ddpai 盯盯拍行车记录仪广东
创立于2014年的盯盯拍，是行车记录仪业内又一后起之秀。盯盯拍的创始团队与华为有很深渊源，其产品也广泛选配了华为海思芯片。盯盯拍非常重视研发，这一点也获得了市场的广泛认可，仅2017上半年，盯盯拍就已获得接近5800万元营收，其行车记录仪也在欧美和亚洲地区占有一定的市场份额。 前已述及，主控芯片是决定产品性能和功能的重要指标，华为海思芯片的稳定性及清晰度表现不如安霸和联咏，另外搭载海思芯片的Wifi行车记录仪，Wifi的传输反映速度比联咏96655和安霸A7方案更慢，也不支持ADAS功能。 除了海思主控芯片，盯盯拍在硬件方面还选配了豪威科技OV4689和索尼IMX322图像传感器，IMX322虽不属于索尼STARVIS阵容产品，像素仅210万，但其像素颗粒为2.8m，高于OV4689的2.0m，夜视能力更佳。而OV4689拥有400万像素，最大帧率为90fps，不仅清晰度更高，...
BLACKVUE 口红姬行车记录仪韩国
口红姬是Pittasoft旗下品牌，后者是专业生产行车记录仪和网络摄像机的制造商，年销售额超过2000万美元。口红姬在中国并不热门，但在北美市场却有不俗的口碑，其记录仪是DASHCAMTALK论坛推荐榜上的常客，在美国《消费者报告》中，口红姬也获得实验者的青睐。此外，口红姬还拥有市面上分辨率最高的行车记录仪，DR900S的图像传感器拥有八百万像素，可拍摄4K画质。 在图像传感器领域，SONY高高在上，其210万像素的图像传感器，因为搭配超大感光面积、感光颗粒及SONY背照式技术，在弱光表现（夜视）就已所向披靡。作为高端行车记录仪品牌，口红姬更是将索尼STARVIS图像传感器应用到所有行车记录仪中，不过，口红姬并没有公布STARVIS图像传感器的具体型号，较为遗憾。 不同型号索尼传感器的夜视表现非常不同，如IMX307就是IMX291的阉割版，虽然两款图像...
Transcend 创见行车记录仪台湾
创见是全球存储产品的领导品牌，产品线涉及内存、移动硬盘、存储卡等多个领域，行车记录仪仅为创见的业余分支之一。2017年，香港消委会对市面常见的17款行车记录仪进行试验测试，并将试验结果发表在《选择》月刊上：创见DrivePro 220在所有测试项目中均表现出色，甚至击败口红姬MiVue688，以四星佳绩获得推荐。 与迪欧迪、视连科一样，创见同样来自台湾。台湾的行车记录仪行业发展得非常好，在全球范围内都属于领先水平，许多消费者可能对此现象感到不解。这种现象的产生主要与国内外使用的差异有关。行车记录仪在使用过程中会拍下大量视频，不少重视隐私的欧美国家比较反感，甚至通过法律明确禁止，行车记录仪的发展遇到了不小阻力，而台湾的IC行业非常发达，汇聚了如联咏、联发科、华晶科等知名芯片厂商，为行车记录仪的生产提供...
DOD 迪欧迪行车记录仪台湾
迪欧迪是台湾最早的行车记录仪生产商，拥有超过20年的制造经验。DOD的产品线非常丰富，细分程度也非常高，目前，迪欧迪旗下共有旗舰、经典、后视镜、迷你等几个系列，可涵盖所有行车记录仪使用场景及各类人群需求。不过，不同产品间的表现差异很大。 迪欧迪不同型号产品的差异主要体现在图像传感器上，其图像传感器方案共有索尼、美光、松下及APTINA四种。在Yole发布的2016-2017年CIS市场份额报告中，索尼共占全球42%份额，安美森和松下则各占5%和3%。APTINA原来隶属美光（Micron Technology, Inc.），2014年被安森美半导体收购。 采用不同厂商图像传感器方案的产品性能差异很大。如果用户追求夜视效果，则建议选购旗舰系列产品，该系列不仅普遍选用索尼STARVIS高感光芯片，像LS400S、LS400W、LS400W Plus都拥有F1.6大光圈，不仅比市面上主流的F1.8光圈进光量...
Mio 宇达电通行车记录仪台湾
宇达电通以GPS导航起家，其导航产品早年曾创下不俗销量，是上海世博会唯一指定导航设备赞助商。2010年，宇达电通延伸发展行车记录仪，并在行车记录仪产品内广泛植入GPS核心技术。凭借丰富的经验和领先的行业技术，宇达电通发展迅猛，目前，其业务范围已覆盖全球56个国家和地区。在2017年香港《选择》月刊上，宇达电通包括MiVue688、MiVue618在内的多款行车记录仪，均获得香港消委会不俗评价。 在行车记录仪领域，安霸、联咏以及AIT是最受高端行车记录仪厂商追捧的芯片厂商。安霸的优势在于进入行业较早，性能稳定，联咏芯片性价比最高。而AIT进入市场较晚，芯片一直走小众高端路线，在2015年，AIT被台湾IC设计公司Mstar收购，Mstar又于2016年被IC巨头联发科收购。AIT拥有可把内存卡DDR集成到CPU上的高端技术，这种集成方案最大优势在于热稳定非常...
MI 小米行车记录仪北京
小米在中国的知名度无需多言，其小米生态链布局涵盖了生活的各个方面，在行车记录仪领域，小米并无缺席，旗下的米家和小蚁生态链均有发布相关产品。 在所有小米生态链企业中，米家行车记录仪是最值得推荐的产品，其售价仅为349元，配置为Mstar MSC8328P芯片+SONY IMX323图像传感器，光圈为F1.8，夜视能力非常不错。小蚁生态链的行车记录仪产品很多，和360类似，小蚁也有后视镜系列，由于后视镜清晰度不够，会严重影响观察车辆后方状况，因此不建议消费者购买。 小蚁行车记录仪最值得推荐的有动力版、小蚁智能行车记录仪以及2.7K王者版，售价在200-500元之间。这三款产品宣称采用小蚁独家芯片，据悉，其实是联咏芯片的定制版。在图像传感器方面，像素最高的为2.7K王者版，它拥有400万像素高感光图像传感器，最高可输出2688*1520P视频分辨率。 在...
VICOVATION 视连科行车记录仪台湾
视连科创立于台湾，是由一群安全监控录像设备专业人士创办的行车记录仪品牌。视连科的产品虽不算高端，但录像画质与产品质量表现非常稳定，在台湾的知名度很高。 视连科旗下行车记录仪均采用安霸A7以上主控芯片，性能稳定。在图像传感器的选择上，视连科共有两百万像素和四百万高感光CMOS两种方案，搭配6G百万全玻镜头，可支持1080P、1296P以及1440P三种分辨率。较为遗憾的是，官方没有公布图像传感器的厂商及具体型号。 视连科在影像调校和优化方面非常专业，这与其创始人的出身背景有很大关系，车辆在通过有明显光线差异的路况时，往往由于大光比的存在而无法同时拍摄清楚明/暗两个部分，而视连科全线产品均使用Ultra HDR高动态影像调整和3D降噪技术，无论高光、暗位都能够获得比普通照片更佳的层次，画质非常出色。值得一提的是，...
360行车记录仪北京
行车记录仪兴起于2008年，国内市场在2013年开始起量，由于商家的宣传以及媒体对各类碰瓷行为的报道，行车记录仪一度非常火爆，中国品牌就有上百个，产品也都参差不齐。互联网巨头奇虎360在2015年开设行车记录仪业务，由于品牌知名度高，已累计出售至少300万台，在中低端市场无人能出其右，以行车记录仪和儿童手表为主的智能产品也在2015年为360带来了约5800万美元的营收。 360行车记录仪有C、M、S、G四个系列，M和S为后视镜系列，由于后视镜行车记录仪的防炫目功能被阉割，清晰度也不如原车后视镜，十分影响行车安全，不建议消费者购买。C系和G系最大不同在于芯片和图像传感器的方案选择上，C系产品采用安霸A12搭载美光AR0238芯片，虽然稳定性不错，不会出现死机、重启、漏录的现象，但美光AR0238图像传感器仅为210万像素，也没有HDR输出功能和...
Thinkware 兴科威行车记录仪韩国
兴科威是极具实力的IT企业，年销售额超过1.6亿美元，旗下行车记录仪多次获得红点奖与IF设计奖，目前在韩国本土牢牢把控了大约40%的市场份额，也是在竞争激烈的全球市场中占据最大市场份额的行车记录仪品牌。 兴科威在全球行车记录仪市场独占鳌头，与其产品性能卓越不无关系。行车记录仪主要由主控芯片、图像传感器以及镜头三部分组成，这也是评价行车记录仪产品优劣的重要指标。市面上的主控芯片厂商众多，主流的主控厂家有安霸、联咏、AIT、全志以及海思，而兴科威则广泛采用安霸芯片方案。安霸在视频处理方面经验丰富，曾率先推出高画质、低码率、低功耗的264解码技术，是行车记录仪图像处理芯片当之无愧的领军者，运动相机鼻祖Gopro即采用安霸A9芯片方案。 目前市面上主流的高端机型大多搭载安霸芯片方案，在安霸推出的芯片中...
PAPAGO 趴趴狗行车记录仪台湾
趴趴狗以导航软件起家，已在台湾上市，涉足行车记录仪行业后，于2012年起将智能化功能陆续运用到行车记录仪，在不到一年时间里，接连推出了具有车道偏离提醒、前车起步提醒等功能的行车记录仪。对于行车记录仪最基本的录像功能，趴趴狗旗下多款产品均表现不俗，极个别产品更是搭载了业内高级芯片与图像传感器。 作为行车记录仪的老牌生产商，近年来，趴趴狗的市场份额却不断下降，不仅是因为其定位，与360、小米等公司进军行车记录仪行业也不无关系，抛开品牌加成，单以产品来看，趴趴狗旗下多款行车记录仪产品是消费者性价比最高的选择。 趴趴狗旗下产品线众多，拥有GoSafe、C、D、F、H、N等10多个系列。需要说明的是，不同系列之间产品力相差较大，同一系列不同产品之间的表现也相差较大。GoSafe系列是趴趴狗最值得推荐的系列，...
HOLUX 长天行车记录仪台湾
长天科技是台湾的高科技产品研发公司，涉及业务涵盖运动型GPS、行车记录仪、汽车导航系统、智能心率手表等多个领域，在日本和美国市场，长天知名度较高。2005年，长天正式进军中国大陆，对比其他品牌的行车记录仪产品，长天最大特点在于数码防抖出色，大大提高了行车记录仪的稳定性。 长天行车记录仪产品很少，定位也并不高端，输出视频分辨率为1080P，售价则分布在300-700元之间。对于输出视频仅为1080P的行车记录仪而言，最节约成本的做法是直接配备210万图像传感器。而长天为旗下行车记录仪普遍配置500万像素图像传感器。多余的像素不仅可以用来做数码防抖，增加行车记录仪行车过程中的稳定性，还可以把多个像素合成一个像素用，提升画质水平。 在行车记录仪的供电方式上，长天共有两种方案：聚合物锂电池或超级电容器。记录仪的...