BOSCH 博世汽车蓄电池德国
博世作为世界五百强企业，在汽车工业和能源领域是当之无愧的顶尖大佬，作为全球第一大汽车技术供应商，2017年博世销售额高达781亿欧元。 博世是资深汽配专业户，小到雨刷、火花塞、滤清器、刹车片、刹车盘，大到洗车机、车载净化器都能见到博世品牌的身影。而蓄电池更是博世众多车用产品中的主打产品。早在1922年，博世已首次把蓄电池应用到摩托车上，开创行业先河。 博世有普通的免维护系列和EFB启停系列两个系列蓄电池。免维护系列是一种微水损耗蓄电池，用以区分过去需要定期补充蒸馏水的蓄电池。免维护产品不仅避免了经常加水维护的繁琐操作，而且极大程度降低了蓄电池中硫酸泄露的安全隐患，是目前汽车蓄电池的主流产品。而EFB系列则是匹配目前开始流行的带启停功能车辆，快充快放的特性匹配当前城市路况，售价较高，一般...
Chilwee 超威汽车蓄电池浙江
超威（Chilwee）是一家专业从事动力型、储能型蓄电池研发和制造的大型企业。不过和我们熟悉的另一个主打蚊香、杀虫剂的超威（Superb）并不是一个品牌，两者之间并无关系。超威在蓄电池领域，尤其是电动车电瓶领域名声不弱于同名兄弟，电动车电池的市场占有率位于行业第一，年产1.8亿台电动车蓄电池。 汽车蓄电池上，超威与德国Moll开展合作，成立了河南超威正效电源有限公司，沿用了德国Moll的蓄电池技术。Moll公司是一家拥有近80年历史的德国蓄电池厂家，在过去50年中获得许多电池相关专利。Moll公司作为德国众多车企的重要供应商，是保时捷、兰博基尼、奥迪、大众等著名汽车品牌指定合作伙伴，与德国大众更是有着长达50年的合作关系。 支持启停系统的启停电池分为AGM电池和EFB电池。其中启停EFB蓄电池，就是首创于德国Moll。发动机启停系...
YUASA 汤浅汽车蓄电池日本
株式会社杰士汤浅国际成立于1918年，有着100年的历史。在日本，汤浅纵横百年，是实打实的日本销量第一，众多日系车原装配备的也都是汤浅电池。Yuasa汤浅牌蓄电池，作为全球知名的大型蓄电池制造厂商，用铅量占全球11%。在中国，顺德的汤浅公司100%沿用了日本母公司的技术、设计以及管理模式，产品质量一般无二。 汤浅在中国市场主打免维护系列电池，产品有着内阻小、自放电低的特点。所有充电电池在使用较长时间后，电池容量不可避免地有所衰减，下降速度取决于厂商的电池技术和材料纯度，学术上，将这种容量缩减幅度称为电池的循环性能。针对循环性能，汤浅采用ULL（超长寿命）结构，一方面在耐腐蚀和变形的高耐久性网格中加入硬膏抑制活性材料脱落，另一方面，通过向电解液中添加锂来促进铅离子化，改善快速充电性能。两相结合...
Exide 埃克塞德汽车蓄电池美国
Exide历史悠久，其研发历史几乎就是汽车蓄电池技术的发展历史。早在1880年代，Exide最先将实验理论在蓄电池上付诸实际应用，为路面电车、潜水艇提供电力。而后应凯迪拉克之邀，合作研发出第一台由蓄电池启动的汽车，开启了汽车蓄电池年代。1998年，Exide开发汽车起动用卷式电极VRLA电池，称为Orbital电池，成为储能行业近30年来具有划时代意义的技术创新，进一步奠定了Exide在全球储能行业中的重要地位。Orbital电池极大地增加了电极接触面，从而提高电容量和大电流放电性能，是时至今日铅酸电池技术研发的主攻方向。 1990年，Exide收购了德国首创胶体电池的阳光电池制造公司，将世界知名的德国阳光品牌纳入麾下，2000年又收购了销售网络庞大的北美电池巨头GNB。一系列并购行动使Exide在欧洲、亚太、北美等市场成为网络后备电源、动力电源、汽车...
VARTA 瓦尔塔汽车蓄电池德国
瓦尔塔凭借独创的PowerFrame倍伏锐板栅技术，领跑于汽车蓄电池领域，是目前中国市场上当之无愧的第一。源自德国的瓦尔塔有着130年的悠久历史，在欧洲发展劲猛，于2002年被世界500强品牌的江森自控收入门下后，瓦尔塔的发展更是如虎添翼。 有意思的是江森自控旗下有众多品牌，除了中国市场的Varta，还有专注墨西哥中美洲市场的LTH、拓展南美的Leliar、风靡于非洲北美的Mac和欧美赫赫有名的Optima。这五大品牌同出一门，技术也不相伯仲。其中Optima常位列众多欧美权威排行榜前五，诸如美国《消费者报告》、Best Reviews、Comsumer Search等等。其实之前中国市场上有口皆碑的德尔福也归于江森自控集团麾下，后来把技术和渠道转让给瓦尔塔，退隐中国市场，成就了瓦尔塔一览众山小的威名。在中国，瓦尔塔市场占有率排名第一，持续与奥迪、梅赛德斯奔驰、...
CAMEL 骆驼汽车蓄电池湖北
骆驼是中国最大的蓄电池制造商之一，拥有数十年蓄电池制造经验。不过，蓄电池骆驼与著名的休闲户外服饰品牌骆驼并无关系，仅仅是同名。 骆驼有三大系列产品，普通免维护系列蓄电池、AGM启停系列和EFB启停系列。标签的颜色分别为红色、绿色和橙色。骆驼蓄电池采用良好的迷宫式排气电池盖，能够有效防止漏液，增强密封性。并且用极群滴加热熔胶来提高抗震性能。骆驼所有产品质保期为1年。 骆驼普通免维护系列蓄电池拥具有领先的Duralife技术，有很强的冷启动能力，极板中添加火星物质，提升低温启动性能，-30℃下满足6C的放电水平，是CCA数值最高的系列品牌之一，价格也普遍在500元左右。骆驼处理旧铅酸蓄电池能力出色，年处理量已经高达55万吨。骆驼蓄电池售价几乎与瓦尔塔蓝标电池齐平，但技术上远不及瓦尔塔，竞争力较差。 与过去...
GS 杰士汽车蓄电池天津
天津统一电池由日本电池株式会社和台湾统一企业集团于1992年组建，属中日合资企业，后在2011年改名为天津杰士电池，属全球知名铅酸蓄电池公司GS YUASA集团。所以市场上GS电池、统一电池都由同一家电池制造商制造，产品几乎没有差异。 近些年来，GS电池市场占有率并不高，市场反馈不佳。加之杰士电池和汤浅电池都属于GS YUASA，存在内部竞争关系，使得杰士电池市场份额屡遭缩减。 GS电池只有免维护系列电池，并没有推出启停系列蓄电池。CCA数值为行业垫底水平，相同型号蓄电池，GS售价高于瓦尔塔蓝标，而冷启动能力不到瓦尔塔的80%。不过GS电池与很多日系汽车有着深度合作关系，丰田、日产等日系车原装蓄电池多使用GS蓄电池。偏爱原装电池的日系车用户可以进行配套采购。 ...
sail 风帆汽车蓄电池河北
风帆是军用起动铅酸蓄电池的定点生产单位，原隶属中国船舶重工集团公司，前身保定蓄电池厂始建于1958年，是一五期间国家156个重点建设项目之一，1992年更名为风帆蓄电池厂，后改制，并挂牌上市。风帆是一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风汽车、长安汽车的常年合作方，是奥迪A6、帕萨特领驭、别克荣御等中高端车型的独家配套商，国内汽车起动电池市场占有率达到20%左右，并出口30多个国家和地区。 风帆完全采用美国、德国、日本、法国及其著名汽车制造厂同级的技术标准，产品性能达到当前国际技术水平。引进了多条蓄电池专用生产线和检测设备，年生产能力达到350万kVAh。 风帆有普通免维护系列电池、EFB系列和AGM系列电池。风帆与骆驼在技术上极为相似，电性能处于行业垫底水平，尤其是循环性能会随着反复充放电大幅降低，...