韩泰轮胎韩国
韩泰是韩国第一家轮胎公司，2017年全球轮胎销售额排名第七，成为韩系轮胎三杰中的第一名。它在三大韩系轮胎当中知名度最高，在国内替换轮胎市场中，它是最受欢迎的韩系品牌。而且近年来，韩泰轮胎在高端车型原厂配套胎业务中做得十分出色，包括宝马、奔驰S级、奥迪A6L等豪车都搭配了韩泰轮胎。 在替换胎市场，韩泰轮胎则做得比较一般，在零售市场的渠道和售后服务上与米其林还有较大的差距。 在产品上，韩泰轮胎在欧美系高端轮胎和国产高性价比轮胎的夹缝中生存，唯一做得比较好的是其17寸以上的高端轮胎。 韩泰轮胎的型号众多，但大部分无外乎Ventus（万途仕）系列、Optimo（傲特马）系列、Enfren（迎福然）系列和Dynapro（达奈普）系列。 万途仕系列主打高性能和舒适静音，其中S1 evo2（k117）是其高性能的代表，高速稳定，操控性强，干...
MICHELIN 米其林轮胎法国
米其林起源于法国，是子午线轮胎的发明者，销售额世界第二，仅次于普利司通，是国内最为人所熟知的轮胎品牌之一。它在全球17个国家建立了70家工厂，年轮胎制造量接近2亿条，质量可靠、稳定，技术先进，甚至被空客A380采用。知名汽车杂志Auto Bild汽车画刊对在中国市场上销售的轮胎进行的测试中，米其林稳居第一；而在美国《消费者报告》的评测中，米其林在多种类型的轮胎评比中均拔得头筹。 在同一款轮胎中，舒适性、耐磨性、燃油经济性、运动性四者互相牵制，加强其中一点往往需要其他三者作出让步。甚至放眼整个行业，能把四个类型的轮胎都做好的品牌少之又少，各品牌仅能选择一到两个类型重点发力。而米其林最受关注的要数其舒适型和运动型轮胎，前者更是米其林的主力产品，有着良好的口碑，实际的舒适度与静音能力也备受肯...
MAXXIS 玛吉斯轮胎台湾
玛吉斯是正新橡胶旗下的高端轮胎品牌，而正新橡胶的销售额位居台湾轮胎业第一，全球第十。除了玛吉斯外，正新还以Cheng Shin、CST等品牌行销全球，在中国台湾和东南亚地区知名度很高。 无论是原厂配套胎领域还是零售替换胎领域，玛吉斯都同样表现出色。在国内的替换胎市场，玛吉斯的销量排名第六，在原厂配套胎领域更是横跨欧美日韩和中国市场，适配近40个汽车品牌，上百款车，其中自主品牌更是它的重点客户，在大部分的自主品牌的车系上都能找到玛吉斯的身影。 玛吉斯在进入内地市场后主打的是性价比轮胎，与内地轮胎品牌相比，它具备国际大品牌的一流做工和稳定性，同时价格要便宜不少，大部分型号都在500元以下，质量不错且类型众多，虽然各种性能都说不上突出，但已经能满足绝大多数用户的需求。但是由于其轮胎普遍偏硬，总...
Goodyear 固特异轮胎美国
固特异是美国老牌轮胎公司，至今已有百余年历史，世界上首款量产汽车福特T型车，使用的就是固特异轮胎。它是首个来华投资建厂的国外知名轮胎品牌，全球经营规模仅次于普利司通与米其林，2017年轮胎销售额排名全球第三。 硬派、耐磨、噪音大是固特异给消费者的固有印象，曾有部分批次存在轮胎起皮等质量事故，加上定价高，导致其口碑不佳。好在接连推出了御乘一代、二代，特别是后者，在舒适度、静音程度、性能等方面都受到消费者的一致好评，常被与米其林3ST、马牌CC系列作比较，口碑得以提升。在不少权威评测中，固特异轮胎除了冰面制动比较落后之外，其他核心性能都处于行业前列，堪称优秀。 固特异轮胎主要分为Eagle系列、Assurance系列，还有其他主打耐磨的Duraplus系列和Optilife系列。 Eagle系列的轮胎在满足运动操控的同时又兼顾了...
Bridgestone 普利司通轮胎日本
普利司通是世界上最大的轮胎及橡胶产品生产商，在美国《轮胎商业》评选的年度全球轮胎75强排行榜中，普利司通连续多年位居世界第一,2017年轮胎销售额高达262亿美元，稳居财富杂志世界500强排名之列。 自1931年创建以来，普利司通的在售地区已遍布全球150多个国家，拥有190处以上的生产开发据点，汽车用品、工业用品、建筑用品、电子器材等都有涉及。它曾经为世界一级方程式锦标赛的法拉利车队、威廉姆斯车队、丰田车队、米德兰车队和超级亚久里车队提供轮胎，品牌实力与产品品质受到业界的一致认同。 普利司通轮胎偏向于均衡，各方面性能都过得去，在Auto Bild汽车画刊和美国《消费者报告》的评测中表现中等偏上，没有特别的长处，也没有明显的短板。其价格定位属于中高端，比米其林、马牌、固特异便宜，性价比不算十分突出，胜在面...
Nokian 诺记轮胎芬兰
芬兰诺记轮胎是全球唯一专注于北方轮胎需求的轮胎品牌，销售额在全球排名第19名，国内销售轮胎都为欧洲进口。高安全性是其最大的特点，诺记轮胎的冬季胎和夏季胎都是在芬兰恶劣的路面条件下开发和测试的，通过全世界唯一雪地胎测试场地的测试，并且在北欧无限制高速上表现良好，有不错的口碑。 1934年，诺记研制并生产了全球第一条冬季轮胎，后续的Hakkapeliitta系列更是获奖无数。在auto motor und sport、sport auto等测试中均有出色表现，被列为推荐级别。诺记在挪威、瑞典、芬兰和俄罗斯等高纬度国家占据着很高的市场份额，非常适合秦岭淮河以北地区的汽车使用。 诞生于注重环保的北欧国家，诺记轮胎自然也强调环保和可再生性。材料上尽可能地采用可再生材料，其中加入可提高冬季胎抓地力的菜籽油是其一大特色。 诺记在国内销售的轮胎...
朝阳轮胎浙江
朝阳是中策橡胶集团旗下的轮胎品牌，中策是中国目前最大的轮胎生产企业，2017年全球销售额排名第8，也是首家通过ISO/TS16949汽车工业质量管理体系认证的中国大陆企业。 在国产轮胎中，朝阳一直拥有不错的口碑，但是未能转化为实际的销量。在汽车画刊的测试中，朝阳SA-37的排名靠后，大部分的项目排名都处于中等偏下，其中滚动阻力一项更是倒数第一，说明其燃油经济性较差，但湿地防侧滑能力上排名第一，湿地直线排水性能也十分优秀。 总体而言,朝阳轮胎在与其他国际大牌的比较中仍处于下风，它的价格普遍较低，亲民的定价和针对中国路况的优化是其最大的优势。 强调经济的ECOMFORT系列和运动的SA37、SA57与其他品牌同类型轮胎仍有较大差距。 SA37在朝阳官方中定义为运动型高档轿车轮胎，主打操控性。但实际上它除了湿地性能较好外，舒适...
DUNLOP TIRES 邓禄普轮胎轮胎日本
邓禄普轮胎最早诞生于英国，后被日本住友橡胶工业集团收购，是充气轮胎的发明者。 邓禄普最为人所知的是其越野轮胎，很多大型的越野赛事都有邓禄普的赞助，在越野爱好圈中久负盛名。它在国际上定位比较高端，配套包括奥迪A8、奔驰S600等车型。而在国内，邓禄普轮胎的特点并不鲜明，与普利司通一样属于中庸型，在静音舒适性上比不上米其林和马牌，运动型不及倍耐力，还好定价并不高，多数型号价格不到500元。 在产品上，邓禄普有主打静音的VEURO VE303系列，主打省油的ENSAVE系列，主打耐磨的SP Touring系列，但前两个系列与其他品牌相比优势并不明显，反倒是以经济适用型取向的轮胎最受青睐。邓禄普的经济适用型轮胎型号众多，这类轮胎的规格偏小，主要是适配一些十万元左右轿车、出租车等，目前市场以Enasave EC503和SP Touring T1最为常见。...
Continental 马牌轮胎德国
德国马牌也叫大陆轮胎，是世界第三大轮胎制造企业，也是欧洲最大的汽车配件供应商，主要产品为轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、转速表以及其它汽车和运输零件，2017年销售额仅次于博世集团（BOSCH），排名全球第二。 马牌的科技实力出众，在全球27个国家拥有100多个工厂、研发机构和测试中心，2003年生产了世界上第一条能在公路上跑409公里/小时的量产胎Vmax，创造了吉尼斯世界纪录，同时它也是世界第一条缺气保用轮胎（防爆胎）SSR的发明者。在民用领域，马牌轮胎在美国《消费者报告》的测试中表现优秀，被评为推荐购买，部分类型的轮胎性能甚至超过米其林。 马牌轮胎的特色与米其林十分相似，都以舒适型和运动型轮胎见长，主打高端市场。其轮胎的静音性能略输米其林，轮胎花纹比较挑路面，在平整的铺装路面路噪很小，可一但碰...
NEXEN 耐克森轮胎韩国
耐克森是韩国三大轮胎制造商之一，也是韩国首家能成功生产汽车用轮胎的厂商。在韩国家用轿车市场中，耐克森的市场占有率达到30%以上。 同为韩系的耐克森在国内的知名度远不如韩泰，这与耐克森的市场策略有很大的关系。虽然它目前的三家工厂中就有一家在中国青岛，但其销量最大的区域却是在欧洲和北美，其中北美市场占耐克森轮胎全球销售额的21%。近年来的销量更有呈现向欧洲转移的趋势。反观国内市场，耐克森在原厂配套胎市场表现出色，包揽了大部分韩系品牌车辆的原厂胎，而零售市场则相对惨淡，在代理商和专卖店不足的情况下，耐克森的销量只与三四线品牌相当。 在美国《消费者报告》和Auto Bild汽车画刊的测试中，耐克森轮胎的滚动阻力都非常低，在此项测试中都能排到第一位，说明其节油性比较突出。而在静音舒适性和耐磨性...
Pirelli 倍耐力轮胎意大利
倍耐力成立于1872年，是世界领先的轮胎制造商和互联服务供应商。倍耐力也是唯一一家专注于消费轮胎市场的公司，其在高价值轮胎市场的定位独特，以高科技和定制化为产品特征，产品兼具绝佳的性能、安全、降噪和抓地力表现。倍耐力在全球12个国家设立了19家工厂，超过16,500个销售点遍布160多个国家。 2020年，倍耐力将其高价值轮胎收入的6％投入研发，处于轮胎行业领先水平。倍耐力产品线包含乘用车轮胎、摩托车轮胎和自行车轮胎，以及不断丰富的定制化产品，如带专业技术和超专业技术的轮胎：即带有倍耐力噪音消除系统（PNCS）、胎面动态即时自修补技术（Seal Inside）、缺气保用技术（Run Flat）以及电动车轮胎技术（Elect）的产品等。倍耐力带有传感器的智能轮胎Cyber Tyre也作为原厂配套装配于迈凯伦Artura车型上。 倍耐力为世界知名的高端和...
佳通轮胎新加坡
佳通始创于新加坡，1993年登陆中国市场后，成立了中外合资的佳通轮胎股份有限公司，在2017年全球轮胎销售排名中，佳通排在第11位。它是近年来发展最为迅速的轮胎厂商之一，在国内各大电商平台的销售量都位于前列，综合性能普遍落后于欧美日大牌，但比不少国内品牌稍好，成绩符合其市场定位。 其中Comfort228是佳通的明星产品，其定位为高级轿车轮胎，主打舒适性，销量已超过3000万条，在舒适型轮胎中性价比特别高。Comfort228V1则是其升级产品，总体表现与旧款相同，虽然比不上米其林Primacy 3ST、马牌MC5、CC6、固特异御乘系列，但其价格便宜一半。除了舒适与静音外，其他如干湿地制动性能，操控性能，省油耐磨等都比较平均，综合而言是性价比很高的一款舒适型轮胎。 而其运动型轮胎，如驾控280，虽然综合性能不错，但价格较高，知名度也远...
YOKOHAMA 优科豪马轮胎日本
优科豪马又名横滨轮胎，是日本三大轮胎企业之一，在国际上占有一席之地，2017年全球销售额排名第九。在美国《消费者报告》的评测中，优科豪马总体表现比较好，但冰面制动与湿地制动表现都比较一般，这一短板在Auto Bild汽车画刊的测试中同样得到了印证。在2017北京市消费者协会轮胎比较试验中，优科豪马的滚动阻力之是26款轮胎中最低的，达到了欧洲标准B级，其他轮胎多为C级。 但与同为日系的普利司通和邓禄普相比，优科豪马在国内市场并不受人待见，除了品牌宣传力度不足外，其轮胎的质量事故频发，根据中国轮胎投诉网统计，2016年优科豪马被投诉量为62条，位居轮胎投诉排名前五位。投诉原因以轮胎起皮、开裂为主，这大概率来自其制造工艺问题，导致胎面下层橡胶强度不足，受冲击后容易发生胎面起鼓、起包，继续行驶可能会导致胎...