A+轿车，它们的尺寸介乎小型车和B级车之间，操控灵活，适合年轻人驾驶，在榜单前面部分推荐的优秀轿车，大多是属于这一类，然而他们却很少能在中国的紧凑型车销量榜上取胜。 而另一种，是在中国市场大行其道的中国式紧凑型车群体，或者我们可以称为实用紧凑型车。他们一开始就是给有孩子的家庭准备的，往往空间宽敞，而动力则无...
福特福克斯指导价：10.88-15.08万
福克斯曾经是福特在中国的头牌车型，但是在第三代中期改款后，销量已经大不如前，在这种情况下，福特推出第四代福克斯，企图挽救福特在中国的颓势，不过情况似乎并不乐观，上市以后的市场反响相当平淡。 从第三代中期改款以后，福克斯就已经用上和阿斯顿马丁相似的马丁脸，整个设计非常讨巧。第四代福克斯继续沿用马丁脸，传承的意味非常浓，并为中国专门打造三厢版，从外形上来看，这个三厢版是独...
现代名图指导价：12.98-16.98万
名图是北京现代针对中国市场专门推出的入门级中型车，最早以概念车的形式出现在2013年的北京车展，随后在9月份已经以2014款的量产车形式出现在成都车展上。名图在国内的定位处于索纳塔和领动之间，所以还是会把它定位为B-级车，但是它的竞争对手又是紧凑型的速腾、英朗，实际上这就是一个错位竞争，同样都是合资，花紧凑型的钱可以买到中型车，名图的目标可以说是非常明确。 名图并没有使用领动或者索纳...
大众高尔夫指导价：11.92-23.42万
高尔夫是大众汽车的传奇车型，也是销量最大的大众汽车，几十年来在全球已累计售出近3000万台，其销量仅次于丰田卡罗拉和福特F皮卡。 2003年，大众把第四代高尔夫引入中国市场，但当时的中国市场并不太接受这种相对小且昂贵的汽车，直到2008年第六代高尔夫才真正引燃了市场热情。由于搭载了中国人当时还非常陌生的涡轮增压发动机和双离合变速器，高尔夫为大众赢得了神车之名，除了广东之外，在全国各地都...
马自达3昂克赛拉指导价：11.29-16.29万
昂克赛拉是马自达于2003年在日本发布的新款车型，目前在售的是它的第三代车型，其国产版本由长安马自达在2014年5月推向市场。 马自达3昂克赛拉是马自达是继马自达CX-5、马自达6Atenza后第三款量产车采用创驰蓝天技术的量产车型。创驰蓝天技术（SKYACTIV Technology）是马自达汽车公司于2010年提出，针对旗下车种的引擎、变速箱、底盘、车身结构等进行全面优化的技术。该技术力争将驾驶乐趣与环保兼顾，最终全面实现...
日产骐达指导价：9.99-13.49万
日产骐达是一款身份复杂的汽车。日产2004发布第一代骐达，由于日产汽车和法国雷诺汽车的联盟关系，该款车与第二代雷诺Mgane、第三代March共用日产B平台，是二者的轴距加长版。骐达在台湾、日本等地称为Tiida，在中国、香港等地称作骐达，三厢式四门轿车称为颐达；美国和加拿大市场叫做Versa；新加坡、马来西亚、印度尼西亚等地则命名为Latio；此外在一部分南美洲国家销售的挂上道奇汽车的品牌，称为Trazo。 中...
本田思域指导价：11.59-16.99万
思域是本田历史上第一款真正的全球车型汽车，诞生40多年来，已经累计卖出2000多万台，是全球总销量前五的汽车。在北美，思域长期是紧凑型车领域当之无愧的老大，全世界40%的思域是被美国人买走的。 2006年推出的8代思域在中国市场曾经大受欢迎，但换汤不换药的9代思域则是沉没的一代，所以第10代思域是一辆完全改头换面的汽车，它实际上是由美国设计师针对美国市场，完全在美国设计研发的一台挂着本田车...
大众速腾指导价：12.89-19.19万
大众速腾是在中国拥有巨大争议的一款车。一方面，它曾经长期作为紧凑型车的标杆，在全国大部分地区都需要加价和等待，而且定价水平至今居高不下；另一方面，它伴随着各种各样的质量问题，上一代速腾悬挂系统的设计缺陷，使得消费者在购车之后再一次在4S店门前排起了长队。 大众在紧凑型车市场有两个主打产品，分别是两厢车高尔夫，和脱胎于高尔夫的三厢车捷达。中国市场上的捷达和宝来正是1984年推出...
丰田卡罗拉丨雷凌指导价：10.58-17.28/11.58-15.28万
卡罗拉是一款几乎不需要介绍的车型，作为人尽皆知的全球销量第一车型，它已经累计卖出4300多万辆，只要有汽车的地方，你总是能遇到几个卡罗拉车主。 卡罗拉的全球第一并不仅仅代表过去，第11代新卡罗拉推出以来，已经再次蝉联两年全球销量第一，在2016年上半年，这款车仍然继续保持全球第一的销量。 这一代卡罗拉在中国有两个版本，分别是一汽卡罗拉和丰田雷凌。丰田终于把那套最初成型于普锐斯，风靡...
现代领动指导价：9.98-14.68万
新一代现代伊兰特领动已经于2016年3月在中国正式上市，这是现代汽车在2015年洛杉矶车展上发布的第6代伊兰特的国产版本。现代在中国的产品布局会令不熟悉韩国汽车的人感到非常迷茫，你走进北京现代4S店会看到4部不同名字的伊兰特在同时售卖，这是因为现代在紧凑型车市场已经四世同堂，他们分别是伊兰特（第3代伊兰特）、悦动（第4代伊兰特）、朗动（第5代伊兰特）以及最新的领动（第六代伊兰特）。 伊兰特...
别克英朗指导价：11.59-14.39万
通用汽车在中国的车系大部分都是一笔糊涂账。英朗是通用旗下别克品牌在中国推出的新车，但它继续沿用了和别克凯越相同的英文名Excelle，其中两厢版称为Excelle GT,三厢版为Excelle XT。如今别克以壮士断腕的决心停产凯越，将英朗作为别克品牌的入门车型，以实现别克品牌形象的上升，但英朗的另外一个表兄弟，定位更高的威朗又冒了出来，于是，英朗的定位下沉，变成了一款实用性紧凑型车。 众所周知，上上一代...
日产轩逸指导价：11.90-14.93万
轩逸脱胎于大名鼎鼎的日产蓝鸟（Bluebird）。蓝鸟在1959年由日产推出，是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列，到了七十年代，日产蓝鸟和丰田花冠、本田思域一起，成为日本汽车进军美国市场的主力军。 2000年的第9代蓝鸟被命名为蓝鸟SYLPHY，轩逸的历史由此开始，2006年推出的第10代蓝鸟仍然添加SYLPHY标识，成为事实上的第二代轩逸，这款车在中国由东风日产进行国产，东风日产把SYLPHY译名定为...
雪佛兰科鲁兹指导价：10.99-16.99万
科鲁兹也是一个年轻的品牌，比起之前的成功，科鲁兹目前有点陷入沉寂。 在中国市场，第一代国产科鲁兹在2009年推出，销售至今，现在称为科鲁兹经典，初代科鲁兹一出生就创造了销量神话，甚至长期包办了雪佛兰品牌在中国总销量的50%，它硬朗的美式肌肉车线条成为无数中国年轻人的最爱。其实这辆车的外形和内饰由韩国团队设计，但底盘和动力总成则是由德国团队一手打造的；2014年尝到甜头的雪佛兰推出了中...